ราคา: ประมาณ 29.99 ปอนด์ (มีนาคม 2012)
รีวิวโดย: เจฟฟ์ คัฟลิน
เราขอขอบคุณ แอร์ฟิกซ์ สำหรับการจัดหาตัวอย่างการตรวจสอบของเรา
อ้างอิง
มี ชุดคำแนะนำภายในและภายนอกที่มีรายละเอียดสูงสามชุด ในคลังภาพอ้างอิงสำหรับ English Electric Lightning ซึ่งจะมีราคาค่อนข้างสูง หากคุณต้องซื้อแยกต่างหาก!
นอกจากนี้ยังมี รีวิวหนังสือ และ โครงการสายฟ้าก่อนหน้า ใน SMN ดังนั้นจึงไม่มีข้อแก้ตัวที่จะไม่ได้รับชุดอุปกรณ์ Lightning ที่นำออกใช้ใหม่ในขณะนี้! ไม่มีการรับประกันความพร้อมสำหรับผู้ผลิตรายใดในอนาคต ดังนั้นจึงควรซื้อในขณะที่คุณสามารถทำได้
ฉันพูดแค่นี้เพราะฉันไม่ได้เป็นครั้งแรก และเนื่องจากประเภทนี้เป็นที่ชื่นชอบตลอดกาล ฉันผิดหวังอย่างมากเมื่อมันหายไปในครั้งแรก
ตอนนี้กลับมาแล้วและยังคงดูน่าประทับใจมาก คราวนี้มาดูกันว่ามีอะไรนำเสนอบ้าง…
พื้นหลัง
เมื่อเข้าสู่ฝูงบินกองทัพอากาศในปี 1960 สายฟ้าเป็นตัวแทนของความสามารถและประสิทธิภาพที่ก้าวกระโดดของควอนตัมเหนือเครื่องบินไอพ่นสกัดกั้นก่อนหน้าของกองทัพอากาศ ให้ประสิทธิภาพมัค 2+ และอัตราการปีนที่ยอดเยี่ยม
Lightning มีคู่แข่งเพียงไม่กี่รายในด้านความเร็วและความสามารถในการปีนป่าย จนกว่าจะเลิกใช้งานในช่วงทศวรรษ 1980 อย่างไรก็ตาม มีข้อบกพร่องบางประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การขาดระยะ รวมทั้งอาวุธยุทโธปกรณ์ที่จำกัดของขีปนาวุธอากาศสู่อากาศเพียงสองลูก
F3 Lightning นำเสนอรถถังหน้าท้องที่ขยายใหญ่ขึ้น โดยรุ่นหลังๆ ก็มีการติดตั้งแท็งก์แบบมีปีก ปรับปรุงระยะของ Lightning ให้ดียิ่งขึ้น
เวอร์ชันเหล่านี้ลบปืนจมูกของรุ่นก่อน ๆ ซึ่งจะช่วยลดความสามารถของนักบิน Lightning ในการเข้าใกล้คู่ต่อสู้ของพวกเขา พวกเขายังไม่ได้ทำอะไรเพื่อเอาชนะข้อบกพร่องของขีปนาวุธ โดยที่สายฟ้ายังต้องพึ่งพาขีปนาวุธเพียงสองลูก
ในที่สุดสายฟ้าก็ถูกแทนที่ในปี 1988 แทนที่ด้วยพายุทอร์นาโดที่มีความสามารถและติดอาวุธหนักกว่า แต่ทุกวันนี้มีเครื่องบินจำนวนหนึ่งรอดชีวิตอยู่ในพิพิธภัณฑ์ เป็นการเตือนให้นึกถึงเครื่องบินขับไล่ที่เร็วที่สุดลำหนึ่งของกองทัพอากาศสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
กล่องนั้น
กล่องใหญ่ไม่ได้ส่งมอบชุดใหญ่เสมอไปอย่างที่เราทราบ แต่กล่องนี้ – ที่มีรูปกล่องที่น่าดึงดูดใจ – ส่งได้แน่นอน
อดัม ทูบี้ ผู้รับผิดชอบงานศิลปะที่น่าทึ่งล่าสุดเกี่ยวกับ แอร์ฟิกซ์ ท็อปบ็อกซ์ต้องขอแสดงความยินดีกับสิ่งนี้ อย่างง่าย น่าทึ่ง, และฉันไม่ได้ใช้คำนั้นเบา ๆ
