รีวิวฉบับเต็มกับ เดฟขี้ขลาด
พื้นหลัง
หน้าแรกของประวัติศาสตร์สำหรับ Zerstörer Bf 110 ที่มีชื่อเสียงถูกเขียนขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 1934 เมื่อ C-Amt RLM (สาขาเทคนิคของกระทรวงอากาศของ Reich) ได้ออกข้อกำหนดสำหรับเครื่องบินสองที่นั่งเครื่องยนต์คู่เพื่อตอบสนองความต้องการภายใน หมวดหมู่ Kamfzerstörer ข้อเสนอที่ส่งมาจาก Focke-Wulf (Fw 57), Henschel (Hs 124) และ BFW (Messerschmitt Bf 110) ในฤดูใบไม้ผลิของปี 1935 RLM ได้เปลี่ยนความคิดเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะและยกเลิกหมวดหมู่ Kamfzerstörer สากล เพื่อใช้เฉพาะสองประเภท ได้แก่ Schnellembber และ Zerstörer แนวคิดใหม่ของเครื่องบินขับไล่หนักของ RLM ได้รับความพึงพอใจมากที่สุดจากการออกแบบของ Messerschmitt ซึ่งไม่ได้ถูกกำหนดโดยข้อกำหนดดั้งเดิมมากนัก ต้นแบบแรกคือ Bf 110 V1 ซึ่งทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม 1936 และ V2 ต้นแบบที่สองที่ได้รับการดัดแปลงถูกส่งไปยัง Erprobungstelle ใน Rechlin เมื่อวันที่ 14 มกราคม 1937 เครื่องบินพัฒนาสี่ลำ A-01 ถึง A-04 ขับเคลื่อนโดย JUMO เครื่องยนต์ 210Da ถูกส่งมอบเมื่อต้นปี 1938 การผลิต 45 Bf 110Bs เริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม โดยใช้เครื่องยนต์ JUMO 210Ga โดยให้กำลัง 500kW (680hp) บางส่วน
ในตอนท้ายของปี 1938 สายการผลิตสำหรับ DB 601 ประสิทธิภาพสูงในที่สุดก็เริ่มดำเนินการ และติดตั้งลงใน Bf 110 เวอร์ชันหลักรุ่นแรกคือ Bf 110C Bf 110C เช่นเดียวกับ Bf 110B ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ MG FF สองกระบอก ติดตั้งอยู่ในลำตัวด้านล่างพื้นห้องนักบิน ปืนกล MG 17 สี่กระบอกติดตั้งอยู่ที่จมูก และปืนกล MG 15 แบบยิงด้านหลัง 169 กระบอกที่บรรจุโดย มือปืน / เจ้าหน้าที่วิทยุ มีลูกเรือสองคน กองทัพบกได้รับเครื่องบินรบ 110C ทั้งหมด 1939 ลำภายในเดือนกันยายน พ.ศ. 110 ประสบการณ์การรบครั้งแรกของเครื่องบินประเภทนี้ในนอร์เวย์และฝรั่งเศสเผยให้เห็นรัศมีปฏิบัติการเล็กๆ ซึ่งไม่เหมาะกับเครื่องบินขับไล่คุ้มกัน ความพยายามครั้งแรกในการแก้ไขข้อบกพร่องนั้นมาในรูปแบบของถังเชื้อเพลิงภายนอกขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างใต้ลำตัวที่เรียกว่า Dackelbauch Bf 3C-0 ที่ดัดแปลงเพื่อบรรทุกรถถังนี้ ถูกกำหนดให้เป็น D-XNUMX ใหม่
Bf 110 ไม่เพียงผ่านการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคตลอดช่วงการทำงานเท่านั้น แต่ยังผ่านการพัฒนาการใช้งานในการปฏิบัติงานอีกด้วย มันเข้าสู่สงครามในฐานะนักสู้คุ้มกันและโจมตีอย่างหนัก เมื่อถึงเวลาของยุทธการบริเตน เห็นได้ชัดว่าเครื่องบินในบทบาทของนักสู้คุ้มกัน ได้ผลักดันขีดความสามารถของมันออกไป ในทางตรงกันข้าม ในฐานะที่เป็นอาวุธป้องกันเครื่องบินทิ้งระเบิดของอังกฤษ Bf 110 ได้แสดงตัวตนออกมาได้ดีมาก และยังคงเป็นศัตรูตัวฉกาจตลอดการสิ้นสุดของสงคราม การวางระเบิดกองทัพอากาศภายในเวลากลางคืนตั้งแต่ปี 1941 ได้นำ Bf 110 เข้าสู่ดินแดนแห่งการต่อสู้ยามค่ำคืนบนแนวรบด้านตะวันตก
นี่คือรูปภาพของแบบจำลองที่เสร็จแล้วของฉัน เพื่อให้คุณได้ทราบว่าผลลัพธ์สุดท้ายจะเป็นอย่างไร
แผนการ…
ชุดนี้ถูกสร้างขึ้นสองครั้งแล้วสำหรับ SMN แต่รุ่นเหล่านั้นเป็นรุ่น E/G ที่ใหม่กว่า - ดูหน้า eduard ใน Aircraft Finished Now. บิลด์เหล่านี้เน้นย้ำถึงปัญหาความพอดีที่เห็นได้ชัดในการเปิดตัวชุดแรกๆ ของชุดนี้ แผนของฉันที่นี่คือการสร้างแบบจำลอง Battle of Britain E รุ่นก่อนหน้า และพยายามแสดงให้คุณเห็นถึงวิธีแก้ไขปัญหาเหล่านี้ โปรดทราบว่าสิ่งเหล่านี้บางส่วนได้รับการแก้ไขแล้วสำหรับชุดอุปกรณ์รุ่นใหม่นี้ เช่น ชุดชกมวย Adlertag ที่เพิ่งเปิดตัว