Pris: cirka 34.99 GBP (dec 2012)
Recension av Geoff Coughlin
Något för att få dig på humör... OK, mestadels inte F-4B, men "Tooms" ändå!
Fullständig How to Build-recension av Academy F-4B Phantom II VF-111 "Sundowners" 1:48 av Adam Brown är här...
...och lite bakgrund
McDonnell Douglas F-4 Phantom II är en tandem, tvåsitsiga, tvåmotoriga, allväder, långdistansöverljudsflygplan som ursprungligen utvecklades för den amerikanska flottan av McDonnell Aircraft. Det togs första gången i tjänst 1960 med US Navy. Den visade sig vara mycket anpassningsbar och antogs också av US Marine Corps och US Air Force, och i mitten av 1960-talet hade den blivit en stor del av deras respektive luftvingar.
Phantom är ett stort jaktplan med en toppfart på över Mach 2.2. Den kan bära över 18,000 8,400 pund (4 61 kg) vapen på nio externa hårda punkter, inklusive luft-till-luft-missiler, luft-till-mark-missiler och olika bomber. F-1959, liksom andra interceptorer på sin tid, designades utan inre kanon. Senare modeller inkorporerade en M15 Vulcan roterande kanon. Med början XNUMX satte den XNUMX världsrekord för prestanda under flygning, inklusive ett absolut hastighetsrekord och ett absolut höjdrekord.
Under Vietnamkriget användes F-4 flitigt; det tjänade som den främsta luftöverlägsenhetskämpen för både marinen och flygvapnet, och blev viktig i markanfalls- och spaningsrollerna sent under kriget. Fantomen har utmärkelsen att vara den sista amerikanska jagaren som flögs för att uppnå "ess"-status under 20-talet. Under Vietnamkriget hade USAF en pilot och två vapensystemofficerare (WSOs), och US Navy en pilot och en radar intercept officer (RIO), uppnår fem luftdöd mot andra fientliga stridsflygplan och blir ess i luft-till- luftstrid. F-4 fortsatte att utgöra en stor del av USA:s militära luftmakt under hela 1970- och 1980-talen, och ersattes gradvis av modernare flygplan som F-15 Eagle och F-16 i US Air Force; Grumman F-14 Tomcat och F/A-18 Hornet i US Navy; och F/A-18 i US Marine Corps.
F-4 Phantom II förblev i användning av USA i rekognoscerings- och Wild Weasel-rollerna (undertryckande av fiendens luftförsvar) under Gulfkriget 1991, och lämnade slutligen tjänsten 1996. Det var också det enda flygplanet som användes av både amerikanska flygdemonstrationer lag: USAF Thunderbirds (F-4E) och US Navy Blue Angels (F-4J). F-4:an drevs också av väpnade styrkor från 11 andra nationer. Israeliska fantomer såg omfattande strider i flera arabisk-israeliska konflikter, medan Iran använde sin stora flotta av fantomer i kriget mellan Iran och Irak. Fantomer är fortfarande i frontlinjetjänst med sju länder och används som ett obemannat mål i det amerikanska flygvapnet. Fantomproduktionen pågick från 1958 till 1981, med totalt 5,195 XNUMX byggda, vilket gör det till det mest talrika amerikanska överljudsflygplanet.
Akademisatsen
Med alla standarder är detta ett mycket imponerande paket: väl detaljerade delar, exakt form, massor av butiksalternativ, bra dekaler, bra instruktioner och i ett nötskal, om du är fjärrintresserad av typen så bör detta kit finnas på din "to- köplistan.
Jag bryter med SMN-övningen och ger dig en snabb sammanfattning direkt:
SMN Snabbsammanfattning Stjärnbetyg av 5
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | ***** |
Noggrannhet | **** |
Instruktioner | **** |
Dekaler | ***** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | **** |
Fin låda!
MCP, eller flerfärgsdelar?
Förlåt mig, jag behöver bara få bort det här direkt - vilket totalt slöseri med pengar och helt meningslöst. Det här kommer inte att vara ett fickpengarkit som de gamla Matchbox-paketen från förr, så försök inte klä ut det på det sättet. Dessutom säger lådan och instruktionerna att du kan lämna modellen omålad för en exakt kopia av flygplanet – nej det kan du inte så mitt förslag är att inte slösa pengar på denna typ av gimmick Academy, denna produkt och du är mycket bättre än så här . Och vila... nog sagt.