Välkommen till Prenumeranters Flygplansgalleri.
Varje bidrag har ett "galleri" med miniatyrer som du kan klicka på för att se en förstorad bild och läsa den korta texten som beskriver modellen – njut!
Galleri B: 2
Gallerier: A | B | B-2 | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ
Varje bidrag har ett "galleri" med miniatyrer som du kan klicka på för att se en förstorad bild och läsa den korta texten som beskriver modellen – njut!
Här är Christiantos fantastiska Bf 109G-6 gjord av det utmärkta Hasegawa-setet. Det jag älskar med den här modellen är Christiantos uppmärksamhet på detaljer – den fina flisningen och vittringen vid vingroten; fläckar av avgaser, vittring av hjul och däck. Kanske mest av allt är det den där vaxartade looken så typisk för Luftwaffe-krigare från andra världskriget – allt som jag ser när det gäller autenticitet och en verklig inspiration. Geoff
Stort tack till Christianto för att du delar med dig av hans utmärkta modellkunskaper.
Ingen riktig aning om hur smutsig hon var, så fel på den renare sidan av "nymålad i RAF-färger..."
Stort tack till Mal Mayfield från Miracle Paint Masks – Cheers, Mal: mycket uppskattat.
Ralph R.
Allt gott, Aaron S.
Detta är verkligen inspirerande och precis vad SMN Subscribers' Gallery handlar om.
Geoff C.
De delvis blå spinnarna bidrar också till det färdiga utseendet och bryter upp standardmönstret med fläckiga kom.
Satsen är Dragon Bf-110 C-7 i skala 1:32. Själva satsen har några utmärkta ytdetaljer och passform av delar med kristallklart glas som bara svikit av dåliga instruktioner, jag lade till några delar från Eduard med dekalerna från Techmod och en del scratchbuilding i form av VVS i de öppna motorrummen
För det mesta var satsen vackert monterad, förutom motorkåporna som inte passade bra alls. Men en dos Milliput och lite klok slipning följt av återställning av förlorade panellinjer och allt var bra! Finishen gjordes med Xtracolor emaljfärger. Jag tycker också att när jag använder dessa färger är det lättare att finjustera min Iwata airbrush när jag applicerar fläckar på Luftwaffe A/C. Figurerna och utrustningen kommer från Tamiya Power Supply Unit-setet och är fantastiska, särskilt de tre Luftwaffe-officerarna har gott om karaktär för sådana småskaliga figurer. Kettenkraftrad och strömförsörjningsvagnen var en fröjd att bygga; typiska Tamiya, de satte ihop sig själva! Dessa föremål var färdiga med Tamiyas egna färger. Efter avslutad diorama insåg jag att markbesättningsfigurerna förmodligen borde vara färdiga i svarta overaller, inte blå!
Mark R.
Hoppas du gillar det?
Max W.
Här är några bilder på Bf110G-4 som jag byggde förra året.
Det är den (nu knappa) Revell-Monogram 1/48:e modellen som är väl detaljerad, men som har motorgondoler av fel profil. Cutting Edge gör ett korrigeringskit för detta, och för spinnarna/propellrarna som jag lyckades få tag på i Amerika, eftersom även detta kit är utgått! För att ge ytterligare intresse lade jag till Verlinden-motorn, maskingevär och Schrage-musikkanon. Det speciella flygplanet som modelleras är det av major Heinz Wolfgang Schnaufer, hans favoritflygplan av G9+EF som han behöll i sina ursprungliga markeringar trots sin befordran till kommandot NJG4 från NJG1, de tidigare flygande Ju88Gs. Forskning visade dock att under den period som jag modellerade planet (våren 1945) hade det utrustats med Eberspacher-avgaser och flamdämpare, så det nyligen producerade Ugglahartssatsen lades till.
Färger som användes var Vallejo och Xtracrylix, dekaler var av Owl och Revell/Monogram. Modellen fick flera lager av Klear och den något glänsande finishen behölls sedan Schnaufer lät sitt flygplan bli polerat i sitt sökande efter fart! Siffrorna är av ICM.