หากภาพใดสามารถขายเนื้อหาได้ ต้องเป็นภาพนี้เท่านั้น
งั้นเข้าไปข้างในกัน…
ลำตัวและปีก
สายฟ้ามีรูปร่างปีกที่โดดเด่นมาก เช่นเดียวกับลำตัวเครื่องบินนั้น การจับภาพทั้งสองอย่างได้อย่างแม่นยำเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับผู้ผลิตทุกราย
ขอบชั้นนำของปีกบน F2A/F6 เปลี่ยนมุมออกไปทางปลาย แต่ก็มีขอบนำรูปแอโรฟอยล์ที่เท่านั้น แอร์ฟิกซ์ ได้จับอย่างแม่นยำ แน่นอน, เป่าแตร มีปัญหากับโมเดล 1:32 ที่ใหญ่กว่ามากเพื่อให้ถูกต้องแม่นยำ และในหลาย ๆ ด้าน ล้มเหลวในการทำสิ่งนั้นในส่วนส่วนใหญ่ของชุด
นี่ไม่ใช่กรณีอย่างแน่นอน แต่ปีกนั้นแม่นยำและลำตัวก็เช่นกัน
แม้แต่สกู๊ปลมขนาดเล็กที่ประดับปลายสายฟ้าทั้งสองด้านก็อยู่ที่นั่น คุณต้องเปิดมันโดยใช้ไฟล์ Rat-tail หรือไฟล์ใหม่ที่ยอดเยี่ยม เทียบเท่าเข็มขัด ราคาเริ่มต้นที่ โลหะผสมอัลเบียน.
ส่วนประกอบย่อยและชิ้นส่วนรายละเอียด
การแยกส่วนดูสมเหตุสมผลมากและมีตัวเลือกมากมาย
ไฮไลท์ในทันทีคือดุมล้อและขาช่วงล่างที่แม่นยำซึ่งช่วยให้ Lightning ของคุณสามารถนั่งในมุมที่ถูกต้อง – หนักหางเล็กน้อย
อวัยวะเพศหญิงที่หล่น ตะขอหาง และยางแรงดันสูง (โดยไม่โปน – เพียงแค่ขัดพื้นเล็กน้อยที่ด้านล่างก็จะดูสมจริง) เป็นไฮไลท์เพิ่มเติมที่จะช่วยเพิ่มรูปแบบและความเพลิดเพลินในการสร้างของคุณ
ย้ายไปห้องนักบิน…
โดยทั่วไปจะแสดงได้ดีในระดับ 1:48
คอนโซลด้านข้างหลักมีอยู่ แต่ของชิ้นเล็ก ๆ จำนวนมากหายไป คุณจะต้องขูดสิ่งเหล่านี้จาก 'กล่องอะไหล่ขนาดเล็ก' ของคุณ แต่นั่นก็สนุกเพียงครึ่งเดียว และคุณจะต้องเพิ่มสิ่งที่คุณต้องการเท่านั้น
รายละเอียดของแม่พิมพ์ที่ยกขึ้นนั้นดีพอ ๆ กับที่มา แต่พื้นที่ด้านหลังเบาะนั่งและภายในกันสาดก็คุ้มค่าที่จะเพิ่มเข้าไป
รายละเอียดเกี่ยวกับเบาะดีดออกของ MB Mk.4 นั้นดูดีมากโดยมีการแยกส่วนหลายส่วน เพียงแต่ต้องคาดเข็มขัดด้วย เพราะสิ่งเหล่านี้คือจุดเด่นของเบาะนั่งอย่างแท้จริง
แหวนจมูก
นี่เป็นแม่พิมพ์ที่แม่นยำและบางมาก ซึ่งดีมากเพราะช่องรับจมูกจริงสำหรับเครื่องยนต์โรลส์รอยซ์ เอวอนคู่ที่ติดตั้งในแนวตั้งนั้นบางแบบเวเฟอร์
โพรบจมูกและโพรบเติมเชื้อเพลิงบนเครื่องบิน (แบบหลังมีการใช้งานจำนวนมากเมื่ออยู่ในบริการ!) ได้รับการหล่อหลอมอย่างดีอีกครั้ง
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงหน้าท้อง
