Kit Referens: 32048
Pris runt 69.00 USD (cirka 46.00 GBP)
Recension av Geoff Coughlin (mars 2013)
Vårt tack till Wingnut Wings för att du tillhandahållit vårt recensionsprov. Skaffa detta fantastiska kit och alla andra fantastiska kit i WW-sortimentet här nu på: www.wingnutwings.com
Här är lite bra inspiration...
Bakgrund från WW...
Den legendariska Fokker Eindecker, beväpnad med ett maskingevär synkroniserat för att skjuta genom propellern, gjorde sitt första dödande den 1st augusti 1915. Det var en 80hk Oberursel U.0 (licensbyggd 80hk Gnome) driven vingskevning Fokker E.1 flögs av Max Immelmann och markerade början på "Fokker gissel". Inspirerade av tillfångatagandet den 18 april 1915 av Roland Garros och hans Morane-Saulnier Type L parasoll utrustad med en framåtskjutande maskingevär (med bepansrade deflektorplattor för att skydda propellern från "allvarliga" kulskador) började tyskarna komma med sina egen version. Legendariskt skapade den 25-årige Anthony Fokker sin egen avbrottsutrustning på bara 48 timmar efter att ha blivit inspirerad av fångsten av Garros, men detta är utan tvekan en myt.
En mekanisk avbrytarväxel hade patenterats 1913 av Hans Schneider från LVG, men det var inte förrän Fokker perfektionerade den, eller en liknande inspirerad design, som den fungerade tillräckligt bra för att kunna användas i strid. Rättegångar inlämnade av Schneider mot Fokker fortsatte fram till september 1933.
Fokkers obeväpnade 80 hk och 100 hk spaning A-typ Eindeckers (inspirerad av en framgångsrik Morane-Saulnier-design med vingskevningar från förkrigstiden men med en svetsad stålrörskropp) gav flygplanet för vidare utveckling och E.1 (beväpnade Eindecker 80 hk) typer började skickas till frontlinjeenheter i juni 1915. Även om de ursprungligen var beväpnade med en Parabellum LMG 14, vilket visade sig vara mindre tillfredsställande, försågs de mycket snart i produktion med lMG 08 'Spandau'. Den 100 hk Oberursel U.1 (licensbyggd 100 hk Gnome Monosoupape) driven E.II utvecklades samtidigt med E.1 och började tas i bruk i juli 1915. E.III (externt identisk med senproduktion E.II) följde i augusti 1915 och från omkring oktober började uppdaterad E.III att dyka upp med intern ammunitionsförvaring och en vingmonterad kompass. Den 160 hk Oberursel U.III-drivna Fokker E.IV, ursprungligen utrustad med 3 lMG 08-kulsprutor (vilket visade sig vara 1 gevär för många) dök upp först i september 1915 men anlände inte till fronten i större antal förrän i mars-april 1916 Vid denna tidpunkt hade uppkomsten av den mycket manövrerbara franska Nieuport 11 och brittiska DH.2 markerat början på slutet av "Fokkergissel", vilket i praktiken gjorde de vingböjda tyska monoplanen föråldrade. De flesta Eindeckers hade dragits tillbaka från frontlinjen i december 1916.
All historik här är med nödvändighet mycket kort så vi rekommenderar att du söker efter referenserna som nämns nedan för bättre förståelse av de olika Fokker Eindeckers, men vi gör det med följande försiktighet; Det råder stor förvirring om dessa viktiga flygplan (till stor del på grund av felaktiga eller motstridiga Idflieg- och Fokker-fabriksregister). På grund av detta rekommenderar vi starkt att du behandlar publicerade ritningar och specifikationer med stor skepsis. Vi tror att Josef Scotts nya Windsock Datafile Fokker Eindecker-kompendier som publicerades i september 2012 kommer att lösa mycket av denna förvirring.
Det verkar som om Fokker Eindeckers stålrörsramverk och kopplingar målades i grågrönt medan alla aluminiumpaneler och kåpor förblev omålade och fick en "snurrig vänd" finish. Trots konventionell visdom indikerar fotografiska bevis att inga Fokker Eindeckers var fabriksfärdiga i Clear Doped Linen (CDL). Samtida allierade stridsrapporter registrerar Fokker Eindecker-färger som "mörkbrun", "mörkbruna vingar på ovansidan", "grå", "halmgul", "vit", "svart" och "slagarblå". En fransk rapport nämner att "fokkervingarnas tyg i allmänhet var beige 1916" medan fångstrapporter om senare produktion E.III 196/16 och E.III 210/16 helt enkelt nämner "beige". Det är möjligt att "beige" och "halmgul" faktiskt har samma färg och "vit" och "svart" kan syfta på felidentifierade Pfalz Eindeckers. Det verkar som att linneöverdraget var färgat, möjligen innan det monterades på flygplanet, eller färgdopat efter att det fästs men innan det avslutades med klart krympande dope och lack. De flesta Fokker Eindeckers uppvisar kraftiga ricinoljefläckar längs sina flygkroppar som blöts igenom tyget från insidan, vilket gjorde det färgade tyget avsevärt mörkare.
Satsen…
Wingnut Wings producerar verkligen några fantastiska kit när jag skriver och deras releaseschema skulle göra många större tillverkare på skam!
