Kit Ref: A06106
Pris runt £24.99 GBP (februari 2019)
Recension med Geoff Coughlin
Skaffa detta imponerande kit här nu hos Airfix
Detta är det andra av det nya verktyget Hawker Sea Furies i skala 1:48 och välkommen! Tre nya dekalsystem ingår liksom olika dropptankar och undervingsraketställ och projektiler.
Det enklaste du kan göra är att visa dig vad som ingår så kan du själv se vad som erbjuds den här gången.
Video recension
Fantastisk boxkonst igen!
markeringar
• Schema 1: VW645 Sydney augusti 1955
• Schema 2: FB11 803 Squadron Royal Canadian Navy 1948
• Schema 3: Sea Fury FB. MK50 No.860 Squadron Royal Dutch Navy – Aerobats.
Dekaler
Kvaliteten ser extremt bra ut i alla avseenden. Baserat på de senaste erfarenheterna är dessa nya dekalark bland de bästa som finns enligt min åsikt. Jag hade en fantastisk upplevelse med dekalerna som ingår i Airfix 1:48 Hawker Hunter F.6
Här är min sammanfattning...
Geoff C.
SMN Quick Summary stjärnbetyg av 5
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | **** |
Detaljnivå | **** |
Noggrannhet | **** |
Instruktioner | *** |
Dekaler | ***** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | **** |
Här är lite om Hawker Sea Fury
Hawker Sea Fury är ett brittiskt stridsflygplan designat och tillverkat av Hawker Aircraft. Det var det sista propellerdrivna jaktplanet som tjänstgjorde med Royal Navy, och ett av de snabbaste produktionsflygplanen med en fram- och återgående motor som någonsin byggts. Sea Fury, som utvecklades under andra världskriget, togs i bruk två år efter krigets slut. Det visade sig vara ett populärt flygplan med ett antal utomeuropeiska militärer, och användes under Koreakriget i början av 1950-talet, såväl som mot 1961 års Grisbuktens invasion av Kuba.
Utvecklingen av Sea Fury inleddes formellt 1943 som svar på ett krav från RAF från krigstid, så flygplanet fick ursprungligen namnet Fury. När andra världskriget närmade sig sitt slut, avbröt RAF sin beställning av flygplanet; dock såg Royal Navy typen som ett lämpligt bärarflygplan för att ersätta en rad alltmer föråldrade eller dåligt lämpade flygplan som opererades av Fleet Air Arm. Utvecklingen av Sea Fury fortsatte, och typen började träda i drift 1947.
Sea Fury har många designlikheter med Hawkers föregående Tempest-fighter, som har sitt ursprung från ett krav på en "Light Tempest Fighter"; både Sea Furys vingar och flygkropp härstammar från Tempest men modifierades avsevärt. Produktion Sea Furies var utrustade med den kraftfulla Bristol Centaurus-motorn och beväpnade med fyra vingmonterade Hispano V-kanoner. Även om den ursprungligen utvecklades som ett rent stridsflygplan, var den definitiva Sea Fury FB 11 en stridsbombar, och designen har även befunnits lämplig för detta uppdrag.
Sea Fury lockade internationella beställningar som både bärare och landbaserat flygplan; det drevs av länder inklusive Australien, Burma, Kanada, Kuba, Egypten, Västtyskland, Irak och Pakistan. Typen frikände sig väl i Koreakriget och kämpade effektivt även mot MiG-15 jetjaktplanet. Även om Sea Fury pensionerades av majoriteten av sina militära operatörer i slutet av 1950-talet till förmån för jetdrivna flygplan, såg ett stort antal flygplan senare användning i den civila sektorn, och flera förblir flygvärdiga under 21-talet som arv och racing. flygplan. (Källa: Wikipedia)