บทความเด่นโดย Dave Coward
บทนำจากเจฟฟ์
เป็นเรื่องดีที่ได้เห็นบางสิ่งที่แตกต่างออกไปเล็กน้อยเมื่อพูดถึงทุกสิ่งที่ต้องทำโดย Spitfire และการเปลี่ยนชุดเครื่องมือ Hasegawa แบบเก่าที่จับคู่กับชิ้นส่วนการแปลงเรซิน Paragon ทำให้เกิดโปรเจ็กต์ใหม่และน่าสนใจที่ไม่ค่อยมีให้เห็นในอัตราส่วน 1:32
K5054 เมื่อทาสีแล้วดูแวววาวและใหม่มาก (ตามที่ Dave บรรยายไว้ที่นี่) แม้ว่าพวกคุณบางคนอาจจะมองหาเครื่องบินในรูปลักษณ์ที่เป็นแผงไม้ที่ไม่ได้ทาสี และไม่น่ากลัวอย่างที่คิด โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับลายไม้ที่มีอยู่ สติ๊กเกอร์ที่มีจำหน่ายจาก Uschi และอื่น ๆ – น่าดึงดูดใช่ไหม
ทำได้ดีมาก Dave และนี่คือภาพสองสามรูปของ Supermarine Spitfire Prototype K5054 ที่เสร็จสมบูรณ์ของ Dave
ความเป็นมา – แผน
ฉันใช้การแปลง Paragon 1:48 เมื่อสองสามปีที่แล้วกับ Tamiya Mk.1 และมันผลิตชุดอุปกรณ์ที่ดีมาก แต่ฉันอยากจะทำเครื่องบินลำนี้ใน 1:32 เสมอ เพราะมันจะไปได้สวยกับ Revell ใหม่ Mk.II และ Tamiya ซีรีส์ยอดเยี่ยมของ Mk.IX/VIII/XVIe การแปลงถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับชุด Mk.Vb รุ่นเก่าของ Hasegawa แต่แผนเดิมของฉันคือการใช้ชุด Revell ใหม่ แต่ฉันคิดใหม่อย่างจริงจังเกี่ยวกับแผนนี้หลังจากสร้างและได้เห็นรายละเอียดพื้นผิวที่กว้างขวาง - Prototype K5054 มี แผงหน้าปัดทั้งหมดถูกใส่เข้าไปดังนั้นจะต้องใช้จำนวนมากหรือแก้ไข เมื่อคำนึงถึงสิ่งนี้ ฉันได้ดูที่ชุด Hasegawa ดั้งเดิม และถึงแม้จะไม่มีรายละเอียดและประณีตเท่าชุด Revell แต่ก็มีข้อได้เปรียบที่สำคัญของการมีเส้นแผงที่ยกขึ้น (ทำการเปลี่ยนแปลงโดยพิจารณาว่าเส้นแผงที่ยกสูงนั้นได้เปรียบ – ปกติฉันจะหลีกเลี่ยง เหมือนโรคระบาด!!) เพราะพวกนี้สามารถขัดออกได้ง่ายเพื่อให้ผิวเรียบ การลากอวนเล็กน้อยของเว็บไซต์ประมูลออนไลน์ที่รู้จักกันดีทำให้ฉันมี Hasegawa Spit ในราคาที่สมเหตุสมผล - ราคาของพวกเขาลดลงด้วย Revell รุ่นใหม่ - ดังนั้นเราจึงรู้ว่ามีพื้นฐานสำหรับการสร้าง
หมายเหตุ: การแปลง Paragon ค่อนข้างหายากในทุกวันนี้ แต่บางครั้งก็ปรากฏบนบรรทัดหรือใต้โต๊ะในงานแสดงแบบจำลอง หรือคุณอาจมีสักคันนั่งในกล่องที่ไหนสักแห่ง หวังว่าการตรวจสอบนี้จะช่วยให้คุณได้รับการดัดแปลงนี้สำหรับการสร้างของคุณเองหรือความล้มเหลวซึ่งเป็นแรงบันดาลใจให้คุณลองสร้างเครื่องบินด้วยตัวเองเนื่องจากเป็นเครื่องบินที่สำคัญไม่เพียง แต่ในการบินของอังกฤษซื้อในประวัติศาสตร์สมัยใหม่ของบริเตนใหญ่
ข้อมูลอ้างอิงที่ใช้:
- Spitfire – The History โดย Eric B Morgan และ Edward Shankley
- Spitfire – Icon of a Nation โดย Ivan Randall
- ต้องเปิดโดย Bill Sweetman
- อินเทอร์เน็ต
บริการเสริมหลังการขาย:
- เข็มขัดนิรภัยจากกล่องอะไหล่ (เป็นเข็มขัดที่ไม่ได้ใช้งานจากชุดทามิย่า)
- สติ๊กเกอร์จาก Ventura