หนังสือสำหรับ iPad, iBook, Kindle, Mac และการพิมพ์
ผู้เขียน: เบิร์ต คินซีย์
ศิลปะ: ร็อค รอสซัก
ตรวจสอบการดาวน์โหลด Mac/i-Pad ที่นี่ – ราคา $14.99 USD (ราคาอาจแตกต่างกันเล็กน้อยในแต่ละประเทศ)
รีวิวโดย Geoff Coughlin (พฤศจิกายน 2020)
ขอขอบคุณอย่างจริงใจต่อ Bert Kinzey และ Rock Roszak ที่ Detail & Scale สำหรับการดาวน์โหลดของเรา – คุณสามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของพวกเขาและซื้อการดาวน์โหลดที่ เว็บไซต์รายละเอียดและมาตราส่วน.
เกี่ยวกับหนังสือ…
เครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือสหรัฐฯและนาวิกโยธิน เป็นซีรีส์สองเล่มที่อธิบายประวัติศาสตร์ทั้งหมดของเครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือสหรัฐฯ ตั้งแต่เริ่มต้นเมื่อหลายคนคิดว่าการโจมตีของเครื่องบินไอพ่นทหารจะหมายถึงจุดสิ้นสุดของการบินบนเรือบรรทุกทางเรือจนถึงทุกวันนี้เมื่อเครื่องบินขับไล่ล่องหนรุ่นที่ห้า F-35B/C Lightning II ได้เริ่มให้บริการกับทั้งกองทัพเรือและนาวิกโยธินแล้ว หนังสือเล่มนี้ยังครอบคลุมถึงประวัติศาสตร์ว่าเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกามีวิวัฒนาการมาจากเรือประเภท ESSEX ที่ชนะสงครามโลกครั้งที่ XNUMX ด้วยเครื่องบินที่ขับเคลื่อนด้วยใบพัดไปจนเป็นซุปเปอร์คาร์ริเออร์ทรงพลังในปัจจุบัน
ในหนังสือเล่มแรก เครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน ตอนที่ 1: สิบปีแรกผู้เขียน Bert Kinzey บรรยายถึงเครื่องบินขับไล่ไอพ่นรุ่นแรกและรุ่นที่สองที่เข้าฉากเมื่อสิ้นสุดหรือหลังสงครามโลกครั้งที่สองไม่นาน เครื่องบินขับไล่ไอพ่นเหล่านี้ทำการบินครั้งแรกระหว่างปี 1945 และ 1954 และหนังสือเล่มนี้ครอบคลุมเครื่องบิน XNUMX ลำที่จัดเรียงตามลำดับเวลาของวันที่ทำการบินครั้งแรก
สรุปเล่มนี้ เครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน ตอนที่ 2: Mach 1 and Beyond, เล่นต่อโดยส่วนที่ 1 ค้างไว้และดำเนินต่อไปจนถึงปัจจุบัน วิวัฒนาการของเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ กลับมาอีกครั้ง และครอบคลุมถึงการดัดแปลงอย่างต่อเนื่องของเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น ESSEX และ MIDWAY และเรือบรรทุกเครื่องบินระดับซูเปอร์เริ่มต้นของชั้น FORRESTAL ได้มีการหารือเกี่ยวกับสุดยอดเรือบรรทุกเครื่องบินรุ่นต่อไปของคลาส KITTY HAWK, NIMITZ และ FORD เพื่อเน้นย้ำถึงวิวัฒนาการที่ต่อเนื่องซึ่งจำเป็นต่อการจัดการเครื่องบินเจ็ทที่มีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งได้รับสถานะการปฏิบัติงาน
