Har spikat ihop en Tamiya Honda CB 1 i skala 5:750. Jag har alltid velat ha en Hesketh, så jag antog samma färgschema.
Jag provade även Alclad2 metalllack – jag behöver fortfarande mer träning!
Chris A.
Jag använde Zero Mica blue and Clear; polerad med polersats och Tamiya-blandningar; inga efterdelar, rak box kit.
Senast jag färdigställde en motorcykel var säkert 30 år sedan!!
Skål, David
Första gången jag någonsin såg Veneno var bara för två år sedan och jag blev förvånad över att upptäcka att den byggdes 2013. Beroende på vilka referenser du läste byggdes antingen 5 eller 9, till ett pris av cirka 4.5 miljoner dollar! Modellen som visas här är tillverkad av Fujimi och säljs för cirka 30 pund.
Som framgår av bilderna är den färdiga bilen Roadster-versionen medan satsen är av den takförsedda versionen och detta innebar att det krävdes en hel del skrapbyggande. Lyckligtvis kom kitet med en rättvis representation av 6.5-liters V12-motorn och den kompletta bakmotorn som en separat del.
Den första uppgiften var att skära av taket från huvudkroppen, denna del blev väldigt svag och flexibel på grund av att bara trösklarna under de obefintliga dörrarna höll ihop den. Härifrån byggdes satsen praktiskt taget direkt från lådan; detaljer och färger finns på många webbplatser och You Tube.
Konstruktionen av det nya sänkta motordäcket var genom att använda olika tjocklekar av plastkort och Milliput. Den mest utmanande delen var att bygga dubbla roll-over-strukturer som sveper runt sätena. Vid inget tillfälle ritades några skisser eller planer, hela bygget gjordes med ögat tills det såg korrekt ut. Den centrala fenan och luftlådan gjordes på samma sätt och blandades in med filler tills de är jämna.
Många av You Tube-videorna visar en Veneno i en metallisk röd färg, så det var vad jag gick för, Tamiya TS-18 eftersom det nästan är en exakt matchning. Kroppen kastrerades utomhus i varmt solsken direkt från burken tills en slät finish uppnåddes. efter att ha lämnat en vecka för att härda helt, fästes den färdiga karossen och dörrarna på chassit. De sista delarna att lägga till var dörrglasen som möter vindrutan vid A-stolparna.
Detta projekt varade i cirka 3 månader och var den mest involverade bilkonvertering jag har gjort och jag är nöjd med hur det blev och ett riktigt roligt projekt.
Steve W.
Hej alla…
Idag är det dags för något annat: en Formel 1-bil.
Detta är Tamiya Leyton House i skala 1:20 från början av nittiotalet. Satsen byggdes mestadels direkt från lådan med lite extra detaljer i motorrummet.
Alla svarta delar är Alclad primer och avgaserna Alclad metallfärger. Kroppsfärgen målades med en sprayburk från Tamiya, vilket är riktigt bra grejer. De gröna och vita områdena och tunna svarta linjer maskerades och airbrushades.
Hoppas du gillar det! René VDH.
Detta är min Mercedes SSK 1928 byggd från Revell skala 1:24 och konverterad från Roadster till Racer.
Lou C.
Jag är tacksam mot våra vänner på MiniArt för den charmiga 170V cabriolet i civila markeringar. I det här fallet tror jag en Anhalt-registrering före kriget.
Jag använde de gamla Archer-instrumentdekalerna (plus Mercedes-symbolen på ratthornet). Med hjälp av bilder på internet försökte jag få motorkabeln korrekt.
Nyligen läste jag att 170V var innovativ med sin lätta men starka chassiram, spänningssatta bak- och framaxlar och ett "flytande motorfäste" med bara två huvudanslutningar till huvudchassistängerna.
Den stolta ägaren håller sin motor trimmad i garaget med till stor del MiniArt-figurer.
Hoppas du gillar det?
AndrewJ.