Så detta är i princip identiskt med det ursprungliga problemet med RAF Transport Command-dekalerna. Den visar sin ålder lite här och där men är faktiskt ganska snyggt kit. Det går ihop utan krångel även om vindrutan behövde lite arbete. Jag slipade ner nitarna då originalet var spolnitat tror jag. Jag lade till Eduard säkerhetsbälten eftersom de syns tydligt, även om OH-filmen är tjockare än vad vi är vana vid på mer moderna kit.
Instruktionerna skulle få dig att måla de nedre ytorna silver men de var i själva verket Light Aircraft Grey.
Så, där har du det; en annan RAF Transport Command-typ att lägga till i min växande samling!
Roger H.
Modellen målades med en kombination av Mr Color, Tamiya och Humbrol-färger.
Dekaler från Modeldecal ark nr 57, och Airfix-satsens insignier och schabloner. Jag använde ersättningsutkastsstolar från CMK som förstärktes något med fotoetch från eduard. Hjul byttes ut mot nya från Eduard (Brassin-sortimentet) och pitotbommen på vänster vinge är från MASTER. Små TAT/ADC-sonder från satsen var för små för att manipulera så jag tillverkade ersättningar från grunden.
David H.
Detta kit gick ihop som en dröm och de extra hartshjulen och fotoetsningen lyfte det verkligen. Jag repar inbyggda detaljer för sittbrunnen (inte för att det är lätt att se något av det) och några små kanaler och ventiler på baksidan av flygkroppen. Jag använde även mässingsrör och fintråd till de olika pitotrören.
Efter att ha skaffat både Tamiya X-6 och Humbrol G18 & M46 färger för huvudfärgen slutade jag med att skapa min egen mix av de två Humbrol baserat på foton jag hittade i olika referenser. Dekalerna var några av de bästa jag någonsin använt och gav en felfri finish. Den är belagd med Alclad satinglans och lätt polerad.
Hoppas du gillar det…
Tim H.
Modellen målades med en kombination av Mr Color, Tamiya och Humbrol-färger.
Dekaler från Modeldecal ark nr 57, och Airfix-satsens insignier och schabloner. Jag använde ersättningsutkastsstolar från CMK som förstärktes något med fotoetch från eduard. Hjul byttes ut mot nya från Eduard (Brassin-sortimentet) och pitotbommen på vänster vinge är från MASTER. Små TAT/ADC-sonder från satsen var för små för att manipulera så jag tillverkade ersättningar från grunden.
David H.
Grundsatsen är inte alls dålig men några tillägg är nödvändiga för att förbättra det lite.
En ny sittbrunn från Neomega installerades och vingfällnings- och hastighetsbromsmekanismerna repbyggdes.
Extra panellinjer och nitar lades också till och kitdekalerna var oanvändbara så ett eftermarknadsset användes.
Färgerna är från Gunze Aqueous.
René VDH.
Lycka till, Mike Moore
Vitring sker med Tamiya kompakta pigment.
Figuren ingår i satsen, målad igen i Vallejo akryl med hunden som kommer från Tamiya-djursetet. Den är 1:35 men ser inte så malplacerad ut, akryl används igen för att måla och Tamiya vittrar kompakt för att framhäva.
Satsen är tillgänglig från www.minicraftmodels.com
Stephen L.
Maximus S.
Jag gick till ARC... Jag hade ögonen på det här planet. Jag modifierade Revels 1:144 747-400 och konverterade den till 300….vi lekte med vingarna och motorn – Revell förser den med Rolls Royce. Så jag konverterade den till PW4000.
Vi köpte dekalen från företaget Brasil….Jag såg att färgerna stämde….Jag sa om det var en hand eller en man.
Jag målade den själv...inga dekaler👌
Izzet C.
Konverterat från Revell/Monogram 1:48 skala B-17F 'Memphis Belle'
Primärt en anti-ubåtsenhet, 220 genomförde också met-recce-sorter vid behov.
FA699 tilldelades senare till 519 och 251 skvadroner, som båda var dedikerade meteorologiska enheter vars fästningar vanligtvis fick sitt kultorn borttaget – såväl som ryggtornet också i vissa fall, vilket bara lämnade de dubbla 5 svanskanonerna.