เครื่องบินทั้งสิบสามลำที่ครอบคลุมในส่วนที่ 2 เริ่มต้นด้วย Chance Vought F-8 Crusader ซึ่งเป็นเครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือและนาวิกโยธินลำแรกที่สามารถทำความเร็วเหนือเสียงได้เป็นประจำ และทำให้เครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือสหรัฐฯ มีประสิทธิภาพที่เท่าเทียมกันกับคู่ต่อสู้บนบก เช่นเดียวกับตอนที่ 1 ขอบเขตของเอกสารนี้รวมถึงการออกแบบเครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือทั้งหมดที่ไปถึงขั้นต้นแบบการบินเป็นอย่างน้อย ดังนั้น F11F-1F Super Tiger, F5D Skylancer และ XF8U-3 Crusader III ซึ่งแต่ละแบบได้รับการพัฒนาจาก การออกแบบเครื่องบินที่มีอยู่จะครอบคลุมทั้งหมด รวมทั้งเป็น F-111B ซึ่งเป็นวิสัยทัศน์ของรัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม Robert McNamara ในเรื่อง a be all ทำเครื่องบินทั้งหมดสำหรับกองทัพเรือและกองทัพอากาศ เป็นแนวคิดที่ในเวลานั้นไม่สามารถทำได้
นักสู้ทั้งหมดกล่าวถึงในส่วนที่ 2 นี้ซึ่งเริ่มปฏิบัติการด้วยกองเรือเดินสมุทรได้เห็นและยังคงเห็นการสู้รบมากมายทั่วโลก กองทัพเรือและนาวิกโยธินยังได้ดำเนินการเครื่องบินขับไล่ไอพ่นสามประเภทที่แตกต่างกัน เช่นเดียวกับเครื่องบินประเภทอื่นๆ อย่างเคร่งครัดในบทบาทการฝึก ซึ่งทำหน้าที่เป็นเครื่องบินปรปักษ์ในการฝึกรบทางอากาศที่แตกต่างกัน (DACT) ได้แก่ เครื่องบินขับไล่ F-5E/F/N Tiger II และ F-16 Fighting Falcon ของสหรัฐฯ และ F-21A Kfir ของอิสราเอล นักสู้เหล่านี้รวมอยู่ในเอกสารฉบับนี้ด้วย
เนื่องจากหนังสือเล่มนี้เผยแพร่ในปี 2020 เครื่องบินขับไล่ไอพ่นหลักสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ คือ F/A-18E/F Super Hornet และ F-35C เพิ่งเริ่มเข้าสู่สินค้าคงคลังโดยมีประกาศให้ฝูงบินฝูงบินชุดแรกของกองทัพเรือประกาศปฏิบัติการใน ปี 2019 ในขณะเดียวกัน F-35B ได้เข้าประจำการกับนาวิกโยธินเป็นจำนวนมากแล้ว เนื่องจากแทนที่ทั้ง AV-8B Harrier II และ F/A-18 Hornets บางส่วนในที่สุด
ด้วยกัน, เครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน ภาค 1 และภาค 2ครอบคลุมเครื่องบินขับไล่ไอพ่นทุกลำที่ได้รับการออกแบบ สร้าง และอย่างน้อยก็ถึงขั้นต้นแบบการบินตั้งแต่ FH-1 Phantom ขึ้นสู่อากาศครั้งแรกในปี 1945 ประวัติอันน่าทึ่งของเครื่องบินเหล่านี้ ปัญหาที่พบ แนวทางแก้ไขที่พัฒนาขึ้น และ ความสำเร็จที่ทำได้ทำให้การอ่านที่น่าสนใจอย่างไม่น่าเชื่อสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการบิน
ฉบับพิมพ์ของ เครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน ตอนที่ 2: Mach 1 and Beyond มี 113 หน้า ภาพถ่ายความละเอียดสูง 208 ภาพ โดยเป็นภาพสี 188 ภาพ และโปรไฟล์สีทั้งหมด 10 ภาพ
ฉบับดิจิทัลของ เครื่องบินขับไล่ไอพ่นของกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน ตอนที่ 2: Mach 1 and Beyond มี 206 หน้า ภาพถ่ายความละเอียดสูง 213 ภาพ โดยเป็นภาพสี 193 ภาพ และโปรไฟล์สีทั้งหมด 10 ภาพ
ฉันแค่รักซีรีส์นี้และฉันหวังว่ามันจะเติบโตต่อไป – ดูรูปภาพที่นี่ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งลิงก์ด้านบนไปยังเว็บไซต์ Detail & Scale ซึ่งคุณสามารถดูตัวอย่างเรื่องนี้และชื่ออื่นๆ ทั้งหมดจากผู้จัดพิมพ์รายนี้
ขอแนะนำ
จอฟซี