Jag skulle rekommendera att du tittar på de tidigare Wingnut Wings Här nu och Färdig nu recensioner tillgängliga i ditt SMN – du kommer att se vilket fantastiskt jobb WW konsekvent gör med varje ny release och den här – Fokker E.III (Late) Eindecker är lätt där uppe med allt vi har presenterat hittills. Det kommer inte att ha undgått din uppmärksamhet att E.III är ett monoplan om än en tidig design och det finns mindre riggning också! Kan inte vara dåligt.
Om du tittar på uppdelningen av delarnas sammansättning ser det hela logiskt ut och om du har slutfört något WW-kit kommer du att känna igen hela tillvägagångssättet. Presentationen av hela paketet är oöverträffad. Det här ser verkligen ut som att det skulle vara ett idealiskt inträde i världen av Wingnut Wings och modellering i skala 1:32 WWI om du är nybörjare eller relativt ny på den här typen av ämne i denna skala.
Fantastiska detaljnivåer...
Detaljnivåer är fantastiska och mycket lämpliga för skala 1:32. Den öppna sittbrunnen gör att allt trä i sittbrunnen kan ses och beundras. Motorn är till stor del inkapslad i kåpan så inte mycket av det kommer att synas, även om den härliga trärekvisiten kommer att vara det. Höga detaljnivåer, skarp, ren formning – du vill bara börja klippa och bygga den!!
Vingarna har utmärkta tyg/ribbade detaljer ingjutna och om du kollar in de flera WW-byggen i SMN kommer du att se hur väl detta kan målas och vittras för att skapa en realistisk effekt. Dessutom checka ut Dave C:s färdiga Rumpler-bygge in Färdig nu.
Vingar…
De tvådelade vingsektionerna har snygga lokaliseringsflikar som kommer att göra montering och linjering med flygkroppen mycket enklare.
Vapen...
Dessa är en annan höjdpunkt; speciellt eftersom MG:erna kommer att se bra ut när de är målade i gunmetall och det som är bra är att kyljackorna i metall är försedda med fotoetch vilket ger modellen en betydande förfining.
Mer om sittbrunnen... plus PE
Jag tror att det här kommer att bli lite av en höjdpunkt med den här utgåvan och den välbekanta buren, kontrollkolonnen, sätet och instrumenten kommer alla att se bra ut när de ses uppifrån. Sätesselen levereras som fotoetch (PE) och det är bra att ha använt dessa WW mässingsartiklar tidigare. Du kommer att se från bilderna att andra små föremål finns på PE-bandet som pistolsiktet och andra små detaljer.
Instruktioner…
Instruktionshäftet Wingnut Wings (WW) är en av de stora höjdpunkterna med alla WW-kit och den här är inget undantag – helt fantastiskt. Fullfärgsillustrationer och diagram ger mycket tydliga instruktioner om vart allt går. Olika färger används bra för att göra identifiering och placering av alla delar – och riggning senare i boken, enkel. Det finns en hel del riggning att lägga till i Eindecker men diagrammet gör det mycket tydligt att lokalisera varje tråd.
Det finns också flera tidstypiska bilder i svartvitt och dessa ger en mycket tydlig styrning av väderleksmöjligheter senare i projektet. Lägg till det alla färgbilder som täcker alla aspekter av flygplanet och du har en femstjärnig guide för att slutföra din WW Eindecker E.III (sen).
Dekaler...
Det finns flera fantastiska färgalternativ för din E.III:
- Fokker A.III 03.43, Flik 8 & Flik 19, österrikisk-ungerska armén, maj 1916
- Fokker A.III 'A8', österrikisk-ungerska flottan, 1916
- Fokker E.III 246/16, Max Immelmann, KeK Douai, juni 1916 (15 segrar)
- Fokker E.III 405/15, Otto Pfalzer (3 segrar), Ernst Udet (62 segrar), KeK Habsheim, mars 1916
- Fokker E.III 608/15, Josef Jacobs, Fokkerstaffel-West, maj 1916 (48 segrar)
- Fokker E.III, Manfred von Richthofen, Kasta 8, juni 1916 (80 segrar)
Det finns några vackra små stenciler som kommer att sätta pricken över i:et till dina markeringar; dekaler av utmärkt kvalitet om de är lite tjocka; färgtätheten ser bra ut liksom noggrannheten.
Sammanfattning…
Det råder ingen tvekan om att Eduard banar väg för några fantastiska WWI-modeller i skala 1:48 – Revell har några kanske överraskande bra i 1:72 och Silver Wings kan inte ignoreras heller i 1:32, jag byggde nyligen deras mycket fina Siskin. Wingnut Wings har dock satt en mycket hög ribba för 1:32 och är oöverträffad i alla delar av deras paket. Hela paketet är tillgängligt postfritt från WW för häpnadsväckande 69.00 USD (cirka 46.00 GBP i skrivande stund), fantastiskt värde för pengarna. Dessa modeller är tillgängliga från Hannants i Storbritannien, men kontrollera priserna först för att se till att du får det bästa priset och servicen och jämför med WW egen hemsida.
SMN snabb sammanfattning
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | ***** |
Noggrannhet | ***** |
Instruktioner | ***** |
Dekaler | **** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | ***** |
Högt rekommenderad
Geoff C.