Kit Ref: 32025R
Pris runt 150.00 € (119.00 GBP, 167.00 USD)
Recension av Geoff Coughlin (Juni 2016)
HpH-paketet...
Jag är inte säker på om du är bekant med HpH-kit men det här är en sammanfattning av vad som erbjuds:
• Huvudkomponenter i harts
• Omfattande detaljer över alla delar av paketet
• Fotoetsade delar som täcker många av de mindre områdena
• Färgfotoetsning (av Eduard) för cockpitinstrumentpanelerna
• Svarvade mässingskanoner
• Tygset sele (från HGW)
• Genomskinlig kapell
• Baldakinmasker
• Kvalitetsdekalark
• CD med instruktioner.
Allmänna iakttagelser...
Jag har inkluderat bilder på alla delar och du kan se att detta är en kvalitetsprodukt med alla standarder.
Huvudkomponenterna är välgjutna i harts med fin försänkt panellinjedetalj och nitning som borde fungera bra i skala 1:32. De flesta av delarna har lite överflödig blixt och naturligtvis har många av de mindre delarna formblock att ta bort. Detta är normalt och inga svårigheter eftersom HpH har varit mycket noga med att försöka göra denna uppgift lätt där det är möjligt, särskilt på de finare delarna – lägg märke till de tunna breda områdena med överflödig harts på några av de "plattare" delarna.
Vad jag kan se är nästan alla delar väl gjutna med liten, om någon förvrängning, och detta bådar gott för hela bygget som kommer att följa inom kort, så håll ett öga på Build Now för det.
Foto ets
Detta är omfattande – inte mindre än tre band som täcker ett stort antal mindre delar som kommer att lägga till en betydande mängd finess till din modell.
Färgfoto etsning
En fin touch detta, för att lägga till en färgband av PE tillverkad av Eduard. Ibland kan detta vara problematiskt att matcha bakgrundsfärgen med färgen på PE-delarna, men det är inte ett problem här eftersom huvudpanelen är svart, vilket gör att du kan måla resten av sittbrunnen vid behov utan någon konflikt.
Svarvad mässing
Detta är snyggt producerat och kommer att se bra ut på den färdiga modellen – mycket bättre än plastpistoler.
Sätessele i tyg
HGW gör stora framsteg nuförtiden och producerar utmärkta tygbälten som ser bra ut i skala 1:32 och dessa är inget undantag.
Canopy
Gjuten i två delar är viktigt som du kan se här – du vill se alla detaljer i sittbrunnen. Fläckfritt och inga förvrängningar.
Dekaler
Ett anständigt dekalark ingår för:
MiG-15bis, 147.GIAP VVS, sovjetiska flygvapnet, Kubinka AFB, 1952
MiG-15bis, 351.IAP, Major AM Karelin, Korea, 1952
Kvaliteten ser bra ut, färgen solid och alla markeringar i register – trevligt att många schabloner ingår eftersom detta hjälper till att bryta upp den potentiellt monotona finishen.
Instruktioner
Dessa levereras på en CD, även om du kan ladda ner en PDF direkt från HpH-webbplatsen. Jag är inte ett stort fan av instruktioner som tillhandahålls på detta sätt, även om jag kan se att det är ett sätt att minska kostnaderna och hjälpa till att hålla kostnaden för hela paketet inom rimliga gränser.
Instruktionerna i sig är mycket bra, med en kombination av foton av de olika byggsektionerna på plats och ritningar också – det hela omfattar cirka 36 sidor, så helt klart heltäckande.
Sammanfattningsvis
HpH-kit är komplexa och har en enorm mängd detaljer och för många är det attraktionen. Vi har bara byggt deras Supermarine Walrus (på HpH-sidorna av Finished Now) och Julian gjorde ett fantastiskt jobb med det, även om det inte var utan prov. Denna nya MiG-15 Bis ser väldigt bra ut och av vad jag har sett här kommer därför starkt att rekommendera. Som jag säger, se upp för hela bygget så får vi se vad Julian S gör av det när han fortsätter.
Geoff C.
SMN Snabbsammanfattning Stjärnbetyg av 5
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | **** |
Detaljnivå | ***** |
Noggrannhet | **** |
Instruktioner | **** |
Dekaler | **** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | **** |
Lite om MiG-15
Mikojan-Gurevitj MiG-15 (ryska: Микоян и Гуревич МиГ-15; Natos rapporterande namn: "Fagot") var ett jetjaktflygplan utvecklat av Mikojan-Gurevitj OKB för Sovjetunionen. MiG-15 var en av de första framgångsrika jetjaktplanen som inkorporerade svepande vingar för att uppnå höga transoniska hastigheter. I strid om Korea utklassade den raka flygplansflygplan som till stor del förvisades till markattackroller, och motverkades snabbt av den liknande amerikanska F-86 Sabre med svepande vingar. MiG-15 nämns ofta, tillsammans med den nordamerikanska F-86 Sabre, som Koreakrigets bästa stridsflygplan och bland de bästa stridsflygplanen genom tiderna.
När den förfinades till den mer avancerade MiG-17 skulle den grundläggande designen återigen överraska väst när den visade sig effektiv mot överljudsjaktare som F-105 Thunderchief och McDonnell Douglas F-4 Phantom II i Vietnamkriget på 1960-talet.
MiG-15 tros ha varit ett av de mest tillverkade jetflygplan som någonsin tillverkats; över 12,000 18,000 tillverkades. Licensierad utländsk produktion kan ha ökat produktionen till över 15 XNUMX. MiG-XNUMX är fortfarande i tjänst med det nordkoreanska flygvapnet som en avancerad tränare.