Pris: cirka 127.00 GBP
Recension av Julian Seddon (November 2013)
Vårt uppriktiga tack till Silver Wings för att du tillhandahållit vårt recensionsprov. Skaffa detta utmärkta kit här nu på: www.silverwings.pl
Jag har överfört den korta historiken som tillhandahålls som en del av instruktionerna till denna recension.
Bristol Bulldog var en ensits dubbelplansjaktplan från mellankrigstiden och ett av de mest kända flygplanen som användes av RAF under den tiden. Prototypen Bristol Bulldog flög först den 17 maj 1927 och Bulldog Mk II togs i tjänst hos Royal Air Force med nr. 3 Squadron i maj 1929, och ersatte Gloster Gamecock och Armstrong Whitworth Siskin-jaktplan som då användes i frontlinjen. Bulldoggen tjänstgjorde med praktiskt taget alla RAF-skvadroner och bar en mängd olika färgglada markeringar. Ofta ihågkommen för spektakulära luftformationer vid den årliga Hendon RAF-tävlingen, försvann Bulldogen äntligen från frontlinjen i juli 1937 när No.3 Squadron bytte in sina Bulldogs mot Gloster Gladiators.
Drivs av en Bristol Jupiter VIIF radialkolvmotor som producerade 490 hk, hade Bulldog IIA en maximal hastighet på 178 mph. Bulldogs enastående manövrerbarhet och lätta hantering gjorde den mycket populär bland sina piloter. Totalt producerades 441 bulldoggar av alla märken för RAF. Bulldoggen såg aldrig strid med RAF men på grund av dess billiga försäljningspris beställde flera utländska kunder Bulldogs, inklusive Sverige, Siam, Lettland, Japan, Danmark och Finland, med en Bulldog som testades av den amerikanska flottan. De finska bulldoggarna bekämpade sovjeterna under vinterkriget, medan de spanska flygplanen tjänstgjorde i början av det spanska inbördeskriget på den republikanska sidan. Bristol Bulldog ersattes i RAF-tjänst av Gloster Gauntlet.
Silver Wings kit
Detta har legat i korten ett tag nu och äntligen kom det från Polen i veckan. Packad i ett väl vadderat paket, kom kitlådan fram i perfekt skick trots att den rest över Europa.
Ljusa konstverk ökar lusten att se vad som finns inuti.
Innehållet (och det är många av dem) förpackas separat, varje förpackning innehåller i princip de delar som är relevanta för den sektion av planet som byggs. Med tanke på hur ömtåliga några av dem är Silver Wings har verkligen packat det väl eftersom det inte var något skadat alls.
Flygkroppen
Denna kommer ihop tejpad och visar en ganska bra passform. Det är en robust gjutning och detaljen är inte överdriven. Det finns gott om delar som är kopplade till detta. Metalldelen av själva flygplanet är den främre halvan och detta är polerat aluminium, så ut med Alclad!
Vingar och stjärtplan
ZOOMA - Flytta musen över bilden
Jag har satt ut alla flygytor både upp och ner. Dessa är bra solida bitar av harts, de har inte mycket blixt på dem så det blir lätt att rengöra.
Det finns fördjupningar som indikerar stagens position, som måste borras ut lite mer för att fixa dem. Inga problem förväntades där.
Jag är säker på att detaljer på rodret kommer att utplånas i mina stora händer!