การตรวจสอบโดย Geoff Coughlin (ส.ค. 2012)
ราคา ประมาณ £32.99 GBP
ชุดอ้างอิง: A10104
ดูของเจฟฟ์ เสร็จสิ้นแล้ว สร้างรีวิว
ขอขอบคุณ Airfix สำหรับการจัดหาตัวอย่างรีวิว รับชุดอุปกรณ์นี้ทันทีที่: www.airfix.com
อ้างอิง
มีภาพแนะนำสถานที่ต่างๆ ของแคนเบอร์ราในคลังภาพอ้างอิงของคุณ เป็นที่ยอมรับสำหรับ Canberra PR Mk.9 แต่มีประโยชน์สำหรับรายละเอียดเช่นช่วงล่าง ช่องใส่ล้อ ฯลฯ
แนะนำ
เช่นเดียวกับบทวิจารณ์ Here Now หลายๆ รายการ เรากำลังพยายามครอบคลุมสิ่งเหล่านี้ใน SMN เมื่อเราดำเนินโครงการสร้าง (ถ้าเป็นไปได้) เพื่อที่ในช่วงหลายเดือนและหลายปี คุณจะสามารถเข้าถึงธนาคารแห่งการวิจารณ์ที่ครอบคลุมมากขึ้นเรื่อยๆ
พื้นหลังเล็กน้อย
มาร์ติน บี-57 แคนเบอร์ราเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีและเครื่องบินลาดตระเวนเครื่องยนต์ไอพ่นคู่ที่สร้างโดยสหรัฐอเมริกา ซึ่งเข้าประจำการกับกองทัพอากาศสหรัฐ (USAF) ในปี พ.ศ. 1953 บี-57 เดิมเป็นรุ่นของ English Electric Canberra สร้างขึ้นภายใต้ใบอนุญาต อย่างไรก็ตาม บริษัท Glenn L. Martin ได้ปรับเปลี่ยนการออกแบบอย่างมีนัยสำคัญและผลิตรูปแบบต่างๆ ที่ไม่เหมือนใครหลายแบบ
การเกษียณอายุในปี 1983 ของ B-57 ได้ยุติยุคของเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีที่เริ่มต้นด้วยสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง De Havilland DH-4 WB-57F สองเที่ยวบินสุดท้ายที่เหลืออยู่ได้รับมอบหมายให้ไปที่ NASA Johnson Space Center ที่ Ellington Field เมืองฮุสตัน รัฐเท็กซัส ในฐานะเครื่องบินวิจัยทางวิทยาศาสตร์ที่มีระดับความสูงสูง
ความตั้งใจของฉันคือการสร้างโมเดลนี้ในรูปแบบของ B-57G (ฉันจะต้านทานรูปแบบลายพรางนั้นได้อย่างไร!) ดังนั้นนี่คือข้อมูลเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับรุ่นนั้น
B-57s กลับสู่เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในรูปแบบของ Tropic Moon III B-57G ซึ่งส่งมาถึงประเทศไทยในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 1970 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นผู้บุกรุกในเวลากลางคืนเพื่อช่วยต่อสู้กับการเคลื่อนไหวตามเส้นทางโฮจิมินห์ เครื่องบินเหล่านี้ได้รับการติดตั้ง เซ็นเซอร์ใหม่และอุปกรณ์อื่นๆ ที่หลากหลาย และสามารถทิ้งอาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ได้ อัตราการสังหารที่เกี่ยวข้องต่อการก่อกวนระหว่างปฏิบัติการ Commando Hunt V ระหว่าง B-57G และ AC-130A/E แสดงให้เห็นว่าเครื่องบินลำแรกไม่เหมาะกับบทบาทของนักล่ารถบรรทุก ความพยายามที่จะรวมทั้งสองเข้าด้วยกันทำให้ B-57G หนึ่งเครื่องถูกดัดแปลงเพื่อติดตั้งช่องวางระเบิดพิเศษของป้อมปืน Emerson TAT-161 หนึ่งเครื่องด้วยปืนใหญ่ M61 20 มม. หนึ่งกระบอกเป็นอาวุธภายใต้โครงการ Pave Gat หลังจากความล่าช้าในการทดสอบที่ Eglin AFB รัฐฟลอริดา เนื่องจากการแข่งขันสำหรับเวลาปฏิบัติภารกิจจากเครื่องบินขับไล่ Tropic Moon III B-57G การทดสอบของ Pave Gat ได้พิสูจน์แล้วว่า “B-57G สามารถโจมตีเป้าหมายที่อยู่นิ่งหรือเคลื่อนที่ด้วยปืน 20 มม. ทั้งกลางวันและกลางคืน ด้วยกระสุน 4,000 นัด Pave Gat B-57G สามารถโจมตีได้มากถึง 