ผู้ตรวจสอบ: เดฟขี้ขลาด
ตรวจสอบออกเต็มรูปแบบ ที่นี่เลย ทบทวนการตรวจสอบเบื้องต้น ในSMN .ของคุณ
เราขอขอบคุณ อัลคลาด2 สำหรับจัดหาไพน์โลหะที่ใช้ในงานสร้างนี้
ข้อมูลความเป็นมา
เดอ ฮาวิลแลนด์ ยุง เป็นเครื่องบินรบของอังกฤษที่มีความสามารถรอบด้านในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ยุงได้ปรับตัวให้เข้ากับบทบาทอื่นๆ มากมายในช่วงสงครามทางอากาศ ซึ่งในตอนแรกมันถูกมองว่าเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดไร้อาวุธ โดยได้เข้าประจำการในโรงละครยุโรป โรงละคร Pacific Theatre of Operations และโรงละครเมดิเตอร์เรเนียน รวมถึง: เครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธีตอนกลางวันที่ระดับความสูงต่ำถึงปานกลาง ระดับความสูงที่สูง เครื่องบินทิ้งระเบิดกลางคืน, ผู้บุกเบิก, เครื่องบินรบกลางวันหรือกลางคืน, เครื่องบินทิ้งระเบิด, ผู้บุกรุก, การโจมตีทางทะเลและเครื่องบินลาดตระเวนภาพถ่ายเร็วที่ทำการลาดตระเวนทางอากาศ
หลังจากการตัดสินใจของกระทรวงอากาศในการเริ่มผลิตยุงในปี พ.ศ. 1941 เป็นเครื่องบินที่ปฏิบัติการได้เร็วที่สุดในโลก
ตัวแปรยุงจำนวนมากที่สุดคือเครื่องบินทิ้งระเบิด FB Mk VI ซึ่งสร้างขึ้น 2,298 ลำ ซึ่งหนึ่งในสามของการผลิตยุง ต้นแบบถูกดัดแปลงจาก B.VI บินครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 1943
FB Mk VI ขับเคลื่อนด้วยกำลัง 1,460 แรงม้า (1,088 กิโลวัตต์) Merlin 21s หรือ 1,635 แรงม้า (1,218 กิโลวัตต์) Merlin 25 จำนวน 1 ลำ (1942 กิโลวัตต์) บินครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 33 บางส่วน 20 ลำที่สร้างขึ้นโดย Airspeed Ltd ได้รับการแก้ไขในที่สุดเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ในชื่อ FB.XVIII สองลำถูกดัดแปลงเป็นต้นแบบการโจมตีทางทะเล TR.303 ตัวแปรนี้โดยทั่วไปจะติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 7.7 มม. สี่กระบอกและปืนกล. พลังโจมตีหลักมาจากระเบิด 250 ปอนด์ (115 กก.) สองลูกที่อยู่ในช่องวางระเบิด บวกกับจรวด RP-3 “60 ปอนด์” อีกสองลูกและต่อมาเพื่อดำเนินการโจมตีต่อต้านการขนส่ง รูปแบบอื่นๆ ของยุทโธปกรณ์ยุทโธปกรณ์อาจมีจรวดขนาด 60 ปอนด์ (27 กก.) แปดลูก แทนที่โหลดภายในอื่นๆ ภายหลัง การบรรจุระเบิดหลักได้รับการอัพเกรดเป็นระเบิดขนาด 500 ปอนด์ (230 กิโลกรัม) สองลูก ทางเลือกที่สามอาจเป็นทุ่นระเบิดทางอากาศหรือการโจมตีเชิงลึกสำหรับโจมตีเรือดำน้ำเยอรมัน
FB Mk VI ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าทนทานในการดวลกับเครื่องบินรบแบบเครื่องยนต์เดี่ยว การรักษาอาวุธยุทโธปกรณ์ไปข้างหน้า Mosquito FB Mk VIs ของ No. 143 Squadron RAF ได้รับการว่าจ้างโดย 30 Focke-Wulf Fw 190s จาก Jagdgeschwader 5 เมื่อวันที่ 15 มกราคม 1945 ในการสู้รบที่ตามมา ยุงได้สูญเสียเครื่องบินห้าลำ แต่ถูกยิงตกห้า Fw 190s เป็นการตอบแทน รวมทั้งเรือลากอวนติดอาวุธและเรือสินค้าสองลำจม
เครื่องบินลำนี้ประจำการร่วมกับกองทัพอากาศและกองทัพอากาศอื่นๆ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและหลังสงคราม ยุงเป็นที่รู้จักในนาม "มอสซี" อย่างสนิทสนมสำหรับลูกเรือ และยังเป็นที่รู้จักในชื่อ "The Wooden Wonder" หรือ "The Timber Terror" เนื่องจากเครื่องบินส่วนใหญ่ทำมาจากไม้อัดลามิเนต
ข้อมูลอ้างอิงที่ใช้ (ดูของคุณ พื้นที่รีวิวหนังสือ ใน SMN)
- Sam Publications Aviation Guide 2 – ยุง FB VI – ISBN: 978-1-906959-08-1
- ไฟล์ข้อมูลแบบจำลอง – ยุง DeHavilland – ISBN: 9533465-0-1
- ยุงในการดำเนินการ ตอนที่ 1 และ 2 – ISBN: 978-0897472852 / 978-0897473033