"Kitty" överlevde för att slutligen bli avstängd 29.12.1945.
Rob D.
Jag förenade de två tornen med horisontell stagning och gick in på de fyra skenorna som bestämmer strukturen för hela vingkonstruktionen.
Sitsen är vakuumformad, med utgångspunkt från en liten trämästare, medan tankar, urtavlor och hela platsen för stjärtskytten, hartsbitar är tryckta från original gjorda i plast eller metall. Motormodellen är uppdelad i 18 delar harts (14 endast för cylindrar) och 28 metalldelar (stång och rör).
Den kåpa som är typisk för K14 skapades genom svarvning, medan fisksvansens avgasrör och propellern med dess nav har gjorts av harts. Vingarna och svansen är värda ett separat omnämnande med tanke på att de är de enda delarna av "skinnade" flygplan.
Vingar och svans var sedan termoformade över en trämästare vederbörligen snidad för ändamålet. Benen på korgen är den mest komplexa delen av modellen, gjord med Minimeca metallrör. Hjulen är av harts med metallfälg och termoformad plast.
Det visade sig vara svårare att koppla ihop pilotens vingar/roderpedaler och de myriader av rör som täcker bränslesystemet och smörjoljan.
Färgen visar det liv som antogs av de flesta Bredas under förkrigstiden. Tack vare kombinationen av Harder & Steenbeck Evolution airbrush och Vega kompressor kunde jag måla modellen utan svårighet. Efter några dagar slipade jag modellen med fin 1200 grit för att eliminera eventuella små dammpartiklar. Fyra lager Humbrol-lack förseglade modellen efter att ha applicerat några Tauromodel-dekaler.
Stefano de R.
Hoppas du gillar det! Nat P.
Lycka till, Mike Moore
Airfix-modellen är ett superbt kit, detaljerna är utmärkta med en mycket detaljerad sittbrunn, underrede och motorer. Allt går lätt ihop med lite arbete som krävs på sömmarna, det är dock en ganska komplex konstruktion på sina ställen.
Tack gå till Airfix för att du levererade kitet. Modellen målades baserat på forskning för min nya bok om Blenheim, som nu finns tillgänglig på Wingleaders hemsida.
Alan P.
Det var fantastiskt att se Beaufort i snyggt renderad styren, och det var också glädjande att det var en tidig Bristol Taurus-motor Mk1-version. Jag gillar dock inte Airfixs överentusiastiska panellinjer på flygkroppen, så jag ägnade ganska mycket tid åt att fylla dem med spackel för att lugna ner dem. Tornområdet på satsen är anpassat så att en Mk.2 är tydligt planerad. Denna mångsidighet i satsen äventyrar flygkroppen här eftersom det återigen krävs mycket fyllning för att klara skäret runt Mk.1-tornet. Jag använde de interaktiva AK-färgerna och kompletterade satsen med Gaspatch 3-D Vickers K-pistoler.
Jag blev inspirerad av boken 'Last of the torpedo flyers' av Arthur Aldridge om hans tid i 217 Squadron, som är en av markeringsseten som finns i satsen. Han räknade med att på grundval av hans intag av tränade Beaufort-besättningar fanns det bara 20 % chans att överleva torpedoperationer. Warpaint-boken om Beaufort visar hur vittrade dessa flygplan fick, vilket passade mig bra!
Hoppas du gillar det?
AndrewJ.
Jag skrapbyggde ett pistolsikte av klar plast och målade svart – samma tillvägagångssätt för den bakre radarstationen.
När flygplanet väl byggts gav jag den övre flygkroppen ett skikt av sandgult, när jag hade torkat använde jag en svamp med Maskol och följde alla panellinjer för att ge ett intryck av sand och solvittring. Sedan sprayades en ljusare sandgul nyans och när den var torr togs Maskol försiktigt bort. Nöjd med resultaten genomförde jag samma procedur med jordbrun.
Flygplanets undersida målades ljusblått sedan 'Maskoled' och vitt blandades in i det ljusblått för att ge en sliten look.
