Kit: A02033
Pris cirka 7.49 GBP (juni 2012)
Recension av Geoff Coughlin
Se Geoffs FÄRDIG NU BYGGRECENSION
Vårt tack till Airfix för att du tillhandahållit vårt recensionsexempel. Få detta kit här nu på www.airfix.com
Lite bakgrund...
F Mk.22 Spitfire var ungefär lika sofistikerad som efterkrigstidens Spitfire skulle bli. Den skiljde sig från den slutliga varianten, Mk22, i endast mindre avseenden, men använde samma massiva Griffon-motor som levererade långt över 2,200 21 hk som dikterade de förstorade svanskontrollytorna som introducerades med Mk XNUMX. Den omarbetade vingen var ett särdrag för typen som presterade bra tills de till slut blev utklassade av de första jetjaktplanen.
Det nya verktyget Airfix-kit...
Supermarine Spitfire F Mk.22 har alltid varit ganska svårfångad i kitform, oavsett skala. Med detta nya kit har Airfix gjort tillgängligt ett toppmodernt kit som många bara kommer att älska och njuta av. Jag minns att jag skrev något liknande detta när Airfix släppte deras fina lilla PR Mk.XIX i 1:72 men det här är bättre, mycket bättre!
Lådan…
Denna nya stil boxkonst är som alltid med nya Airfix-kit superb och definitivt designad för att hjälpa oss skiljas från våra surt förvärvade – och varför inte? Innehållet lever verkligen upp till och överträffar förväntningarna, speciellt i skala 1:72. Det fina med dessa boxkonstbilder är att du kan använda dem som en guide för väderpåverkan och för detta ändamål är de realistiska och användbara.
Klicka på bilderna nedan för att öka/minska bildstorleken:
Satsen…
Nu är det här saker och ting blir intressanta – till en början är det som slår dig omedelbart den mjuka lystern hos komponenterna och den mycket exakta graveringen av panellinjerna. Panellinjerna är tydligt synliga och kanske lite överskaliga men jag tror att du behöver lite panelfoder för att bryta upp den annars tvådimensionella ytan. Jag planerar redan om jag ska använda en tvätt – det kommer säkert att fungera bra med dessa panellinjer i ny stil.
Sittbrunnen verkar mycket välutrustad med ett mycket snyggt säte och separata främre och bakre skott med noggranna graverade detaljer. De lätta hålen saknas men behöver bara borras ut med en liten skruvskruv (se din teknikbank) för hur du gör det. Flygkroppens sidoväggar har en fantastisk detaljnivå ingjutna som kommer att se bra ut under lite subtil väderlek – återigen bättre än PR Mk.19-satsen. En dekal ingår för huvudinstrumentpanelen och detta är idealiskt i små skalor som 1:72:a.
Den nya 5-bladiga propspinnaren ser exakt ut i formen och bladen i konturerna.
Om du vill lägga till en pilotfigur är den som medföljer ungefär lika bra som den blir i skala 1:72.
Många av delarna har en formsöm som kommer att behöva tas bort försiktigt genom slipning men knappast ett jobb då detta trots allt är modellering!
Noggrannhet…
Den övergripande formen på flygkroppen och vingarna är bra, vilket exakt representerar Spitfire F Mk.22. Jag kan inte se något som ser "fel" ut efter att noggrant tittat på huvudkomponenterna – än så länge, så bra. Den unika "måsvinge"-formen på undersidan under sittbrunnen har fångats perfekt. Detta är inte alltid fallet med Spitfire-kit.
Fina detaljer är definitivt de detaljerade hjulnaven samt ett separat stort roder som gäller för typen. Det senare alternativet kommer att erbjuda precis tillräckligt med variation i "look" för att göra den slutliga modellen intressant och varierad. Hjulhusen är också detaljerade och ser skaldjupa ut så det är ett plus. Höjd eller sänkt växel är tillval.
OH-film...
Två skärmtak finns för antingen öppen eller stängd positionering. De är mycket tydliga och den lilla öppningen har också det tydliga pistolsiktet och tre bukljus som är typiska för typen. Baldakinen är också ganska tunn och ytterligare en förbättring jämfört med tidigare Spitfire-släpp.
Instruktioner och dekaler...
Instruktionerna är tydliga och logiska med de vanliga sprängdiagrammen på ett utvikbart ark. Färgdiagram illustrerar de två märkningsalternativen som ingår.
Dekalerna är av god kvalitet och i register. Färgen ser exakt ut och opaciteten är också bra. Flygplansalternativ som visas är:
- Supermarine Spitfire F Mk.22, aluminiumoverall med Gloss Red spinner. No. 603 (City of Edinburgh) Squadron Royal Air Force, RAF Turnhouse, Edinburgh, Skottland 1951
- Supermarine Spitfire F Mk.22, RAF Dark Green och Ocean Grey över Medium Sea Grey undersidor med Beige Green spinner. Nr 607 (grevskapet Durham) Squadron Royal Auxiliary Air Force, RAF Ouston England. Flygplanet ägde rum i Cooper Trophy Race 1948.
Sammantaget då?
Detta är ett bra paket med alla standarder. Formning av bra kvalitet och anständiga dekaler. Detaljnivåer i sittbrunnen och hjulhusen är höjdpunkter och det faktum att vi har en lättillgänglig sen Mk Spit är fantastiskt och mycket välkommet. Grattis till tillverkaren till ännu en vinnare!
SMN Snabbsammanfattning Betyg av 5
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | **** |
Noggrannhet | **** |
Instruktioner | **** |
Dekaler | ***** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | **** |
Högt rekommenderad
Geoff C.