Ref: A03003
Pris: cirka 10.99 GBP
Recension av: Geoff Coughlin (sep 2013)
se vår FÄRDIG NU BYGGRECENSION
Vårt tack till Airfix för att du tillhandahållit vårt recensionsexempel. Skaffa detta imponerande lilla kit här nu på: www.airfix.com
Här är något som får dig på humör...
Lite bakgrund
Hawker Siddeley Harrier, som utvecklades på 1960-talet som det första riktigt framgångsrika V/STOL-stridsflygplanet, visade sig vara en uppenbarelse när han började tjänstgöra i denna, dess tidigaste form, GR.1. Trots en svår utvecklingsperiod mognade Harrier GR.1 till en effektiv närluftsstödsmaskin.
Baserad till övervägande del i Västtyskland för att möta eventuella hot från östblocket, såg Harrier-styrkan också en del tjänst i Belize, såväl som olika goodwill-turer runt om i världen. Medan GR.1 aldrig såg någon strid, bevisade nästa version, GR.3, Harriers rykte.
En bra referens:
Hawker Siddeley / British Aerospace First Generation Harrier In Worldwide Service Volym 1: 1960-2000 av Glenn Ashley och illustrerad av Jon Freeman; Tillgänglig från www.airfilepublications.com
Inledande bedömning
Första intrycket är bra eftersom detta kit är ett helt nytt verktyg och det är goda nyheter när som helst. Denna modell förstärker ytterligare det växande antalet Harrier-versioner tillgängliga i skala 1:72 som har omarbetats från tidigare modeller.
Kvalitet
Gängarna är fulla av väldetaljerade, ofta mycket ömtåliga delar som ser väldigt imponerande ut. Panellinjedetaljen är ganska fin, kanske något tung för skalan men väldigt presentabel och skarp och med tanke på att typen har lite paneler är det bra. Det finns en del blixt synliga men detta borde kunna tas bort tillräckligt enkelt.
Däcken i detta kit kommer med möjlighet till ett lätt viktat utseende – mycket typiskt för typen.
Sittbrunnen
Sittbadkaret har dekaler för huvudinstrumenten och detta är idealiskt i denna skala, med ett säte som är enkelt och kommer att förstärkas genom tillägget av en repad eller etsad sätesele.
Övriga detaljer
Insugningsdörrarna öppnas eller stängs för att passa under flygning och "parkerade" men en av de snyggaste gjutna delarna är Pegasus motorfläktbladsinsats – mycket fint gjuten. Du får några trevliga butiker med den här modellen som Matra raketkapslar och dubbla 30 mm Aden-pistolkapslar under flygkroppen.
Ett alternativ att släppa den ventrala hastighetsbromsen är en utmärkt idé eftersom denna nästan alltid ses hängande (öppen) på parkerade Harriers och innehåller en snyggt detaljerad interiör.
Tydliga delar
Med fördel är den främre vindrutan gjuten separat till den bakre delen som lätt kan visas öppen - fin touch i denna skala och detta gör att du kan lägga till ytterligare detaljer.
Instruktioner
Dessa följer de vanliga exploderade scendiagrammen och är tydliga och enkla. Humbrol-färgreferenser finns på de medföljande färgguiderna för alla färger och det är trevligt att se. Färgnamn ges också så att du kan matcha dina färger från vilken källa du än föredrar.
Dekaler
Två klassiska tidiga Harrier GR.Mk.1s ingår, en med röd/vit/blå rundel och den andra lågvisa röd/blå markeringar. Dekalerna som tillhandahålls här ser ut av bra kvalitet som andra vi får nu från tillverkaren – se bara till att de går på en blank yta och spraya (eller måla) sedan glanslack över dekalerna när de torkat innan du applicerar din valda lack/finish. Jag säger detta eftersom jag har blivit fångad av att dekalernas något matta struktur ser alldeles för tydlig ut om du applicerar lacket direkt på dem; bara något att tänka på! Dekalerna är i register och färgmättnaden är också bra.
En trevlig funktion är fullständiga stencildatamarkeringar.
SMN Snabbsammanfattning Stjärnbetyg av 5
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | **** |
Noggrannhet | **** |
Instruktioner | **** |
Dekaler | ***** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | **** |