SMN 'Möt laget'-frågor
Lista över Micks recensioner
Modellering
Vad lockade dig först till skalamodellering?
Min farfar arbetade på varven och som en bisyssla byggde han skalenliga modeller av fartyget under konstruktion för att presenteras för ägaren på sjösättningsdagen. Jag minns med glädje att han hade en liten verkstad i huset som var "utanför gränserna" för oss barn och fruktansvärda återverkningar fick om vi fastnade där och förundrades över hans repbyggda underverk. Jag antar att mitt intresse började där…….Det finns fortfarande några exempel på hans arbete som nu finns i Aberdeen Maritime Museum, tyvärr har familjen bara en modell kvar (en familjefiskebåt) som min far svartsjukt vaktar.
Hur länge har du jobbat med skalamodellering?
Jag antar att det är en vanlig historia, som togs upp på 70-talet när Airfix regerade och alla små pojkar stirrade hungrigt i det lokala leksaksskyltfönstret på nästa stora "önskemål"….beräknade mängden fickpengar som krävdes eller när en födelsedag eller jul var kommande??? "Tattie"-helgerna i oktober spenderades alltid i timmar av ryggbrott och tanklöst arbete med att handplocka potatis i ton, men belöningarna var värda det, tillräckligt med pengar för att mata modellvanan.
80-talet såg ett uppehåll från modellering under många år, tack vare en efterlängtad karriär i RAF där de betalade mig för att spränga grejer, jättekul. Detta följdes snart av år utomlands, öl, fru, barn, de vanliga misstänkta..!! Men buggen lämnar dig aldrig och en lycklig återgång till sporten gjordes för ett par år sedan.
Specialist inom modellering?
Min återgång till modellering började med ett segelfartyg, men min långa kärleksaffär med flygmaskiner dök snart upp och är fortfarande föremål för val. Det hedervärda målet är att bygga alla typer jag någonsin arbetat med eller varit förknippad med. Det finns för många att nämna och jag är bara halvvägs dit, resten finns fortfarande i förrådet för en regnig dag.
Halva nöjet för mig är forskningen (välsigna internet), jag gillar alltid att ett ämne har en berättelse. Att lära sig att använda en airbrush, skuggning, vittring och sedan upptäcka glädjen med fotoetsning av detaljuppsättningar och harts, det är lite jag bygger OOB nu för tiden.
Vår uppskattade sjöfartsredaktör Les V frestade mig tillbaka till den mörka sidan igen (maritim) och det finns några fartyg som nyligen har passerat genom arbetsbänken, men jag är rädd att jag inte kan få varma otydligheter om rustningar eller fordon, bara inte min scen (ännu).
Föredragen skala?
För flygplan fortsätter skalan 1:72 att tilltala, men jag går in på 1:48 just nu och har ungefär 1:32 i lager. För maritima ämnen är 1:350 min preferens men några 1:700 är redan under bältet med en smått 1:72 inkastad för gott.
Vilket är ditt favoritämne genom tiderna (flygplan, pansar eller sjöfart)?
Enkelt…….Engelska elektriska blixtar, utan tvekan det mest fantastiska odjuret som någonsin utarbetats av människan. Jag hade det rena nöjet att spendera två år på typ i Binbrook, blixtens förfäders hem. Minnena från en skvadrons scramble och fulla rotationsstarter tar fortfarande andan ur mig.
Det bästa du någonsin byggt?
Jag är inte där än, men fortsätter att lära mig. Om du vrider min arm antar jag att jag måste säga att hittills 1:72 Vulcan B2 ger mig ett leende, ganska nöjd med den (se Prenumerantgalleri). För största möjliga nöje kommer jag alltid att vara partisk mot flygplan som jag arbetat på med olika flygvapen……..
Många av dem, men en av de senaste var 1:72 Boeing B29 Superfortress som blev lite av en mardröm med förberedelserna av ytorna för Alclad naturlig metallfinish. Den förpassades till skåpet i över ett år innan jag bet i kulan och gick tillbaka för att reparera skadan.
Sedan var det försöket att vittra en Aberdeen fisketrålare med kallt te och en T-påse…..vi går inte in på någon mer detalj med den!!
Skalamodellering nu
Hur länge har du varit recensent?
Måste komma på två år nu, jag gillar verkligen att dokumentera byggen även om det blir lite frustrerande med att bryta rytmen ibland att behöva planera nästa steg, se till att det fotograferas och hänga med i berättelsen, det är inte lika lätt som det ser ut folkens!! (Tack för att du pratade in mig i den här Geoff)
Vad fick dig att engagera dig i SMN?
Snubblade precis över webbplatsen en dag och sa "wow, bra recensioner, konstruktioner, modeller och råd!! Det här är för mig…." Utan att vilja blåsa i någons tut tror jag att SMN är den bästa platsen för skalenlig modellering där ute.
Vad är dina favoritsaker med SMN?
Byggena är min favorit, men alla aspekter av tidningen överträffar. Jag lär mig av Techniques Bank och Finished Now-recensioner, får den forskning jag behöver från Photo Reference Library, drömmer om mitt nästa projekt från Here Now-artiklarna och får inspiration av det fantastiska arbete som visas i Subscribers Gallery, sist men inte minst Facebooksidor tillför en känsla av gemenskap, alla är välkomna och det är ett nöje att vara med.
Favorit SMN recension?
Alla är en stjärna, men den högsta utmärkelsen måste gå till Les Venus, hans byggnader lämnar mig i vördnad.
Om dig…
Sammanfatta dig själv med högst fem ord.
Jag tar en öl till!
Största hobbyn/hobbyerna utanför Skalmodellering?
Som min länge lidande make kommer att berätta för dig (myntar sig själv som en modellerande änka), när jag väl går in i min "mansgrotta" vågar ingen gå över tröskeln, inte ens katten. Men då och då (vanligtvis varje lördagsmorgon) kommer jag ut ur de mörka fördjupningarna och beger mig ut med 'boyz' terrängmotorcykling. En av fördelarna med vårt nuvarande uppdrag är 10,000 2 kvadratkilometer djungel att leka i, bara 1 minuter från ytterdörren. Jag har blivit ganska skicklig på att använda GPS för att 2/ hitta öl, XNUMX/ hitta hem.
Favoritmat/måltid?
Jag skulle döda för en anständig biff, en nackdel med var vi för närvarande bor är köttet är lite tvivelaktigt.
Tre kända personer som du beundrar
Teddy Petter
William Edward Willoughby "Teddy" Petter, designer av Lightning tillsammans med andra ikoniska brittiska flygplan.
Winston Churchill
Sir Winston Churchill, den obestridda största ledare som det brittiska imperiet någonsin har sett.
Sir Hugh Dowding
Sir Hugh Dowding, chef för flygstaben som ledde slaget om Storbritannien, utan honom skulle vi alla prata ett annat språk.
Och till sist...berätta för oss ett (rent) skämt...
Eftersom vi fortfarande har sumatranska tigrar i närheten, här är en som är ganska passande...
En tiger gick genom djungeln en dag och såg två män koppla av under ett träd. Den ena läste en tidning och den andra arbetade febrilt på en bärbar dator och hann ikapp sin SMN Build Now-recension.
Tigern hoppade på mannen med tidningen och åt upp honom. Tigern störde inte alls den andre mannen. Det beror på att alla rovdjur vet att läsare smälter men att författare krampar.
Mick Stephen