บทความเรื่องสั้นกับ Paul Ainsworth
ก่อนที่เราจะเริ่มต้น มาดูกันว่ามันเป็นอย่างไร...
บัค TSR-2
มีการเขียนมากมายเกี่ยวกับการขึ้นและการตายของเครื่องบินจู่โจม BAC TSR-2 อย่างรวดเร็วเกินไป
British Aircraft Corporation TSR-2 เป็นเครื่องบินจู่โจมและลาดตระเวนที่ถูกยกเลิกในช่วงสงครามเย็นที่พัฒนาโดย British Aircraft Corporation (BAC) สำหรับกองทัพอากาศ (RAF) ในช่วงปลายทศวรรษ 1950 และต้นทศวรรษ 1960 TSR-2 ได้รับการออกแบบโดยใช้ทั้งการส่งอาวุธธรรมดาและอาวุธนิวเคลียร์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเจาะพื้นที่แนวหน้าที่ได้รับการปกป้องอย่างดีที่ระดับความสูงต่ำและความเร็วสูงมาก จากนั้นจึงโจมตีเป้าหมายที่มีมูลค่าสูงในพื้นที่ด้านหลัง บทบาทการรบอีกประการหนึ่งที่ตั้งใจไว้คือการจัดหาเรดาร์มองจากด้านข้างในระดับความสูง ความเร็วสูง การลาดตระเวนทางอากาศ มีโครงเครื่องบินเพียงลำเดียวที่บินและทดสอบเที่ยวบินและการเพิ่มน้ำหนักระหว่างการออกแบบ ซึ่งบ่งชี้ว่าเครื่องบินจะไม่เป็นไปตามข้อกำหนดการออกแบบที่เข้มงวดดั้งเดิม ข้อกำหนดการออกแบบลดลงอันเป็นผลมาจากการทดสอบการบิน
TSR-2 ตกเป็นเหยื่อของต้นทุนที่เพิ่มสูงขึ้นเรื่อยๆ และการทะเลาะวิวาทกันระหว่างบริการเกี่ยวกับความต้องการด้านการป้องกันประเทศในอนาคตของสหราชอาณาจักร ซึ่งนำไปสู่การตัดสินใจที่ขัดแย้งกันในปี 1965 เพื่อยกเลิกโครงการนี้ มีการตัดสินใจที่จะสั่งซื้อ General Dynamics F-111 รุ่นดัดแปลงแทน แต่การตัดสินใจนั้นถูกยกเลิกในภายหลังเมื่อต้นทุนและเวลาในการพัฒนาเพิ่มขึ้น การเปลี่ยนรวมถึง Blackburn Buccaneer และ McDonnell Douglas F-4 Phantom II ซึ่งทั้งสองอย่างนี้เคยได้รับการพิจารณาและปฏิเสธในช่วงต้นของกระบวนการจัดซื้อ TSR-2 ในที่สุด สวิงวิง Panavia Tornado ที่มีขนาดเล็กกว่าก็ได้รับการพัฒนาและนำไปใช้โดยสมาคมยุโรป เพื่อตอบสนองความต้องการที่คล้ายคลึงกันในวงกว้างกับ TSR-2 (แหล่งที่มา: วิกิพีเดีย)