Några bilder på mitt senaste projekt – Belkits Metro 6R4 i skala 1:24.
Satsen är byggd direkt ur lådan med bara tillägget av Zero Paints matchade Computer-vision blått och vitt.
Jag var mycket imponerad av kvaliteten på satsen, den enda synden är att den inte har öppningsbara dörrar eftersom det finns många detaljer (dvs säkerhetsbälten etc.) som inte kan ses särskilt bra, men totalt sett en mycket tillfredsställande konstruktion, hoppas du gillar det.
Chris C.
Detta är Kit Form Services 1:24 hartssats från Michigan L190 Shovel Loader byggd ur lådan (även om det finns repade element, materialet levereras).
Min avsikt var att bygga, måla och väderbehandla som ett fordon som tillbringat hela sitt yrkesverksamma liv utomhus på en plats (brott eller liknande); användbar men lite hänsyn till kosmetika. (många onlinereferenser som visar fordon i det tillståndet).
Grundmålad och underbelagd med True Earth rostprimer givet ett par lager av AK:s slitna effekter (jag föredrar den här eftersom den låter dig slita igenom färgen utan att slå bort för många stora klumpar).
Gult var MR Color akrylgult och övergripande vittring med väderprodukter och pigment från både AK och Ammo.
Tony T.
Lite om konstruktionen: Ett fantastiskt kit, kommer med metallmärken, allt är helt i kartong, och det är tredje gången jag bygger ett av dessa kit. Det går ihop som en absolut dröm! För dem som inte har byggt det och vill ha ett kit av bra kvalitet, med massor av detaljer till ett rimligt pris, är det här något för dig. Denna målades med Mr Surfacer 1500 grå primer, sedan lade jag ner en blank svart bas, en fin blank yta redo för färgen och för att hjälpa färgernas magi att komma till liv. Färgen kommer från SMS-färger, och den kallas 'Black Hole' från deras extrema färgsortiment. Det visar sig att den inte är så olik den faktiska "Midnight Purple III" som är en välkänd och mycket älskad färg som några av R34 GT-R:erna kommer i. Färgerna går från djupa blå och lila till orange och röda beroende på betraktningsvinklar och belysning.
Christian W.
Ett gammalt formkit från Aoshima, som vid ett tillfälle var batteridrivet och motoriserat av utseendet på batterifacket som medföljer i satsen, men med många iterationer och versioner av just detta skal, släpptes just denna version 2014 (även om inget behov av batterier eller motor) den levereras med massor av reservdelar, front- och bakpaneler. Detta är utformat efter Shakotan-stilen i japansk bilkultur.
När det gäller konstruktionen grundmålades den med Streetblisters ljusgrå 1k primer, den blå var Refraction Blue också från Streetblisters och täcktes sedan av ett 2k glansigt klarlackssystem, också från Streetblisters, allt genom en airbrush med en 0.5 nål på ungefär 30psi.
De svarta klädseln/bågarna var helt och hållet Mr Surfacer black 1500.
Detta, förutom metallavgasspetsarna från Streetblisters, var en out-of-box-byggd, en mycket njutbar konstruktion, en som jag gärna skulle bygga igen.
Christian W.
Detta är ett fantastiskt, väldesignat, välkonstruerat kit från Aoshima, som jag nu har byggt två av just detta kit och en av typ 2 ver 1 (bod art har en bronsmålad version, hjul och dekaler som medföljer skiljer sig från denna version 2 kit).
Även om det inte finns någon motordetalj, finns det en öppningsbar motorhuv och utrymme som gör det möjligt att installera ett motorrum och detalj, eftersom detta kit använder basen r35 GT-R kaross som i standardsatsen kommer med full motordetalj.
Instruktionerna är mycket vällagda, med en skärmall i full skala om var man ska skära bågarna på skalet för att applicera de breda eftermarknadens Liberty Walk-bågar, för att hysa de stora 20-tumshjulen.
