Recension av Geoff Coughlin (juli 2012)
- Pris cirka 7.49 GBP
- Kit ref: A02005A
Vårt tack till Airfix för att du har levererat vårt recensionsprov, skaffa detta kit här nu på: www.airfix.com
Referens…
Det finns mycket detaljerade interna och externa walkaround-uppsättningar SMNs fotoreferensbibliotek för BAe Hawk och en unik för Red Arrows Hawk – inifrån och ut!
Och detta... för att verkligen få dig upphetsad!
Lite bakgrund...
De röda pilarna, officiellt känd som Royal Air Force Aerobatic Team, är aerobatics display team av Royal Air Force baserat på RAF Scampton. Teamet bildades i slutet av 1964 som ett all-RAF-team som ersatte ett antal inofficiella lag som hade sponsrats av RAF-kommandon.
Red Arrows-märket visar flygplanet i deras varumärke diamant nio-formation, med mottot glow, ett franskt ord som betyder "glans" eller "excellens".
Till en början var de utrustade med sju Folland Gnat-tränare som ärvts från RAF Yellowjacks displayteam. Detta flygplan valdes för att det var billigare att använda än frontlinjestridsflygplan. Under sin första säsong flög de på 65 utställningar över hela Europa. 1966 utökades teamet till nio medlemmar, vilket gjorde det möjligt för dem att utveckla sina Diamant nio bildning. I slutet av 1979 bytte de till BAE Hawk-tränaren. The Red Arrows har utfört över 4,000 52 visningar världen över i XNUMX länder.
Den där lådan...
Imponerande lådkonst som alltid som kommer att ha fått många hundra modellerare, entusiaster och ungdomar att sträcka sig efter sina plånböcker – eller pappas plånbok! Praktiskt också att vara robust och fungera som en reservdelsbricka – bra grejer!
Låt oss nu gå in... flygkropp och vingar
Det här är inte ett nytt verktygspaket men det faktum att BAe Hawk är lättillgänglig igen i 1:72 är mycket välkommet – kanske det nya verktyget kommer i sinom tid? Jag minns att jag byggde det här kitet för många år sedan och vad jag minns och kan se här är detta i stort sett samma kit.
Grundläggande ribbor i sittbrunnen och något överdrivna infällda panellinjer. Formen är bra dock, även om det inte finns några alternativ för tappade klaffar, offset roder eller sänkt hastighetsbroms. Så omedelbart är detta bra i takt när det gäller Airfixs senaste objekt som deras P-51D Mustang, A-4 Skyhawk och Mk.22 Spitfire, alla i skala 1:72. Dessa senare kit är fantastiska och där uppe med de bästa, så vi måste justera våra förväntningar med denna hawk-release. För att vara rättvis faktureras det inte som ett nytt verktyg i deras 2012 katalog så rimligt att vi har vad vi har.
Även om de huvudsakliga hjulfacken är detaljerade är de för grunda och lite föga övertygande, även om rimliga detaljer är uppenbara på insidan av huvudväxeldörrarna.
Underenheter och detaljdelar...
Uppdelningen av delarna ser väldigt logisk ut och det finns många alternativ. De omedelbara höjdpunkterna är kontrollkolumnerna och cockpitdekalerna och, om du vill lägga till pilotfigurer, de också.
Flytta till sittbrunnen.
Inte så illa för skalan med dekalerna som nämns ovan och en rimlig representation av Martin Baker Mk.9/10-sätet. Du måste lägga till några seleband för att verkligen förbättra utseendet och det slutliga utseendet på sätena, men kontrollkolumnerna hjälper. Den riktiga Hawk-cockpiten är inte alltför rörig och så delarna i satsen är framkomliga.
Ventral rökgenereringskapsel...
Detta är en rättvis representation av den som är monterad på Red Arrow-maskiner även om du inte får några andra vapen eftersom den här utgåvan är begränsad till att bara tillverka ett Red Arrows hawk-flygplan.