För att ge utseendet på ett väl slitet flygplan svampades aluminium mycket sparsamt på med en inhemsk hushållssvamp.
Ett par lager golvvax applicerades sedan och Revell-dekalerna placerades.
När den torkat målades ett lager Windsor och Newton matt lack över hela modellen för att försegla den.
Det här har varit ett väldigt roligt kit att bygga och jag funderar på att köpa ett annat och bygga det som en nattjakt med ett skrapbyggt Bolton Paul Defiant-torn.
David H.
OOB med Tamiya och vattenhaltig Mr Color. Min egen version av PC10 och vit.
Uschi resår för riggning – förenklas genom att inte göra överskalade spännskruvar.
Airbrush och pastellvittring
Alla cockups framgångsrikt gömda!!
David GL.
Det är ett härligt kit som släpptes för några år sedan och är ett nytt verktyg. Därför har den skarpa, graverade panellinjer, massor av detaljer i sittbrunnen. Det är inte längre en stol, pilot och kontrollpinne för cockpits på 1:72-kit.
Glaseringen är härlig och glänsande och kommer i 3 delar men de går riktigt bra ihop. Jag gjorde min som en RAF warbird men det finns ett alternativ att göra en rumänsk flygvapenversion. Jag använde olika Tamiya akrylfärger på denna konstruktion medan Airfix-instruktionerna hade sina vanliga Humbrol-färgtexter.
Bygget börjar med vingbalkarna som verkar vara vanliga nu bland Airfixs senaste utgåvor. Men det ger en starkare vingmontering och inga luckor som behöver fyllning. Den enda niggle är att försöka få bomberna fästa på flygkroppen – de är extremt små så kirurgens händer krävs. Jag ville inte övervädra den här konstruktionen så jag använde bara en fin tvätt över de övre ytorna eftersom undersidorna var standard bombplanskommando "natt".
Dekalerna gick jättebra utan att de försilvrades eller slits sönder. Med massor av sköljmedel anpassade de sig till panellinjerna. Ett fantastiskt kit, massor av detaljer som du kommer att se och mindre än £20. Högt rekommenderad.
Alastair G.
Var tvungen att göra den här versionen '1611' eftersom det är min födelsedag !!
Målad som klart dopat linne med smuts
MRP-färger, oljor för träslöjd.
Properplane Prop
Gaspatch och Properplane spännskruvar
Modell Kasten rigg
Bortsett från de lösa fjäderbensplatserna en fantastisk konstruktion
David L.
Alastair G.
Flygplanet är praktiskt taget ur lådan, bara lite "VVS" här och där.
Basen är skrapbyggd och visar flygplanet parkerat på babords baksida av flygdäcket på HMS Ark Royal (R09).
Ian R.
Detta kit är lite grovt i detaljer och har inte den bästa passformen. Den var kraftigt modifierad med extra panellinjer och en hel del nitar.
Sittbrunnen är ersatt av en resin sittbrunn från Neomega som är väldigt snygg och har bra passform. Vinggångjärnen var helt repbyggda, liksom mekanismen för hastighetsbromsen och insugsskydden.
Hastighetsbromsen var detaljerad med ett fotoetsningsset från Airwaves. Landstället modifierades och fick detaljer från sträckt sprue.
Färg som används är Gunze Aqueous som jag sprayar i väldigt tunna, nästan genomskinliga lager. På så sätt kan du skapa flera nyanser av färg utan att blanda färg. Viss skuggning med ljusare nyanser av grundfärgerna gjordes.
Kitdekalerna var oanvändbara och ersattes av eftermarknadsset från Kits-World och Model Alliance.
René van der Hart
Denna Buccaneer är Aerodynamix 1:32-satsen som har roterande turbinblad, roterande bombrum och allt nav-, hazard- och cockpitljusarbete.
Figurerna är från Airfix 'multipose'-kit omvandlade från soldater till flygplansmän.
Den extra utrustningen och bomberna kommer från Flightpath-serien. Färgen som användes var Humbrol-emaljer som airbrushades på modellen.
Brian Boot
Gallerier: A | B | B-2 | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | TV | WZ