En fin liten detalj om detta kit, bromsok och skivor är separata från varandra då bromsoket fäster på navet och skivan får rulla fritt med hjulet, vilket bidrar till realismen och extra detaljer.
Färgerna som används för kroppen, grundmålade i Streetblisters ljusgrå 1k primer, med ett skikt kolsvart och ett toppskikt av Granada Black från Streetblisters, och sedan belagt med 2k glansigt klarlackssystem också från Streetblisters, allt använt genom en airbrush med en 0.5 nål sprayad vid ungefär 30psi
Den fluorescerande gula var Mr color, målad över Mr Surfer white 1500, med användning av en 0.5 nål vid ungefär 15psi.
Bygger gärna en 4:a!
Christian W.
Vissa av dess delar är snäppdelar, men inte desto mindre är den här modellen en bra modell att ha och det är min andra Peterbilt 359-modell.
Jag använde Krylon sprayfärger för modellkit, samt Testors emaljfärger och tuschpennor. Vissa dekaler kom från andra lastbilsmodellsatser, främst från AMT:s Peterbilt 352 Pacemaker-modellsats. Modellen är tagen i naturligt ljus med en Nikon D7100 DSLR-kamera. Hyttens interiör är brun, sätena är blanksvarta och silverdelarna målades med Sharpies silverpenna.
Hoppas ni alla gillar det?
This build was the second time I have built this kit, I wanted something to work on, something easy and something quick and having built many variations of the Aoshima R34 skylines, I knew this ticked all the boxes.
This build took a week, with not much documentation, just focusing on the enjoyment factor, whilst also refreshing myself on a few techniques I’ve not applied in a while, such as the carbon fibre decals.
Unfortunately had a tear in the bonnet carbon fibre decal, managed to line it up, but after applying Micro Sol and leaving overnight, had moved and made the tear more visible. But not to worry, nothing to lose sleep over, and we’re all only human right haha!
Added a 3d printed nos tank on the back seat plus printed harness buckles and red seat belt material to make 5-point harnesses.
Painted in Alfa Romeo ‘Blu Montecarlo’ with a 2k gloss clear coat, I also cleared over the carbon with a semi gloss clear coat, to help make it stand out from the glossy bodywork.
An enjoyable build, happy with the results!
Christian W.
Video
Det här är min Tamiya-modell i skala 1:20 av Sebastian Vettels 2010 års mästerskapsvinnande Renault RB6. Vid den tiden blev Vettel den yngste Formel 1-mästaren någonsin och gick om McLarens Lewis Hamilton. Bilen designades av geniet som är Adrian Newey och bland de mest anmärkningsvärda funktionerna och innovationerna i denna bil var dess blåsta eller avgasdrivna diffusor. Denna enhet riktade höghastighetsgaser från det lågt monterade avgasröret att passera ovanför den stegvisa diffusorn för att hjälpa till att generera en större mängd nedåtkraft.
Det här kitet erhölls 2012 och satt sedan och smygande på mitt loft tills sent förra året när Seb Vettels pensionering fick mig att gå och gräva fram det och ha ett försök att bygga det som en hyllning till den store tyska föraren.
Att i första hand vara en rustnings- och flygplansbyggare var lite av en utmaning – mer så genom att försöka ta det till en annan nivå med Studio 27:s kolfiberdekaler. Även Zeros färgmatchade färger användes.
Satsen tog cirka 5 månader att färdigställa med den mesta tiden som ägnades åt att applicera de 239 individuella kolfiberdekalerna och dessutom ytterligare 111 dekaler! Kroppslacken var klarlackerad med 4 individuella appliceringar av Mr Color UV-skuren glans förtunnad med deras utjämningsförtunning i förhållandet 60 : 40 mellan utjämningsförtunning och glanslack. Detta gnuggades sedan ner med slipkuddar och vatten som började med 400-graden, sedan 600, 800 och sedan slutligen 1200. En glans uppnåddes sedan med Tamiyas Polishing Course, Fine och Finish-blandningar, applicerade med sina egna gummiapplikatorer. En sista applicering av Tamiyas modelleringsvax applicerat med en mjuk trasa hjälpte till att både förstärka och skydda den glänsande glansen.
