ผู้เขียน: ปีเตอร์ ซี. สมิธ
การตีพิมพ์: ปากกาและดาบแอร์เวิลด์
ไอ: 9781526759306
ปกแข็ง 456 หน้า ภาพขาวดำ 400 ภาพ
เรียกดูชั้นวางหนังสือกับ Geoff Coughlin (พฤษภาคม 2020)
รับชื่อนี้ที่นี่ตอนนี้ที่ หนังสือปากกาและดาบ Air World
จอฟซี
เรียกดูภายในตอนนี้...
นี่เป็นข้อมูลเพิ่มเติมเล็กน้อยจากผู้จัดพิมพ์
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Petlyakov Pe-2 Peshka ของสหภาพโซเวียตมีความพิเศษตรงที่ความเร็วเท่ากับเครื่องบินรบส่วนใหญ่ นี่เป็นช่วงเวลาที่กองทัพอากาศพิจารณาว่าเป็นไปไม่ได้ที่เครื่องบินโมโนเพลนจะทำการทิ้งระเบิดแนวตั้งด้วยความสำเร็จในระดับใดก็ตาม
ในช่วงสงคราม Pe-2 เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดและดำน้ำหลักของอำนาจทางอากาศของรัสเซียทั่วแนวรบด้านตะวันออกอันกว้างใหญ่ และยังคงให้บริการจนถึงต้นทศวรรษ 1950 กับกองทัพอากาศของประเทศในสนธิสัญญาวอร์ซอและยูโกสลาเวีย คิดค้นโดยทีมนักออกแบบเครื่องบินชั้นนำที่สตาลินเคยถูกจองจำในค่ายกักกันในข้อหาทางการเมืองที่หัวแข็ง เดิมที Pe-2 ได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องบินขับไล่เครื่องยนต์คู่ระดับความสูงสูง แต่เนื่องจากความสำเร็จที่โดดเด่นของ Stukas ของเยอรมันใน Blitzkrieg บทบาทของมันถูกเปลี่ยนอย่างรวดเร็วไปสู่การเป็นเครื่องทิ้งระเบิดแบบประดาน้ำ Pe-2 เข้าประจำการในช่วงเวลาที่เยอรมันโจมตีพันธมิตรของตนจนบัดนี้
แม้ว่าจะมีเพียงไม่กี่หน่วยที่ไปถึงแนวหน้าเมื่อเริ่มปฏิบัติการ Barbarossa ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 1941 แต่ในไม่ช้า Pe-2 ก็กลายเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดหลักในทั้ง VVS ของโซเวียตและกองทัพเรือ การผลิตจำนวนมากโดยโรงงานได้ย้ายกลับออกไปนอกแนวหน้าอย่างรวดเร็ว หมายความว่าจำนวนเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และมากกว่า 11,000 แบบ รวมทั้งรูปแบบต่างๆ ถูกสร้างขึ้นจนถึงปี 1945 เปชกากลายเป็นแกนนำของการตอบโต้ของโซเวียตที่ส่งผลให้ในที่สุด ในฤดูใบไม้ร่วงของเบอร์ลิน Pe-2s ยังเป็นผู้นำในการรณรงค์แมนจูเรียในช่วงสั้นๆ แต่ทำลายล้างกับญี่ปุ่นในช่วงวันปิดของสงครามในปี 1945
โดยใช้แหล่งข้อมูลที่เป็นทางการ รวมทั้งคู่มือ Pe-2 อย่างเป็นทางการ และภาพถ่ายสีและขาวดำจำนวนมากที่จัดทำขึ้นสำหรับผู้แต่งจากแหล่งข้อมูลและคอลเลกชั่นทั้งที่เป็นทางการและส่วนตัว หนังสือเล่มนี้เป็นบันทึกขั้นสุดท้ายของ Pe-2 – การดำน้ำ - เครื่องบินทิ้งระเบิดสูงสุด!
ถามคำถามหรือเพิ่มคำติชม:
คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อแสดงความคิดเห็น