Kit Ref: A05119
Pris cirka 16.99 GBP
Recension av Geoff Coughlin (januari 2013)
se vår FÄRDIG NU BYGGRECENSION
Vårt tack till Airfix för att du tillhandahållit vårt recensionsexempel. Få detta imponerande kit här nu på: www.airfix.com
Ljudet... Rolls Royce Griffon - trevlig…
Referens…
Du har en bra bildreferensuppsättning för Supermarine Spitfire PR Mk.XIX i ditt SMN-fotoreferensbibliotek
Det finns mer information om Battle of Britain Memorial Flight PR.XIX visas på Airfix-dekalbladet och du kommer till det från hyperlänken ovan.
Lite bakgrund...
Mk.XIX var den sista och mest framgångsrika fotografiska spaningsvarianten av Spitfire. Den kombinerade funktionerna hos Mk.XI med Griffon-motorn i Mk XIV.
Efter att de första 25 (typ 389) tillverkats, försågs senare flygplan också med tryckkabinen på Mk.X och bränslekapaciteten ökades till 256 gallon, tre och en halv gånger så stor som den ursprungliga Spitfire. De första Mk.XIX togs i bruk i maj 1944, och vid slutet av kriget hade typen praktiskt taget ersatt den tidigare Mk XI. Totalt 225 byggdes med produktionen upphörande i början av 1946.
Intro…
Vilket Supermarine Spitfire-kit som helst kommer att intressera många skalamodellerare och när ytterligare ett nytt verktyg kommer blir jag ganska exalterad! Speciellt om den har den eleganta PR.Mk.XIX i skala 1:48; det är vad du har här och det ser ganska bra ut från första besiktningen.
Den där lådan igen...
Airfix har slagit i mål igen med en del utmärkt boxkonst till de tre öppningarna som innehåller alla delar och tillval tillsammans med en liten genomskinlig öppning med kapell och andra små glaserade föremål.
Det bästa – innehållet!
Det bästa du kan göra är att bara låta dig titta på alla bilder jag har tagit och inkluderat här för att ge dig den fullaste täckningen av delarna, men här är några observationer:
- Övergripande form – utmärkt enligt mig. Måsvingen är på märket liksom de 3 glasade identifieringslamporna på undersidan av måsvingen, tillsammans med kamerafönstren. Delarna är rent gjutna och lite blixt syns på delarna även om några av inloppsportarna där delarna går ihop är lite stora så extra försiktighet när du tar bort dem kommer att vara nödvändig
- Panellinje och annan detalj – exakt och bra för skalan; säkert i nivå med Tamiya och Hasegawa till exempel. Du kan se på bilderna vad jag menar. Motorns avgasrör måste urholkas, men det är enkelt med en handhållen borrmaskin
- Sittbrunnen – cockpiten är imponerande även om du kan lägga till en anständig sätessele själv från vilken källa du vill och det finns mer än tillräckligt med detaljer här för att passa de flesta modellbyggare. Portens åtkomstdörr är formgjuten stängd men du kan klippa ut den för att lägga till lite mer intresse för din modell och skjuta tillbaka kapellet
- Tillbehör – Separata roder- och stjärtplanshissenheter tillhandahålls och detta är bra, vilket gör att du kan lägga till ännu mer intresse och anpassa dig efter rodret som du kan. Klaffar nedåt eller upphöjda finns också, allt ökar möjligheterna. Ribbdetaljer i flikarna är bra för skalan
- Underrede och hjul – olika hjulnav ingår och levereras även som separata artiklar, vilket gör målningen så mycket enklare. Spott underredes ben är ganska enkla och har tillräckliga detaljer
- Canopy – alternativ för bakåtskjutbar positionering eller stängd
- kameror – dessa ingår och är försedda inuti flygkroppen med glasade fönster
- Pilot – en anständig pilotfigur ingår (Observera Dave C!) och han kommer att förbättra modellen utan slut om du visar ditt färdiga projekt på en lämplig bas
Instruktioner…
Mycket tydligt och följ det vanliga Airfix-sättet med exploderade diagram som gör det klart vad du ska göra med vart och ett av alternativen du väljer.
Dekaler och färgscheman
Du får de två scheman illustrerade i galleribilderna här och igen, vilket bra val Airfix har gjort – två olika och varierande scheman, både intressanta och typiska för typen på samma gång, utmärkt! Jag älskar att inkludera ett svenskt flygplan i PRU Blue overall – suveränt. Det som också är bra är att se färgdiagrammen tillbaka (okej, kanske inte på glättat papper) men färg ändå och om genom att hålla nere utskriftskostnaderna genom att gå den här vägen hjälper det att behålla färgen i alla deras kit, så är det bra för mig och jag är säker på att många av er också.
Schema 1 – Supermarine Spitfire PR XIX PS888 "The Last!" No.81 Squadron Royal Air Force Seletar, Singapore 1 april 1954
Schema 2 – Supermarine Spitfire S.31, 1 division Flottilj 11 Flygvapnet, Nyköping, 1955 (Svenska flygvapnet)
Dekaler är vältryckta och alla färger ser exakta, solida och i register ut. Se till att du applicerar dem på en riktigt blank yta – på tal om det, kolla in din Teknik Bank, det finns hjälp och en stut här om du vill.
För att sammanfatta…
SMN Quick Summary betyg av 5
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | **** |
Noggrannhet | **** |
Instruktioner | **** |
Dekaler | **** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | **** |
Vad mer finns det att säga - köp det bara!
Geoff C.