Mark R.
Roligt bygge!
Skål
1:16 skala
Modellen är ungefär en fot lång!
Lou C.
Detta är min första bilsats någonsin. Belkits 1:24 Skoda Fabia S2000. Allt målat med Bartsharp 186 airbrush.
Les V.
Jag har precis avslutat den här modellen av en Stutz 1914.
Den är cirka 10 tum lång och är i skala 1:16.
Lou C.
Och här är en annan modell som jag precis avslutade i tid för vår mässa... "The Star of India" Rolls Royce Phantom II .1934
Modellen är i skala 1:24 – cirka 8 tum lång. För att få de metalliska områdena: Svart underlack …polerad aluminiummetallic och handpolering…som tog evigheter.
Lou C.
Kit köptes som ett impulsköp på SMW 2019 för £10. Satsen innehåller 2 kompletta kit med fotoetsning för båda kiten och en uppsättning hartsdelar för en inklusive detaljerad motor, dörrar, interiör etc.
Detta är ett kit med begränsad körning; plasten är tjock och kräver vård i parningssektioner. Instruktionerna var väldigt vaga, bara exploderade diagram så det krävdes massor av tester av delar. De bygger dock upp till riktigt snygga modeller. Etsade delar utgör propellerskydden och är ganska hårda mässing så behöver glödga. Interiören är detaljerad för båda, hartset lägger bara till några detaljer till detta. Om du har dörrarna öppna med hartsdelarna, måste du vara försiktig med att skära ut sektionerna från kroppen. Motorn är utmärkt men behöver mycket finslipning för att passa och fundera över var delar passar och sedan när motordörrarna väl är monterade kan du inte se mycket ändå! Skidorna målades med trämålningsteknik för biplan, akrylbas med oljor ovanpå. Den verkliga svårigheten är att sammanfogningen av skidan till kroppen är så liten så det krävs mycket tålamod.
På det hela taget en trevlig konstruktion av ett mycket ovanligt fordon, och ja, de är väldigt små kit.
Endast en V885 färdigställdes, den finns fortfarande kvar på ett museum i Prag och en fungerande replik har gjorts i USA. V855 använde karossen på en Tatra-bil och dess motor. Styrningen skedde vid skidorna och brytningen av de främre skidorna som gick in och den bakre trumman, som också användes för dragkraft. Toppfarten var runt 50 mph och kunde i teorin gå åt sidan!
Stephen B.
"ANVÄND och MISSBÖRAD"
Detta är Kit Form Services 1:24 hartssats från bandgrävmaskin; det är ett generiskt fordon mycket likt en Caterpillar grävmaskin men tillräckligt annorlunda för att inte strida mot upphovsrätten!
Det är ett mycket omfattande kit, som jag byggde ur lådan (även om det finns repade element som materialen medföljer).
Min avsikt var att bygga, måla och vittra det som ett fordon som närmar sig slutet av sin livslängd men fortfarande är i drift; användbar men lite hänsyn till kosmetika. (många onlinereferenser som visar fordon i det tillståndet).
Grundmålad och underbelagd med True Earth rustprimer och fått ett par lager av AK:s slitna effekter (jag föredrar den här eftersom den låter dig slita igenom färgen utan att slå bort för många stora klumpar).
Gult var MR Color akrylgult och övergripande vittring med väderprodukter och pigment från både AK och Ammo.
Tony T.
Här är min modell av Volvo F12 i skala 1:24 gjord av Italeri-satsen.
Hoppas du gillar det.
Barlas P.
Färgerna som används för tanken och andra paneler är Tamiya Silver som sedan sprayas över med Tamiya Clear Orange och Clear Yellow.
Figuren är från Legend-sortimentet och målad i olja och Humbrol-färger.
Neil P.