20 เป้าหมาย มากเป็นสามเท่าของ B-57G ที่ถือระเบิด เครื่องบิน Pave Gat สามารถหลีกเลี่ยงการยิงต่อต้านอากาศยานโดยการยิงจากตำแหน่งออฟเซ็ต ในขณะที่เรือบรรทุกระเบิดต้องผ่านตรงไปยังเป้าหมาย” การส่งกำลังไปยัง SEA นั้นถูกขัดขืน อย่างไร โดยกองทัพอากาศที่เจ็ดและสิบสามและอื่น ๆ ตามที่ได้มีการตัดสินใจในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 1971 เพื่อส่งฝูงบิน B-57G กลับคืนสู่สหรัฐในช่วงต้นปี 1972 เหลือเวลาการประเมินไม่เพียงพอ โครงการ Pave Gat ยุติลงเมื่อวันที่ 21 ธันวาคม พ.ศ. 1971 B-57G ถูกถอดออกจากประเทศไทยในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 1972 แผนยังคงอยู่เพื่อความต่อเนื่องของโครงการ B-57G แต่การตัดการใช้จ่ายหลังความขัดแย้งทำให้ต้องละทิ้งแผนเหล่านี้
เข้าไปข้างในกันเถอะ… ลำตัวและปีก
ฉันได้สร้างชุดคิท Canberra 1:48 ขึ้นมาหนึ่งชุดแล้ว และนั่นก็สนุกมาก – PR.Mk.9 (และ Classic Airframe B2/TT.Mk.18. ชุด Airfix เข้ากันได้ดี และจากการที่จำได้ว่าห้องนักบินนั้นเหลือเพียงเล็กน้อย ไม่แม่นยำในแง่ของตำแหน่ง แต่สำหรับ B.57G สิ่งนี้น่าจะตรงไปตรงมากว่านี้มากเมื่อพิจารณาจากการจัดที่นั่งแบบตีคู่ภายในอ่างห้องนักบินที่ตั้งไว้
ลำตัวและปีกของ PR9 ก็แปลกเช่นกัน สาเหตุหลักมาจากปีกที่มีรายละเอียดของเส้นแผงปิดภาคเรียนที่แม่นยำ แต่ลำตัวไม่อยู่กับร่องกับรอยและไม่ค่อยแม่นยำนัก การค้นหาข้อมูลอ้างอิงที่เหมาะสมบน B-57G นั้นค่อนข้างจะยุ่งยากเล็กน้อย แต่ฉันจะทำให้ดีที่สุดกับบิลด์ที่กำลังจะเริ่มต้นใน Build Now โดยจะชี้ให้เห็นถึงพื้นที่ต่างๆ ที่คุณควรพิจารณาในการปรับตัว รูปร่างและรูปลักษณ์โดยรวมถือว่าดี
โดยทั่วไปรายละเอียดของเส้นแผงจะค่อนข้างหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งหางเสือที่มีการสลักรายละเอียดมากเกินไป ฉันจะใช้ Mr Surfacer กับสิ่งนี้เพื่อลดรายละเอียดที่เป็นรอยย่นเหมือนที่ฉันทำใน PR.Mk.9 ของฉัน ปีกที่แห้งพอดีกับลำตัวดูดีเหมือนเคย ดังนั้นมันน่าจะโอเค
ส่วนประกอบย่อยและชิ้นส่วนรายละเอียด
การแยกส่วนต่างๆ ดูสมเหตุสมผลและมีตัวเลือกมากมาย ไฮไลท์ทันทีคือ: ตัวเลือกร้านค้า, บอมบ์เบย์, เบาะนั่ง, ล้อและหลุมล้อ
ย้ายไปห้องนักบิน
ไม่เลวสำหรับมาตราส่วนด้วยสติกเกอร์ที่กล่าวถึงข้างต้นและการแสดงเบาะนั่งดีดออกที่สมเหตุสมผล คุณจะต้องทาสีสายรัดที่ขึ้นรูปอย่างระมัดระวังหรือเพิ่มชิ้นส่วนทดแทนจากการกัดด้วยภาพถ่ายหรือฟอยล์โลหะ (อย่างที่ฉันทำ) คอนโซลด้านข้างของอ่างมีรายละเอียดยกพื้นสูงที่ดูเบาบางเล็กน้อยเพื่อให้ยุติธรรม แต่แผงหน้าปัดหลักนั้นดีกว่า และสิ่งเหล่านี้ควรทาสีทั้งหมดและเข้ากันได้ดีกับการล้างและสภาพดินฟ้าอากาศ
ล้างชิ้นส่วน
สิ่งเหล่านี้เรียบง่ายเหมือนบนเครื่องบินจริง ชัดเจนและไม่มีตำหนิส่วนใหญ่จึงควรดูดีเมื่อทาสีและติด แม้ว่าฉันจะเพิ่มรายละเอียดบางส่วนให้กับห้องนักบิน แต่จะถูกจำกัดเนื่องจากฉันวางแผนที่จะปิดกระโจมในครั้งนี้ (ซึ่งหายากสำหรับฉัน!) เพื่อรักษาแนวของรถ แฟริ่ง 'เหมือนกล่อง' ขนาดใหญ่ใต้จมูกจะทำลายเส้นสายอันงดงามของแคนเบอร์รานี้ไปได้ไกล แต่เป้าหมายของฉันคือการพยายามจับภาพชุดสีที่สวมใส่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้!
