Kit Ref: 32026
price runt 99.00 USD
Recension av Geoff Coughlin (Maj 2014)
Vårt tack till Wingnut Wings för att du tillhandahållit vårt recensionsprov. Skaffa detta kit och alla andra fantastiska kit i WW-sortimentet här nu på: www.wingnutwings.com
Vi har flera byggsatser av Wingnut Wings-kit... kolla bara in ditt område med Färdig nu i SMN och klicka Wingnut Wings under flygplan.
Hänvisning
Jag rekommenderar starkt ett besök på Wingnut Wings egen hemsida eftersom den innehåller en mängd information om typen samt tips och tips för att bygga sina kit – deras hemsida är nästan lika imponerande som deras kit!
Lite bakgrund
LFG Roland C.II, vanligtvis känd som Walfisch (Whale), var ett avancerat tyskt spaningsflygplan från första världskriget. Det tillverkades av Luft-Fahrzeug-Gesellschaft GmbH
C.II hade mycket lägre luftmotstånd än jämförbara flygplan på sin tid. Den innehöll en monocoque flygkropp byggd med en yttre hud av två lager av tunna plywoodremsor i en vinkel mot varandra (känd som en Wickelrumpf, eller "wrapped body" design). Denna hade både lägre motstånd och bättre hållfasthet per vikt än typiskt för tiden, men den var relativt långsam och dyr att bygga. (Detta tillvägagångssätt utvecklades ytterligare i de Havilland Mosquito från andra världskriget.) Den djupa flygkroppen fyllde helt det vertikala gapet mellan vingpanelens mittsektioner, vilket eliminerade behovet av kabanestag som vanligtvis används i biplan, och gav flygplanet dess "val". " smeknamn. Fjäderben och vajrar reducerades, utan att drabbas av viktstraffet för fribärande vingar, som de som användes på den banbrytande Junkers J 1 i helt metall i slutet av 1915. Det gjordes till och med några försök att skjuta in vingarna i flygkroppen för att eliminera dött luftrum , ett inslag som saknas tydligt från Schneider Trophy-deltagare under det följande decenniet. Ingenjören som ansvarade för designen var Tantzen, en elev till Prandl, grundaren av matematisk aerodynamik och den som introducerade begreppet gränsskikt.
C.II drevs av en enda 160 hk (120 kW) Mercedes D III, som gav en topphastighet på 165 km/h, ett tak på 4000m och en uthållighet på fyra timmar.
Wingnut Wings kit
Kanske bara en personlig kommentar till att börja med och det är att jag först minns detta flygplan när jag var en pojke och min bror Chris fick Airfix 1:72-kit – stor glädje, eftersom jag nu kunde slåss med honom med min RFC Sopwith Camel. Många timmar spenderades det året i 'strid', tidvattnet vände åt det här och det – roliga och sorglösa dagar verkligen ☺
Tillbaka till idag och först för att säga att vi säkerligen kommer att bygga den här modellen för SMN (Dave C) och så håll ett öga på vad som är nytt och bygg nu för det!
Den här modellen kan tilltala många modellbyggare, kanske mer än andra ämnen i WW:s växande utbud eftersom det finns lite rigg och bara de två huvudsakliga solida stöttorna för vingarna – varje liten hjälp och jag uppmanar dig, om du inte har byggt en ännu av dessa imponerande Wingnut Wings-satser för att få en och denna Roland C.II skulle vara ett bra ställe att börja på grund av bristen på riggning och enkla vingstagsarrangemang.
Allt med det här paketet utstrålar kvalitet: de extremt tydliga instruktionerna med hjälpsamma färgalternativ visar tidstypiska bilder av den typ som ger bort så mycket när det gäller väderpåverkan och efterbehandlingsidéer.
Det är värt att ta en ordentlig titt på de andra Here Now-recensionerna vi har slutfört för Wingnut Wings-sortimentet av kit – du kommer att lära dig mycket om det tillvägagångssätt som detta företag tar till sina produktsläpp och hur modellvänliga de flesta av dem är.
Här är några observationer om plasten som erbjuds i lådan:
- Ytdetalj – detta är utmärkt, fint upphöjda och graverade detaljer över hela linjen; ett bra exempel är den inre strukturerade ytans detalj
- Delar uppdelning – mycket logisk och beväpnad med sin mycket tydliga instruktionsbok, även de av er som är nybörjare inom WWI och biplansmodellering borde kunna göra ett bra jobb med detta kit
- Detalj – maskingevären är ett bra exempel på detta, verkligen mycket fint gjutna och när de är målade och vittrade kommer de att se imponerande ut. Ytterligare exempel är motorcylindrarna och andra små detaljer – kolla in de medföljande bilderna i Gallery Grids så förstår du vad jag menar
- Tillbehör – helt enkelt utmärkt här – jag tappade nästan räkningen på de olika propelleralternativen som ingår i lådan (8 tror jag!). Även antalet vapen – ta en titt på dem också
- Minimal blixt – det finns knappt något överskott någonstans på det här kitet och det är alltid bra eftersom det betyder att du snabbt kan fortsätta med din konstruktion istället för att för alltid rensa upp mögelsömmar och ta bort överflödig plast
- Placering av slitsar i vingarna – dessa gör fjäderbenspositioneringen mycket enklare än vad som annars skulle vara fallet; Förborrade hål erbjuds alltid i WW-kit, inriktning kan ofta visa sig vara svårt men generellt har jag (och teamet) funnit att allt verkar gå bra ihop för att få exakt uppriktning. Vi hade visserligen några problem med denna tillverkares Fokker D.VII i det avseendet, men kanske var det bara det kitet, eftersom det var en tidig release i sortimentet.
Tydliga delar
Det finns mer tydliga delar än du vanligtvis hittar på ett WWI-ämne och det som levereras är väl gjutet, klart och fritt från fläckar som du borde kunna se här.
Foto ets
Det finns ett fint litet band av foto-etsning att använda för seta-selen, pistolsiktet, perforerad MG-jacka och andra smådelar.
Dekaler och instruktioner
Nu är dessa en syn att se, helt underbara och fulla av historiska foton och referensbilder av faktiska flygplan och närbilder av kraftverket och cockpiten. Dessa bör göras som standard i alla modellsatser, eftersom de verkligen kommer från den översta lådan.
WW-instruktionsböckerna är helt enkelt de bästa på marknaden, utan några. Hög kvalitet i alla avseenden och för mig är det som verkligen skiljer WW åt att om du följer den föreslagna byggsekvensen och stadierna ska din modell byggas upp exakt som avsett och hjälpa dig att måla delar vid den mest lämpliga tidpunkten, lägga till underenheter och detaljer i ett logiskt skede – allt mycket imponerande. Allt för ofta om du följde tillverkarens byggsekvens som föreslagits i deras instruktioner kommer du att ha skadade delar och en modell som är så mycket svårare att måla och avsluta – hopplöst!
Dekalkvaliteten är mycket hög och tidigare erfarenhet har visat att dessa dekaler går ner bra när de appliceras på den vanliga högblanka ytan. Färg, registrering och val är alla fantastiska med inte mindre än 5 märkningsalternativ som ingår – det här antalet alternativ verkar ganska standard nu med WW-kit – hur bra är det?
SMN Snabbsammanfattning Stjärnbetyg av 5
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | ***** |
Detaljnivå | ***** |
Noggrannhet | ***** |
Instruktioner | ***** |
Dekaler | ***** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | ***** |