“แสงและเสียง”: บทความเรื่องสั้นพิเศษ
โดย ไมค์ ทิปปิง
บทนำจากเจฟฟ์
ฉันโชคดีมากที่ได้ติดต่อกับไมค์ในช่วงเวลาที่ผ่านมา และรู้สึกประทับใจมากกับโปรเจ็กต์การสร้างแบบจำลองขนาดพิเศษและท้าทายที่ดูเหมือนไมค์จะทำ – เขาเป็นหนึ่งในนักสร้างแบบจำลองหายากเหล่านั้นซึ่งดูเหมือนว่าจะสามารถพลิกมือของเขาได้ วิชาและประเภทใดก็ได้ (ทำให้ป่วยไม่ได้นะ!! – ล้อเล่นแน่นอน ไมค์ :) )
เขาคุยกับฉันเกี่ยวกับโครงการนี้และแน่ใจว่าได้ดึงโครงการนี้ออกมาในรูปแบบบางอย่างที่ฉันคิดและเพื่อแสดงให้คุณเห็นว่าฉันหมายถึงอะไร เพียงแค่ดูวิดีโอสั้น ๆ นี้ที่เขาถ่ายด้วยโทรศัพท์มือถือของเขาที่แสดง Gulf War Tornado ที่เสร็จสมบูรณ์ ออกเดินทางไปในที่ที่เชื่อได้อย่างมากสำหรับฉัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งวิธีที่เขาและเจนนี่ที่ JS Miniatures สามารถซิงโครไนซ์แสงทั้งหมดเพื่อสะท้อนสิ่งที่อยู่บนเครื่องบินจริงได้ เพียงแค่ชอบมันมาก
คุณจะสังเกตเห็นว่าโปรเจ็กต์แสงและเสียงกำลังกลายเป็นเรื่องธรรมดามากขึ้นในการสร้างแบบจำลองมาตราส่วน และเพราะเหตุใด เทคโนโลยีที่มีอยู่ในขณะนี้และพร้อมใช้งาน (ตรวจสอบ หน้า Smart FX ใน SMN).
นอกจากนี้… ขณะที่ฉันพิมพ์คำเหล่านี้ Dave C มีความมหัศจรรย์ของเขา โครงการทามิย่า 1:32 เดอ ฮาวิลแลนด์ ยุง แสง เสียง และการเคลื่อนไหว ในระหว่างเดินทางแสดงให้เห็นว่าแสง เสียง และการเคลื่อนไหวทั้งหมดสามารถทำได้อย่างไร หากคุณต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ 'วิธีการ' ให้ตรวจสอบสิ่งนั้นอย่างแน่นอน - ขณะนี้อยู่ใน Build Now และเมื่อเสร็จแล้วจะย้ายไปที่ หน้าทามิย่าใน Finished Now ที่ซึ่งงานสร้างที่เสร็จสมบูรณ์ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับชุด Tamiya สามารถพบได้
นี่เป็นเรื่องสั้นของไมค์เกี่ยวกับโปรเจ็กต์ของเขา...
พื้นหลังเล็กน้อยของ BAe Tornado
Panavia Tornado เป็นตระกูลเครื่องบินต่อสู้หลายบทบาทแบบปีกกว้างแบบปรับได้สองเครื่องยนต์ ซึ่งได้รับการพัฒนาและผลิตโดยอิตาลี สหราชอาณาจักร และเยอรมนีตะวันตกร่วมกัน เครื่องบินทิ้งระเบิดทอร์นาโดมีสามรูปแบบหลัก: เครื่องบินทิ้งระเบิด Tornado IDS (interdictor/strike) การปราบปรามการป้องกันทางอากาศของศัตรู Tornado ECR (การต่อสู้/การลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์) และเครื่องบินสกัดกั้น Tornado ADV (ตัวแปรป้องกันภัยทางอากาศ)
พายุทอร์นาโดได้รับการพัฒนาและสร้างขึ้นโดย Panavia Aircraft GmbH ซึ่งเป็นสมาคมสามชาติที่ประกอบด้วย British Aerospace (เดิมชื่อ British Aircraft Corporation) MBB ของเยอรมนีตะวันตกและ Aeritalia ของอิตาลี ออกบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม พ.ศ. 1974 และเริ่มให้บริการในปี พ.ศ. 1979-1980 เนื่องจากลักษณะพหุบทบาท จึงสามารถแทนที่เครื่องบินหลายลำในกองทัพอากาศที่รับเข้ามา กองทัพอากาศซาอุดิอาระเบีย (RSAF) กลายเป็นผู้ดำเนินการส่งออกเพียงรายเดียวของพายุทอร์นาโดนอกเหนือจากสามประเทศพันธมิตรเดิม หน่วยฝึกอบรมและประเมินผลสามชาติที่ปฏิบัติการจาก RAF Cottesmore ซึ่งเป็นสถาบันฝึกอบรมทอร์นาโดของ Tri-National รักษาระดับความร่วมมือระหว่างประเทศนอกเหนือจากขั้นตอนการผลิต
ทอร์นาโดถูกใช้โดยกองทัพอากาศ (RAF) กองทัพอากาศอิตาลี และ RSAF ในช่วงสงครามอ่าวปี 1991 ซึ่งพายุทอร์นาโดทำภารกิจโจมตีที่เจาะทะลวงระดับความสูงต่ำหลายครั้ง พายุทอร์นาโดของผู้ให้บริการต่างๆ ยังถูกใช้ในความขัดแย้งในอดีตยูโกสลาเวียระหว่างสงครามบอสเนียและสงครามโคโซโว สงครามอิรัก ลิเบียระหว่างสงครามกลางเมืองลิเบีย ตลอดจนบทบาทเล็กๆ ในอัฟกานิสถาน เยเมน และซีเรีย มีการสร้างเครื่องบิน 992 ลำรวมทั้งรุ่นต่างๆ