Kit Ref: 32017
Pris cirka 69.00 USD
Recension av Geoff Coughlin (Maj 2014)
Vårt tack till Wingnut Wings för att du tillhandahållit vårt recensionsprov. Skaffa detta kit och alla andra fantastiska kit i WW-sortimentet här nu på: www.wingnutwings.com
Vi har flera byggsatser av Wingnut Wings-kit… kolla bara in ditt område med Färdiga nu i SMN och klicka på Wingnut Wings under Flygplan.
Referens…
Jag rekommenderar starkt ett besök på Wingnut Wings egen hemsida eftersom den innehåller en mängd information om typen samt tips och tips för att bygga deras kit – deras hemsida är nästan lika imponerande som deras kit!
Lite bakgrund
Roland D.VI var ett tyskt stridsflygplan byggt i slutet av första världskriget. Det förlorade ett avhopp mot Fokker D.VII, men produktionen fortsatte ändå som försäkring mot problem med Fokker.
Roland D.VI designades av Luft-Fahrzeug-Gesellschaft (LFG), (vars flygplan tillverkades under handelsnamnet "Roland" efter 1914 för att undvika förväxling med Luftverkehrsgesellschaft MBH (LVG)) sent 1917, med prototypen är det 1000:e flygplanet som byggdes av LFG, som flög först i november 1917. D.VI var ett dubbelplan som kasserade den LFG-Rolands patenterade Wickelrumpf (bokstavligen "inlindad kropp"), eller semi-monokock flygkropp, konstruerad med två lager av tunna plywoodremsor, diagonalt lindade runt en manlig form för att skapa ett "halvskal", som användes i tidigare LFG-flygplan som Roland C.II, DI och D.II till förmån för det lika ovanliga (för flygplansanvändning) ) Klinkerrumpf (eller klinkbyggd) konstruktion där flygkroppen byggdes av överlappande tunna remsor av gran över en lätt träram. Sikten för piloten var god, samtidigt som flygplanet hade över medel manövrerbarhet
Wingnut Wings kit
Vi kommer säkerligen att bygga den här modellen för SMN (Aaron Scott har den nu) och så håll ett öga på vad som är nytt och bygg nu för det!
Allt med det här paketet utstrålar kvalitet: de extremt tydliga instruktionerna med hjälpsamma färgalternativ visar tidstypiska bilder av den typ som ger bort så mycket när det gäller väderpåverkan och efterbehandlingsidéer.
Det är värt att ta en ordentlig titt på de andra Here Now-recensionerna vi har slutfört för Wingnut Wings-sortimentet av kit – du kommer att lära dig mycket om det tillvägagångssätt som detta företag tar till sina produktsläpp och hur modellvänliga de flesta av dem är.
Här är några observationer om plasten som erbjuds i lådan:
- Ytdetalj – detta är utmärkt, fint upphöjda och graverade detaljer över hela linjen; ett bra exempel är den inre strukturerade ytans detalj
- Delar uppdelning – mycket logisk och beväpnad med sin mycket tydliga instruktionsbok, även de av er som är nybörjare inom WWI och biplansmodellering borde kunna göra ett bra jobb med detta kit
- Detalj – maskingevären är ett bra exempel på detta, verkligen mycket fint gjutna och när de är målade och vittrade kommer de att se imponerande ut. Ytterligare exempel är motorcylindrarna och andra små detaljer – kolla in de medföljande bilderna i Gallery Grids så förstår du vad jag menar
- Minimal blixt – det finns knappt något överskott någonstans på det här kitet och det är alltid bra eftersom det betyder att du snabbt kan fortsätta med din konstruktion istället för att för alltid rensa upp mögelsömmar och ta bort överflödig plast
- Placering av slitsar i vingarna – dessa gör fjäderbenspositioneringen mycket enklare än vad som annars skulle vara fallet; förborrade hål erbjuds alltid i WW-kit, inriktning kan ofta visa sig vara svårt men generellt har jag (och teamet) funnit att allt verkar gå bra ihop för att få exakt uppriktning. Vi hade vissa problem med denna tillverkares Fokker D.VII i det avseendet men kanske var det bara det kitet, eftersom det var en tidig release i sortimentet
- Tydliga delar – mycket tydlig och fläckfri – passformen är vanligtvis utmärkt enligt min erfarenhet.
Foto ets
Det finns ett fint litet band av foto-etsning att använda för seta-selen, pistolsiktet, perforerad MG-jacka och andra smådelar.
Dekaler och instruktioner
WW-instruktionsböckerna är helt enkelt de bästa på marknaden, utan några. Hög kvalitet i alla avseenden och för mig är det som verkligen skiljer WW åt att om du följer den föreslagna byggsekvensen och stadierna ska din modell byggas upp exakt som avsett och hjälpa dig att måla delar vid den mest lämpliga tidpunkten, lägga till underenheter och detaljer i ett logiskt skede – allt mycket imponerande. Allt för ofta om du följde tillverkarens byggsekvens som föreslagits i deras instruktioner kommer du att ha skadade delar och en modell som är så mycket svårare att måla och avsluta – hopplöst!
Dekalkvaliteten är mycket hög och tidigare erfarenhet har visat att dessa dekaler går ner bra när de appliceras på den vanliga högblanka ytan. Färg, registrering och val är alla fantastiska med inte mindre än 5 märkningsalternativ som ingår för olika Jasta-maskiner och ett för ett flygplan som sågs på McCook Field, USA 1920. Det här antalet alternativ verkar ganska standard nu med WW-kit – hur bra är det den där?
SMN Snabbsammanfattning Stjärnbetyg av 5
SÄRDRAG | STJÄRNERING (av fem) |
---|---|
Kvaliteten på formningen | ***** |
Noggrannhet | ***** |
Detaljnivå | ***** |
Instruktioner | ***** |
Dekaler | ***** |
Ämnesval | ***** |
Övergripande | ***** |
Geoff C.