Typ av kit: Formsprutad sats med tillbehör i etsade mässing
Artikel av Dave Smith
Bakgrundsinformation: Detta är en mellanproduktionsmodell av den ökända Tiger I,
Referenser: Tank Power nr.14 Pz.Kpfw VI Vol.II av Tadeusz Melleman.
Introduktion – Konstruktion
En hel del av konstruktionen skruvas och bultas ihop för styrka; andra detaljerade områden är konventionellt sammansatta.
Till bygget
Det blir uppenbart när den noggrant packade kartongen öppnas, hur noggrant innehållet har ordnats. När det gäller de olika skruvarna under det blåsgjutna 'locket' finns det goda skäl!
Alla de olika enheterna kräver olika skruvlängder, eller diameter, eller axel, mutter, etc, och var och en av dessa föremål är förpackade och plats angiven. Du skulle göra klokt i att försiktigt ta de föremål som behövs och returnera "reservföremålen" till sin plats, och se till att nästa gång du behöver den biten; det är på rätt ställe.
Jag säger detta, eftersom jag nästan omedelbart använde fel skruv för att fästa ett föremål, insåg bara mitt misstag när jag behövde det "begagnade" föremålet för något annat. Det finns inga reservdelar, .. alls! Varje föremål används, och om du tappar bort en, vilket är otroligt enkelt att göra, eftersom vissa är väldigt små, har du ett problem.
Du har blivit varnad! på med bygget.....
Det är ganska tillfredsställande att fästa ihop en konstruktion med skruvar och muttrar istället för lim, så var fallet med alla olika hjulkombinationer, och mellanhjulen och drivhjulen, faktiskt använde jag ingen cement alls i konstruktionen av det rullande chassit, annat än att fästa batterifackets lock. Detta beror uppenbarligen på att den ursprungligen är designad som en radiostyrd tank där soliditet är viktigt. Gummitäck monteras på däcken efter målning, vilket skapar en mycket imponerande montering.
Spår – intro.
Spåren är av plast och består av separata länkar och stålstift, och är i huvudsak fria från blixt. Det fanns några bitar av blixt som måste tas bort från hålen, eftersom spåret annars skulle vara "klumpigt".