ห้องนักบิน…
การเคลื่อนตัวไปทางท้ายห้องนักบินในแวบแรกนั้นดูเบาบาง แต่จริงๆ แล้วรายละเอียดส่วนใหญ่ที่คุณคาดหวังว่าจะพบ เช่น เสาควบคุม ล้อตัดแต่ง และอื่นๆ นั้นรวมอยู่ด้วย แต่ตั้งอยู่รอบ ๆ ต้นป่วง ดังนั้นฉันจึงสงสัยว่าห้องนักบินจะทำให้เป็นตัวแทนของของจริงได้อย่างสมเหตุสมผล โทนสีอ่อนของสีภายใน RLM 02 สีเทา-เขียว ควรแสดงให้เห็นรายละเอียดที่ยกสูงขึ้น ฉันไม่แน่ใจเกี่ยวกับรูปร่างของเบาะที่นั่ง และอาจดูดีขึ้นเล็กน้อยหากใช้ขัดเบาๆ รูปลักษณ์ด้านข้างที่หนีบไว้ด้านบนนั้นค่อนข้างน่าสงสัย ดังนั้นฉันจะตรวจสอบการอ้างอิงของคุณเกี่ยวกับอันนี้ การแก้ไขที่ค่อนข้างตรงไปตรงมาแม้ว่าจะมีการขัดตามที่ฉันพูด
สายรัดที่นั่งแบบขึ้นรูปดูไม่น่าเชื่อถือเล็กน้อย แต่จะปรับปรุงได้ง่ายโดยการขูดรายละเอียดที่ยกขึ้นแล้วเพิ่มของคุณเอง - ไม่ว่าจะเป็นชุดเข็มขัดแบบสลักหรือขีดข่วนของคุณเองจากฟอยล์โลหะ (ฝาขวดไวน์แบบเก่าทำงานได้ดีมาก) และเป็น ทางเลือกที่ถูกกว่า
ถ้าคุณชอบหุ่นนักบินของคุณ คุณจะพบกับ พล.ต.อดอล์ฟ กัลแลนด์ หรือใครก็ได้ 'ผู้เชี่ยวชาญ' บนป่วงและเขาหล่อขึ้นรูปด้วยรายละเอียดที่อ่อนนุ่มเล็กน้อย
สิ่งที่ต้องดูภายในส่วนลำตัวของเครื่องบินส่วนควบคุมคือเครื่องหมายหมุดอีเจ็คเตอร์ที่โดดเด่นบางส่วน และสิ่งเหล่านี้จำเป็นต้องถูกลบออกโดยการขัดด้วยไม้ขัดหรือกระดาษทรายที่เปียกและแห้ง (กระดาษทรายสีเทาเข้มที่พบในการทาสีและการตกแต่งหรือผลิตภัณฑ์ซ่อมรถเกาะของร้านค้า) .
ช่วงล่าง…
ตัวเลือกที่ดีรวมอยู่ในที่นี้ด้วยหน่วยแยกที่ออกแบบมาสำหรับเกียร์ยกขึ้นหรือเกียร์ต่ำ และยังมียางล้อหลักที่นูนเล็กน้อยซึ่งมีรายละเอียดร่องที่มักพบเห็นได้บ่อย ขาเกียร์หลักจะได้ประโยชน์จากการเพิ่มสายเบรกลงในแต่ละอัน ซึ่งเป็นคุณสมบัติเด่นของ Bf-109
ควบคุมพื้นผิว...
พื้นผิวการควบคุมผ้าที่พอดีกับ Bf-109s รุ่นแรกๆ นั้น Airfix จับได้อย่างดี ด้วยการขัดหยาบเล็กน้อยเพื่อช่วยสร้างเอฟเฟกต์ผ้า พวกเขาควรดูดีภายใต้การทาสี
เคลียร์อะไหล่…
ดูดี - กระจกบังลมทั้งแบบหุ้มเกราะและไม่หุ้มเกราะรวมอยู่ด้วย เช่นเดียวกับ 'ทรงสี่เหลี่ยม' และ 'ทรงกลม' ทรงกระโจมสองประเภท แบบหลังมักจะเห็นบน E-1-3 และจตุรัสบน E-4 และต่อมา แต่เช่นเดียวกับเครื่องบินหลายลำในบริการของกองทัพสงครามโลกครั้งที่สองก็มีข้อยกเว้น ดังนั้นขึ้นอยู่กับรุ่นที่คุณเลือกที่จะเสร็จสิ้น 109 ในของคุณ ตรวจสอบคู่มือสีสำหรับการคัดท้ายที่แม่นยำ
คำแนะนำ สติ๊กเกอร์ และคู่มือระบายสี…
ฉันเดาว่า Adolf Galland ต้องแสดงที่นี่และ E-4/N ที่เขาบินเมื่อมี JG.26 โดดเด่นด้วยจมูกสีเหลืองของมัน มีเครื่องบินอีกสองลำแสดงอยู่บนแผ่นรูปลอกสีสันสดใส: A Bf-109E-3 จาก 4./ Jagdgeschwader 51 “Molders”, ฝรั่งเศส, 8th ก.ค. 1940 นี่เป็นเครื่องบินขับไล่ Luftwaffe ลำแรกที่ถูกยิงตกที่สหราชอาณาจักรและตกลงสู่พื้นดินที่ Bladbean Hill รัฐเคนท์ ตัวเลือกที่สามคือ Bf-109E-1/B II (Schlact)/:Lehrgeschwader 2, Calais-Marck, France, กันยายน 1940 ในรูปแบบ 'กากบาท' ที่โดดเด่นที่ด้านข้างลำตัว - ความท้าทายเล็กน้อยที่ดีสำหรับบรรดา พวกเราด้วยแอร์บรัช!