บทความคุณลักษณะโดย: มิก สตีเฟน
พื้นหลัง
มีบทวิจารณ์มากมายเกี่ยวกับเครื่องบินชั้นดีลำนี้ ซึ่งมีรายละเอียดประวัติของมันตั้งแต่ครั้งแรกที่ออกแบบตามข้อกำหนดของเจ้าหน้าที่ทางอากาศในปี 1958 พอจะพูดได้ว่าเครื่องบินสำหรับการผลิตลำแรกบินในปี 1968 และมีหลายรุ่นตั้งแต่นั้นมา รวมถึงรุ่น R1 Recce ที่เราควรมี อย่าถามว่าพวกเขาทำอะไร!
หัวใจของ "อาณาจักร" ของ Nimrod คือ RAF Kinloss ในเมือง Morayshire ประเทศสกอตแลนด์ ซึ่งเป็นจุดที่ 'Vomit Comets' ตระหง่านเหล่านี้ออกลาดตระเวนในทะเลของเราจนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ เป็นเรื่องน่าเศร้าที่โปรแกรม MR4 ถูกยกเลิกและ MRA 'jet' เดียวในโลกได้หายไป
ฉันชอบความทรงจำเกี่ยวกับผู้หญิงที่ไร้เดียงสาคนนี้ โดยได้ขึ้นเครื่องบินครั้งแรกในปี 1982 ในฐานะนักเรียนนายร้อยทหารอากาศหนุ่มในอดีตที่มืดมิดและห่างไกลของฉัน ฉันมีความสุขที่ได้สัมผัสประสบการณ์นั้นซ้ำๆ หลายครั้ง โดยบางภารกิจจะมีความยาว 8 ถึง 10 ชั่วโมง
เพื่อเป็นเกียรติแก่เที่ยวบินแรกนั้น ฉันวางแผนที่จะสร้างเครื่องบินขนาด 201 ตร.ม. ในช่วงเวลานั้น เลขท้ายหนีฉัน ไม่ต้องสงสัยเลยซ่อนอยู่ในสมุดบันทึกนักเรียนนายร้อยของฉัน ฝังลึกในกล่องกระดาษแข็งที่ไหนสักแห่งเมื่อนานมาแล้ว
อ้างอิง
พบได้ง่ายด้วยเสิร์ชเอ็นจิ้น แต่ฉันชอบสิ่งที่พบในสิ่งต่อไปนี้เป็นพิเศษ:
- SMNs Photo Reference Library พร้อมคำแนะนำทั้งภายในและภายนอกที่ครอบคลุมสำหรับ BAe Nimrod
- IPMS/สหรัฐอเมริการีวิว
- รูปภาพที่ยอดเยี่ยม
อะไรอยู่ในกล่อง?
ภายใต้ฝาครอบกล่องงานศิลปะที่งดงามนั้นมีพลาสติกจำนวนมาก ชุดนี้ใหญ่มาก ด้วยส่วนประกอบหลักสามเฟรตและเฟร็ตขนาดเล็กสามเฟรตที่มีตัวเลือกพอดีทางอากาศและอาวุธ พร้อมด้วยชิ้นส่วนใสหนึ่งอัน ทำให้มีคู่มือคำแนะนำที่กว้างขวางและสติ๊กเกอร์แผ่นใหญ่
วัสดุที่ใช้
- แอร์ฟิกซ์ Nimrod (ชุด # 12050)
- เอดูอาร์ BIG ED set สำหรับ BAe Nimrod (inc)
- หน้ากาก CX212 BAe Nimrod 1/72
- 72505 บี เอ นิมรอด แผงภายนอกและพื้นผิว
- 72508 BAe Nimrod FOD ครอบคลุม
- 72509 บันได BAe Nimrod
- 73343 BAe Nimrod รายละเอียดภายใน & ห้องนักบิน
- Xtradecal X72081 BAe Nimrod MR2/R1 ใน Hemp