Kort artikel med Neil Pepper
Här är en titt på hur det hela blev...
Här är lite bakgrund till Bond Bug från Airfix...
För en rad fordon som endast tillverkades i relativt litet antal under en fyraårsperiod, kunde det möjligen ha funnits ett mer distinkt och iögonfallande fordon på Storbritanniens vägar än Bond Bug? Tanken bakom Bond Bug var att ta det ganska stabila ryktet för de trehjuliga fordonen som tillverkades i Storbritannien efter kriget och ge dem en rolig och sportig makeover, med målet att attrahera en ansenlig, främst yngre köparpublik i processen.
Bond Bug visade sig vara en frisk fläkt för motorer med sitt futuristiska, nästan rymdåldrade, kilformade utseende och väckte verkligen uppmärksamheten hos alla som såg en. Marknadsförd direkt till en yngre publik beskrevs Bond Bug som "Den roliga bilen som gör ett seriöst jobb" och med sin slående tangerinfinish med svarta detaljer skilde den sig verkligen mycket från allt annat på Storbritanniens vägar.
Tyvärr, trots det faktum att Bond Bug alltid betraktades med stor tillgivenhet, följde inte försäljningsframgångarna och efter en relativt kort tillverkningsperiod lämnade den sista Bug sin Tamworth-fabrik i maj 1974. Sedan det datumet har trehjulingen som fanns tillgänglig i vilken färg som helst så länge det var mandarin har blivit något av en bilklassiker och restaurerade exemplar är nu mycket uppskattade.