Välkommen till Prenumeranters Armor Gallery.
Detta enorma och växande område av SMN handlar om att dela fantastiskt arbete från modellörer över hela världen – det är modellerare som DU, prenumeranter och gästbidrag från modellerare vars arbete jag tycker verkligen är inspirerande.
Genom att dela det här hoppas jag verkligen att vi alla kan bli inspirerade att starta ett nytt projekt... eller kanske prova något annat... men att fortsätta njuta av vår fantastiska hobby; Oavsett anledning att titta, bli inspirerad och fortsätt bygga!
Varje bidrag har ett "galleri" med miniatyrer som du kan klicka på för att se en förstorad bild och läsa den korta texten som beskriver modellen – njut!
Gallerier: A | B | CI | JL | M | NP | RS | T | UZ
Ambulansen är Italeris med Plus Models 4×4 Ambulance-omvandlingsset, skala 1:35. Det enda som användes från originalsatsen var hytten och chassiskenorna. Jag använde också Eduard PE-setet.
Tony P.
Jag målade figurerna med AK-serien för brittisk khaki-set. Deras insignier är det för 11:e Durham Light Infantry i den 49:e "Polar Bears"-divisionen. Tyneside Scottish, en systerbataljon i divisionen, hade en av krigets mest framgångsrika aktioner med 6 pdr, och slog ut 10 pantrar samtidigt som de försvarade Rauray Spur den 1 juli 1944.
AndrewJ.
Konstruktionen var enkel med minimal städning som krävdes vilket var förvånande för ett så gammalt kit, jag tog mig tid att fylla öppningarna i det nedre skrovet där på/av-knappen skulle ha varit (satsen är avsedd att vara motoriserad) och att fylla sponsorna. Det största problemet med satsen är den dåliga passformen av tornet till skrovet, i slutändan tog det flera shims att montera för att låta tornet sitta plant och på rätt höjd.
Satsen levererades med antiglidstrukturen som en del av formen men jag förbättrade detta ytterligare genom att använda mjöl som applicerades över ett lager PVA. När PVA var torr tog jag bort överskottet och förseglade sedan mjölet med ett lager matt lack. Jag lät sedan detta torka i 24 timmar innan jag påbörjade målningsprocessen.
Modellen grundades med Alclad excellent primer som även innehåller ett mikrofyllmedel och sedan reparerades eller omarbetades eventuella brister vid behov. Jag sprayade sedan hela modellen i Vallejo Model Air Desert Sand men lättade och tonade något med Sunny Skin tone. När detta var torrt applicerade jag en ännu ljusare nyans i mitten av panelerna för att få lite definition till ytan. För att förstärka detta ytterligare applicerade jag sedan flera lager Mig-filter och blåste till slut över det hela med ett mycket utspätt lager av baslacken (förhållandet ca 5 % färg till 95 % airbrush-renare!).
De vittringsvisare bestod av att applicera repor med "Scotch Bright"-metoden och sedan applicera lättare rester med en pensel i storlek 0 med akrylfärger. Ränder och rostmärken applicerades med Aberteilung 502 Oils och Mig-pigment. Banorna sprayades German Tank Brown och löpblocken målades sedan i Vallejo Black Grey. De fick sedan en tvätt av Mig-pigment med olika nyanser. För att avsluta saker gnides vissa kanter med en grafitpenna för att visa slitage och även för att ge mer definition till specifika områden.
Det sista jobbet med att måla besättningen och stuvningen gjordes med Vallejo Model Color Acrylics och oljetvättar vid behov.
För mitt första försök med "modern" rustning är jag nöjd med resultatet och ser fram emot att bygga fler AFV:s av denna typ i framtiden.
