- Kit Ref: 03980
- Pris cirka 12.99 GBP (mars 2014)
Recension av Geoff Coughlin
Vårt tack till Revell för att du tillhandahållit vårt recensionsexempel: Revell modellsatser finns tillgängliga från alla bra leksaks- och modellåterförsäljare. För detaljer besök www.revell.de/en, @RevellGermany or facebook.com/Revell
Lite inspiration här – F-16 MLU:
(du måste se detta!)
(och detta!)
Här är några fantastiska bilder av ämnet av James Vaitkevicius och Adam Brown – tack grabbar!
Lite bakgrund...
1989 påbörjades en tvåårig studie angående möjliga uppgraderingar i mitten av livet för USAF:s och European Partner Air Forces (EPAF:s) F-16A/B. Det resulterande F-16 Mid-Life Update (MLU)-paketet utformades för att uppgradera cockpit och flygelektronik till motsvarande det på F-16C/D Block 50/52; lägga till möjligheten att använda radarstyrda luft-till-luft-missiler; och att generellt förbättra den operativa prestandan och förbättra flygplanets tillförlitlighet, stödbarhet och underhållsbarhet. Flygplan som tar emot denna uppsättning uppdateringar betecknas F-16AM eller F-16BM.
Utvecklingen började i maj 1991 och fortsatte till 1997; USAF drog sig emellertid tillbaka från MLU-programmet 1992, även om de skaffade den modulära uppdragsdatorn för sitt Block 50/52-flygplan. Den första av fem prototypkonverteringar flög den 28 april 1995 och installationen av produktionssatser började i januari 1997. De ursprungliga planerna krävde produktion av 553 kit (110 för Belgien, 63 för Danmark, 172 för Nederländerna, 57 för Norge, och 130 för USAF), dock uppgick de slutliga beställningarna till endast 325 kit (72 för Belgien, 61 för Danmark, 136 för Nederländerna och 56 för Norge). EPAF:erna omdesignade F-16A/B-flygplanet som tog emot MLU till F-16AM/BM respektive. Portugal gick senare med i programmet och det första av 20 flygplan levererades om den 26 juni 2003, med ytterligare 20 som genomgick uppdateringen i landet vid denna tidpunkt. Under de senaste åren har Chile, Jordanien och Pakistan köpt överskott av holländska och belgiska F-16AM/BM till sina flygvapen. Utveckling av ny mjukvara och hårdvara modifieringar fortsätter under MLU-programmet.
M3-mjukvarubandet installerades parallellt med Falcon STAR-strukturuppgraderingen för att få F-16AM/BM upp till standarderna för USAF:s Common Configuration Implementation Program (CCIP). Totalt 296 M3-kit (72 för Belgien, 59 för Danmark, 57 för Norge och 108 för Nederländerna) beställdes för leverans 2002–2007; installationen förväntas vara klar 2010. En M4-tejp har också utvecklats som ger möjligheten att använda ytterligare vapen och Pantera-målkapseln; Norge började genomföra flygande stridsoperationer i Afghanistan med dessa uppgraderade flygplan 2008. Ett M5-band är under utveckling som kommer att möjliggöra användning av ett bredare utbud av de senaste smarta vapnen, och det första flygplanet som uppgraderats med det kommer att levereras 2009
Revell Kit
F-16 håller snabbt på att bli ett ikoniskt flygplan som används av flera Air Arms runt om i världen; det är verkligen en av århundradets militära framgångshistorier. Typen finns i olika former i SMN med utan tvekan mer att följa under månaderna och nu har vi en ny boxning av "Viper"; "Fighting Falcon" - vad du än vill kalla det. Denna gång kommer kitet med ett seriöst "Solo Display" RNAF 2012-demoschema. Verktygen för detta kit går tillbaka till Revell 2000 och det är ett trevligt kit – kolla in bilderna på tillverkarens modell.
Kartong och innehåll
Revell fortsätter med ganska tunna lådor som utan tvekan är billiga att tillverka men ändå lyckas skydda innehållet på något sätt även om de visar sig vara mindre användbara under konstruktionen. Med det sagt är konstverket vanligtvis tillräckligt imponerande och det är fallet här – en bild av en F-16MLU som lyser i RNAF-solodisplaymarkeringar – fantastiska grejer.
Så vad finns inuti...?
De grå sprutorna är väl förpackade och inga skador syns. Om man tar huvudkomponenterna först, är de välbearbetade, infällda panellinjedetaljer och har en kvalitetskänsla, om än lite spröd – ungefär som Tamiya F-16C. Ingen förvrängning var uppenbar och en torr passform av det komplexa, men ändå typiska F-16-kitnedbrytningen av flygkropp-till-vinganslutning ser ut som att den kommer att erbjuda en anständig passform – vi får se. Sittbrunnen ser upptagen ut med ett rimligt ACES II-säte och dekaler som finns på dekalbladet för huvudinstrumentpanelerna. Den gjutna upphöjda detaljen är ganska bra och jag skulle bli frestad att måla panelerna och gå den vägen och titta på vad som finns tillgängligt, men kom ihåg att detta bara är 1:72.
Vapen och förråd
Du kan själv se att Revell har inkluderat massor av butiksalternativ, och det är bra att se att dessa inte har tagits bort eftersom du kan bygga många andra motiv genom att kombinera detta kit med ett eftermarknadsdekalark. Att bygga 2012 års Solo Display-schema kommer att innebära att du kan lägga till de flesta butikerna i din reservdelslåda och använda på ett annat projekt eftersom flygplanet vanligtvis flögs rent. AIM-9L och andra AAM är alla väl bearbetade och hela utbudet som erbjuds kan enkelt ses på de medföljande bilderna. Det är bra att se 3 falltankar under flygkroppen, även om ingen av dessa behövs för visningsschemat.
Underredes inlopp
Hjulfacken och huvudväxelenheterna är centrala inslag i alla F-16-satser och så det är bra att se att de är väl detaljerade här.
Tydliga delar
De genomskinliga delarna ser tydliga ut och den bakre delen av kapellet finns i två delar, så att du kan placera kapellet öppen eller stängd. Delarna är klara och inga synliga defekter.
Instruktioner och dekaler
Revell-instruktionerna följer deras vanliga sprängstegsformat. Placeringen av delarna är tydlig men färgkodning är endast för Revell-färger. Men FS-färgreferenserna tillhandahålls och detta hjälper dig att matcha ditt eget val av färger. Byggsekvensen är ganska standard och logisk men många modellerare kommer att skiljas från den angivna beställningen för att passa deras erfarenhet. Dekalerna ser ut att vara av god kvalitet – säkert bra ämnesval, du kommer inte att kunna missa din F-16MLU "Solo Display" flygplansmodell på ett visningsbord! Stencildetaljer tillhandahålls också och är nästan alltid väl värda att lägga till, även i skala 1:72 för att lägga till ytterligare intresse för din färdiga modell, men jag misstänker att du kommer att ha dina egna åsikter om detta. Alla färger är i register och färgtätheten ser imponerande ut och bärarfilmen begränsad, så jag skulle inte förvänta mig några problem med appliceringen.
Slutsats
Det här är ett bra ämne som borde sälja bra och vara populärt bland modellbyggare, särskilt bland de som är intresserade av allt som rör "Display". Införandet av fantastiska färgscheman på Revells dekalark är en riktig bonus och självklart ser själva modellen ut att vara välkonstruerad vid första anblicken och från torr-/testpassningen. Formningen är bra och paneldetaljen helt rimlig för nuvarande skala 1:72 kit.
Rekommenderad för alla skalamodellerare.
Geoff C.