Recension av Geoff Coughlin (juli 2012)
- Kit Ref: A06103
- Pris cirka 18.99 GBP
Vårt tack till Airfix för att du tillhandahållit vårt recensionsexempel. Få detta imponerande kit här nu på:www.airfix.com
Okej, inte en Fr Mk.46/47, men en Supermarine Seafire ändå – du måste se detta!
Lite bakgrund...
Seafire FR.47 var den sista varianten av den klassiska RJ Mitchell / J Smith jagaren, med mycket lite kvar av Supermarine Type 300. Den elliptiska vingen hade modifierats avsevärt och Griffon-motorn med en sexbladig kontraroterande propeller hade ersatte Merlin. Kontrasten från Spitfire Mk I var enorm, Seafire FR 47 hade dubbelt så mycket kraft, en hastighetsökning från 355 mph till 451 mph och en trefaldig ökning av eldkraften.
Mk. 46 och 47 var de navaliserade varianterna av Mk.22 respektive 24 Spitfires även om båda hade kontraroterande propellrar och kameror för spaningsrollen. Seafire F/FR 47 hade också ett hakmonterat intag, fällbara vingar och kortpipiga vingkanoner. Mk.46 tjänstgjorde endast med två andra linjens enheter
Intro…
Tack och lov att den är tillbaka! Det var min reaktion på att få recensionsexemplet – ett fantastiskt kit när det släpptes första gången för många år sedan (också när Airfix först släppte sin fantastiska EE Lightning för första gången) och fortfarande ett fantastiskt kit nu. Jag byggde den på den tiden för Tamiya Magazine och älskade varje minut, att bygga Mk.47-versionen med vikta vingar. Det gick ihop som en dröm och det slutade med att det gick på många modellutställningar där några av er kanske har sett det.
Den där lådan igen...
Du kommer att se att Airfix har slagit i mål igen med lite suggestiv boxkonst och de fyra spruen; tre stora ljusgrå sprue träd som innehåller alla delar och tillval tillsammans med en liten klar sprue med kapell och andra små glaserade föremål.
Det bästa – innehållet!
Klicka på varje bild nedan för att se större bilder:
Det bästa du kan göra är att bara låta dig titta på alla bilder jag har tagit och inkluderat här för att ge dig den fullaste täckningen av delarna, men här är några observationer:
- Övergripande form – utmärkt enligt mig. Måsvingen är på märket liksom de 3 glaserade identifieringslamporna på undersidan av måsvingen. Delarna är väl gjutna och lite blixt syns på delarna, även efter att denna tid förflutit från den ursprungliga releasen
- Panellinje och annan detalj – exakt och precis i topp på den här skalan och säkerligen i nivå med Tamiya och Hasegawa till exempel. Du kan se på bilderna vad jag menar. Den vingfällda och separata mittsektionen för Mk.47 och vingfälld gångjärnsdetalj är utmärkt
- Sittbrunnen – cockpiten är imponerande även om du kan lägga till en anständig sätessele själv från vilken källa du vill och det finns mer än tillräckligt med detaljer här för att passa de flesta modellbyggare.
- Så många alternativ – vikta eller förlängda vingar är förmodligen den mest betydelsefulla med några vackra, delikata detaljer ingjutna i vingvecksfogarna; separat rodermontering så att du kan rikta in så önskat som du kan med rodret. Klaffar nedåt eller upphöjda finns också, allt ökar möjligheterna
- Canopy – alternativ för bakåtskjutbar positionering eller stängd
- Butiker i överflöd – ja, 60lb raketer för säker och dessa ser bra ut som de kommer under vingarna på din Seafire om du bestämmer dig för att använda dem
- Pilot – en anständig pilotfigur ingår (Observera Dave C!) och han kommer att förbättra modellen utan slut om du visar ditt färdiga projekt på en lämplig bas
Instruktioner…
Mycket tydligt och följ det vanliga Airfix-sättet med exploderade diagram som gör det klart vad du ska göra med vart och ett av alternativen du väljer.
Dekaler och färgscheman:
Du får de två scheman illustrerade i galleribilderna här och igen, vilket bra val Airfix har gjort – två olika och varierande scheman, både intressanta och typiska för den typen på samma gång, utmärkt! Det som också är bra är att se färgdiagrammen tillbaka (okej, kanske inte på glättat papper) men färg ändå och om genom att hålla nere utskriftskostnaderna genom att gå den här vägen hjälper det att behålla färgen i alla deras kit, så är det bra för mig och jag är säker på att många av er också.
Dekaler trycks igen av Cartograf, se bara till att du applicerar dem på en riktigt blank yta – på tal om det, kolla in din Teknik Bank, det finns hjälp och en styr här om du vill.
För att sammanfatta…
Vad mer finns det att säga - köp det bara! Som jag nämnde i början av den här recensionen har jag byggt detta kit och det var en riktigt trevlig upplevelse. Det enda området att titta på är passformen på de utbuktade främre övre flygkroppskåpans kåpor.
SMN Quick Summary betyg av 5
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | **** |
Noggrannhet | **** |
Instruktioner | **** |
Dekaler | ***** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | ***** |
Geoff C.