ชุดอ้างอิง: 61050
บทความเรื่องสั้นโดย Ralph Riese
หัวเรื่อง: Messerschmitt Bf109 E-3. ไม่ทราบจำนวนวัน “ดำ 12”. ไม่ทราบนักบิน, 8/JG52 (I./JG28), โรมาเนีย, ฤดูหนาว 1940/41
บันทึกจาก Geoff
บอกเลยว่าเข้ามาปัง! ช่างเป็นทางเข้าที่ยอดเยี่ยมจาก Ralph Riese ถึง SMN ด้วยโมเดลอันน่าทึ่งของเขา “Back 12” เพียงพิจารณาความใส่ใจของราล์ฟอย่างละเอียดในสภาพดินฟ้าอากาศและการตกแต่งของเขา ฉันไม่ได้ใช้คำว่า น่าทึ่ง บ่อยนัก แต่ฉันรู้สึกว่ามันคู่ควรในกรณีของราล์ฟกับโมเดลนี้ คุณคิดอย่างไร?
จุดเน้นของบทความคุณสมบัติสั้น (SFA) นี้เกี่ยวกับราล์ฟที่แสดงให้คุณเห็นว่าเขาบรรลุผลสำเร็จที่ยอดเยี่ยมได้อย่างไร ไม่ใช่งานสร้าง แต่เป็นเพียงการตกแต่ง ดังนั้น 'งานสร้าง' นี้จึงสั้นผิดปกติสำหรับ SMN - อย่างที่คุณอาจทราบ ความยาวเฉลี่ย ของบทความในนิตยสารฉบับนี้คือ 32 หน้า A4!
ถึงคุณราล์ฟ...
การก่อสร้าง: ชุดสื่อเดี่ยวที่สร้างขึ้นนอกกรอบตามคำแนะนำของชุดอุปกรณ์
การเพิ่มประสิทธิภาพ: การปรับปรุงเล็กน้อยที่สอดคล้องกับกฎ QMHE สำหรับ Single
Cockpit: สายรัดเทปทามิย่าถูกเพิ่มเข้ากับที่นั่งคิท
พนักพิงศีรษะหุ้มเกราะจากชุด Tamiya BF109 E-4/7 ที่บังลม: กระจกมองหลังเสริมจากพลาสติกและป่วงยืด ลำกล้องปืน: เจาะออก
ลิฟท์: ตัดและเปลี่ยนตำแหน่ง
ทางอากาศ: ด้ายซ่อมไนลอนที่มองไม่เห็น
จิตรกรรม: สี Gunze Sangyo RLM ตามคำแนะนำของชุดอุปกรณ์ ลายพรางด้านบนตาม Eagle Strike ESD 48123 “Bf109's of the Balkans Part 4”
สติ๊กเกอร์: Eagle Strike ESD 48123 “Bf109's of the Balkans Part 4”
ขนาดเสร็จสิ้น: เสร็จสิ้นและผ่านสภาพอากาศเพื่อเป็นตัวแทนของเครื่องบินรบแนวหน้าที่ประจำการประจำสถานีในโรมาเนียระหว่างการรณรงค์บอลข่าน
อ้างอิง
- คำแนะนำเกี่ยวกับชุดทามิย่า
- “ยากดวาฟเฟ่ โจมตีคาบสมุทรบอลข่าน เมษายน-พฤษภาคม 1941” กองทัพสี เล่ม 3 ตอนที่ 1
- Eagle Strike ESD 48123 “Bf109's of the Balkans Part 4”
ภาพอ้างอิง…
หมายเหตุ กระจกมองข้างติดตั้งกับกระจกบังลมหุ้มเกราะ และพนักพิงศีรษะหุ้มเกราะติดตั้งอยู่ภายในห้องนักบิน