Skala: 1: 35
Konvertering: Tusk II Konverteringssats från Perfect Scale Modellbau
Övriga tillbehör: M1 Abrams Tracks från Bronco; fram- och bakljus från SKP; PE Set från Eduard; pistolpipa från Voyager
Förvaring: Blast Model, Black Dog, Tamiya
Surprise (Murphy Law): Tamiya kommer att släppa en Tusk II Abrams i jul! (2012)
Med vänlig hälsning, José Luis
"Det här är Oz Centurion som jag byggde för ett tag sedan. Det var AFV-klubben 1:35thutrustning. Den har en hel del Eduard-extra på sig (remmar spännen etc) och eftersom den inte följde med tygmanteln så skar jag den från Milliput filler. Jag började med en Oz Vietnam-grön men inte så seriöst eftersom jag visste att detta inte skulle vara i närheten av den slutliga färgen som, med tvättar etc var mer Vietnam-damm!”
Detta var ett stoppmått tillverkat av BMM, varav cirka 50 tillverkades med 2 cm pistolen som utfärdades till pansarspaningsenheterna från 44 april, på både öst- och västfronten. Modellen består av Italeri 38(t)-pistolen tank med tornet och pistolen från ett Tamiya Sdkfz 222 kit.
Överbyggnaden skars framför motorns åtkomstpaneler och med hjälp av kitets glacisplåt tillverkades alla andra paneler av platt kartong. Visirskydden användes från originalsatsen som limmades på frontplattan tillsammans med en blankplåt för maskingevärsmontering. Linjer skrevs med blyerts på kortet och markerade för nithuvudets position. Nitarna gjordes sedan med en stans och stanssats och fästes sedan med flytande cement. Tornet gjordes enligt instruktionerna och avsattes för målning. Två lådor tillverkades för stänkskärmarna av platt kartong och fästes.
Modellen tvättades sedan och ställdes åt sidan för att torka. Detta följdes av ett primerskikt av Halfords grått som fick torka i 24 timmar. Baslacken och kamouflagefärgerna airbrushades sedan på och lämnades igen för att torka. Nåltvättar av mörkbrunt applicerades på alla urtagslinjer, nitar och upphöjda detaljer. En lätt torr borste med basen gul gjordes härnäst. Avgaserna målades med mörkbrunt och talk och sedan torrborstades för att ge en sliten effekt. Understrukturen målades med en blandning av svarta och jordfärger. Spår målade svarta sedan torrborstade med gunmetall och tvättade med en brun jordfärg
En liten bas gjordes och en figur lades till för att ge modellen skala. Till sist köptes en namnskylt gjord av mässing och graverad med svarta bokstäver.
Den bakre tiltramen, främre bullbaren och ytterspeglarna medföljer inte i satsen så det var tvungen att repbyggas av mässingsstång med en liten jigg jag gjorde på jobbet (det lönar sig att vara cnc-maskinist ibland). Det framträdande luftfiltret som sitter på motorkåpan inne i hytten medföljer inte heller så detta ställdes på en svarv av mässing med fästen gjorda med etsmässing från reservdelslådan.
Det största problemet med satsen är att motorkåpan är gjord av ett massivt block av harts som inte lämnar utrymme för motorn som medföljer satsen att passa in i, så ut kom Dremel och efter mycket tid, skärande och damm hade ett spår som var tillräckligt stort för att motorn skulle få plats under hytten. Eftersom detta skulle vara den nordafrikanska kampanjversionen av K5:an lämnades de yttre motorkåporna borta så en del kablar lades till brandväggen.
Efter att konstruktionen var slutförd fick modellen ett underlack av Skull White direkt från burken, sedan airbrushed med en ökensandfärg blandad från Tamiya akryl. När färgen torkat tillsattes färgspånen med Vallejo modellfärg, en oljefärgstvätt följde sedan med en dammig överspray av Tamiya Buff. Figuren är också från Sovereign 2000 och målades med Windsor- och Newton-oljor.
Den här är byggd av en gammal (30 år) Austin K6 Crashtender från 1:76 Emergency kit från Airfix.
Den ursprungliga byggnaden (vita takbilder)
Efter några år, förra året efter North Shields Model Show 2018, bestämde jag mig för att göra bilen bättre och en mer realistisk färg för en RAF-bil 1943/44.
Så jag gjorde nya fönster, strålkastare och speglar. (Gula takbilder)
Resultatet som jag fann mycket bättre...
Gerhard La Crois