ร้านค้า
คุณสามารถเห็นได้อย่างชัดเจนจากรูปภาพที่แนบมาทั้งหมดว่ามีข้อเสนออะไรบ้าง และ 4 X LGB ที่ฉันต้องการสำหรับโปรเจ็กต์นี้รวมอยู่ด้วยซึ่งยอดเยี่ยมมาก มีตัวเลือกเพิ่มเติมมากมายดังนั้นโปรดตรวจสอบภาพ
สติ๊กเกอร์
มี 3 แผนที่ยอดเยี่ยมในแพ็คเกจนี้และทั้งหมดแตกต่างกันมาก ดังนั้นคุณสามารถเลือกได้จาก:
- Martin B-57G, ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 13, กองบินขับไล่ยุทธวิธีที่ 8, อุบล, ประเทศไทย พ.ศ. 1971
- Martin Rb-57E Patricia Lynn กลุ่มสนับสนุนการรบที่ 6,250 กองบินที่ 2 Tan Son Nhut เวียดนามใต้ 1963
- Martin B-57B, ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 822, กลุ่มระเบิดที่ 38 (T), Laon, ฝรั่งเศส 1966/67
คู่มือการลงสีทุกสี/แผ่นคำแนะนำในการลงสีรวมอยู่ด้วยซึ่งมีข้อมูลอ้างอิงที่ประเมินค่ามิได้
ฉันเคยเห็นโมเดลหนึ่งบนเน็ตที่ดูเหมือนว่าจะเสร็จสิ้นในสติ๊กเกอร์ Airfix และน่าเศร้าที่มีฟิล์ม Carrier จำนวนมากแสดงอยู่ ผิวเคลือบเงาเป็นสิ่งสำคัญสำหรับสติ๊กเกอร์ Airfix รุ่นก่อนๆ (แต่ก็ยังดีอยู่ดี) และการตัดฟิล์มบางๆ ออกจากกระดาษซีเรียลขนาดใหญ่และเครื่องหมายอื่นๆ ก็จะช่วยได้เช่นกัน คุณอาจต้องการใช้สติ๊กเกอร์เป็นแม่แบบสำหรับทำหน้ากากจากฟิล์มแบบบางและพ่นแบบเดียวกัน ซึ่งง่ายกว่าที่คุณคาดไว้มาก ฉันกำลังวางแผนการสาธิตวิดีโอ HD เกี่ยวกับวิธีการทำเช่นนี้ จับตาดูเทคนิคของคุณ Bank
คำแนะนำ
สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่ดีและมีคำแนะนำในการประกอบที่ชัดเจนและชัดเจน ในทุกขั้นตอนจะมีสัญลักษณ์ที่ชัดเจนเพื่อระบุตัวเลือกสำหรับงานสร้างของคุณ
สรุป
นี่คือชุดอุปกรณ์ที่เรียบง่ายของประเภทบริการทั่วโลกที่ประสบความสำเร็จอย่างมาก ที่นี่คุณมีโอกาสที่จะสร้างหนึ่งในสามการตกแต่งที่ยอดเยี่ยมจากสติ๊กเกอร์ที่รวมอยู่ด้วย โดยรวมแล้วเป็นแพ็คเกจที่น่าประทับใจโดยคำนึงถึงประเด็นเฉพาะที่ระบุไว้ข้างต้น
แนะนำ
จอฟซี
SMN สรุปอย่างรวดเร็ว ระดับดาวจาก 5
คุณสมบัติ | STAR RATING (จากห้า) |
---|---|
คุณภาพของการขึ้นรูป | *** |
ความถูกต้อง | *** |
คำแนะนำ | **** |
สติ๊กเกอร์ | *** |
วิชาเลือก | ***** |
ทั้งหมด | *** |