บทความเด่นกับ Dave Coward
ก่อนที่เราจะเริ่ม มาดูกันว่าสิ่งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร...
พื้นหลัง
Geoff ได้ทำรีวิวเชิงลึกเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์นี้ตั้งแต่แกะกล่องมาค่อนข้างมาก – มีเพียงรายละเอียดที่มีรอยขีดข่วนเล็กน้อยเท่านั้น งานประกอบของฉันนี้เสร็จสิ้นในสองสามสัปดาห์ต่อมา เมื่อมีสินค้าหลังการขายบางส่วน ซึ่งฉันได้รวมไว้ในงานประกอบของฉัน ฉันยังได้เลือกที่จะทำเวอร์ชัน HAS.1 เนื่องจากมันจะเข้ากันได้ดีกับ Naval Buccaneer ของฉัน
เมื่อเข้าประจำการในปี 1961 Sea King ถือเป็นเครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดในโลก และนำเสนอหนึ่งในแพลตฟอร์มการบินที่ยืดหยุ่นที่สุดในขณะนั้นให้กับกองทัพเรือสหรัฐฯ ในสหราชอาณาจักร ข้อตกลงใบอนุญาตที่มีอยู่ระหว่าง Westland Helicopters และ Sikorsky ในการสร้างเฮลิคอปเตอร์ในสหราชอาณาจักรได้ขยายออกไปเพื่อรวม SH-3 Sea King ไว้ได้ไม่นานหลังจากการบินครั้งแรกของเครื่องบินต้นแบบ เพราะแม้ในช่วงแรกนั้น ศักยภาพอันเหลือเชื่อก็ยังมี เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่นี้ชัดเจน และอังกฤษต้องการ Sea Kings เป็นของตัวเอง
ภายนอก เฮลิคอปเตอร์ Sea King ที่ผลิตโดยเวสต์แลนด์มีรูปลักษณ์คลาสสิกแบบเดียวกับการออกแบบดั้งเดิมของสหรัฐฯ แต่ภายในแล้ว เฮลิคอปเตอร์เหล่านี้มีเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันมาก โดยมีการดัดแปลงมากมายที่มุ่งสู่การใช้งานทางทหารของอังกฤษ Westland Sea King ได้รับเลือกจากกองทัพเรือเพื่อให้ตรงตามความต้องการสำหรับเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ แทนที่ Westland Wessex ผู้น่านับถือในบทบาทนี้ โดยมีการสั่งซื้อเครื่องบิน 60 ลำในฤดูร้อนปี 1966
Sea King HAS.1 ลำแรกที่สร้างใน Westland บินจากโรงงานของพวกเขาที่ Yeovil เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม พ.ศ. 1969 โดยมีเครื่องกองทัพเรือเครื่องแรกส่งมอบให้กับฝูงบินอากาศนาวีหมายเลข 700 (OEU) ที่ RNAS Yeovilton ในปีเดียวกันนั้นเอง เมื่อ Sea King ได้รับการสถาปนาในราชนาวี มันก็แสดงให้เห็นอย่างรวดเร็วว่ามีความสามารถในการปฏิบัติการและปรับตัวได้สูง และถูกกำหนดให้มีอาชีพการงานที่ยาวนานและมีชื่อเสียง ไม่เพียงแต่กับกองบิน Fleet Air Arm เท่านั้น แต่ยังรวมถึงกองทัพอากาศด้วย
บริการเสริมหลังการขาย
หน้ากากอาร์ทสเกล 200-M48181
Eduard HAS.1 ห้องนักบิน รายละเอียดภายในและภายนอก 491394
Eduard HAS.1 ภายในห้องโดยสาร 491404