เป็นการดีที่จะแยกด้านหน้าของถังหน้าท้องขนาดใหญ่ออกจากกันเช่น แอร์ฟิกซ์ เสนอตัวเลือกช่องระบายอากาศที่ติดตั้ง F6 หรือ F2A แบบเรียบ สิ่งที่คุณต้องทำคือเลือกแต่เนิ่นๆ ว่าคุณต้องการให้ Lightning ของคุณเสร็จและประกอบชิ้นส่วนที่เหมาะสมอย่างไร
เช่นเดียวกันสำหรับการจัดเรียงปืนจมูก – F2A มีปืนใหญ่คู่เพิ่มเติมเพิ่มเป็นสองเท่าบนทั้งสองที่ติดตั้งในจมูกส่วนบนสำหรับทั้งสองรุ่น ปลั๊กพอดีกับพอร์ตปืนด้านล่างอย่างเรียบร้อยสำหรับตัวเลือก F6
กระป๋องและท่อเจ็ท
ท่อไอพ่นและกระป๋องหัวเผาของจริงมีรายละเอียด โดยมีกลีบดอกไม้ละเอียดที่เปิดและปิดเมื่อเครื่องบินเคลื่อนจากที่แห้งไปเป็นเครื่องอุ่นซ้ำ และจำเป็นต้องทำให้ง่ายขึ้นในชุดอุปกรณ์นี้
ต้องบอกว่าด้วยการวาดภาพอย่างระมัดระวังพวกเขาสามารถดูดีได้ หรือคุณสามารถเอื้อมหยิบเมาส์ได้เสมอ บัวโนสไอเรส สินค้าหลังการขายเรซิน – เหล่านี้มักจะสวยงาม!
อาวุธและร้านค้า
คุณยังสังเกตเห็นได้อย่างรวดเร็วว่า แอร์ฟิกซ์ ได้จัดเตรียมอาวุธและร้านค้าให้เลือกมากมาย:
- เรดท็อป AAMs X 2
- Firestreak AAM X2
- เหนือปีกวางถัง X 2
นอกจากนี้คุณยังสามารถบุกค้นกล่องอะไหล่ของคุณเพื่อหาจรวดและสติ๊กเกอร์ 'Matra' สำหรับเครื่องซาอุดิอาระเบีย (RSAF) หรือคูเวต
ล้างอะไหล่
สิ่งเหล่านี้เรียบง่าย เช่นเดียวกับความต้องการของเครื่องบินจริง – หลังคา/กระจกบังลมแบบแยกส่วนเพื่อให้คุณสามารถเปิดออกได้
นอกจากนี้ยังมีจมูกเคลือบใสสำหรับ Red Top AAM แต่ละตัว เช่นเดียวกับไฟนำทางปลายปีกและหน้าต่างสังเกตการณ์ ชิ้นส่วนทั้งหมดเหล่านี้บรรจุถุงแยกต่างหากและไม่มีตำหนิ
สติ๊กเกอร์
แอร์ฟิกซ์ ได้รวมแผ่นรูปลอกที่ดีซึ่งทำโดย กราฟิค ในอิตาลี.
สิ่งเหล่านี้มีคุณภาพดีเยี่ยมและจะไม่เกิดปัญหาหากนำไปใช้กับพื้นผิวมันวาว ในการลงทะเบียน ความอิ่มตัวของสี ยอดเยี่ยมและแม่นยำ คุณต้องการอะไรอีก ยินดีต้อนรับตัวเลือกที่รวมอยู่ในเวลานี้ โดยเสนอการเปลี่ยนแปลงเพื่อสร้างเครื่องบินที่แตกต่างกันสามลำ:
- ภาษาอังกฤษ Electric F2A บินโดยผู้บัญชาการกองบิน JB Mitchell, CO 92 Squadron RAF Germany, Gutersloh, สิงหาคม 1972
- ภาษาอังกฤษ Electric Lightning F6, No 11 Squadronกองทัพอากาศบินบรู๊ค ลินคอล์นเชียร์ ประเทศอังกฤษ พ.ศ. 1978
- ภาษาอังกฤษ Electric Lightning F6, No 5 Squadronกองทัพอากาศบินบรู๊ค ลินคอล์นเชียร์ ประเทศอังกฤษ พ.ศ. 1987
กลับมาแล้ว เอกสารคู่มือการลงสีทุกสี/แผ่นคำแนะนำด้านรูปลอกกลับมาแล้ว ซึ่งยินดีเป็นอย่างยิ่ง
คำแนะนำ
สิ่งเหล่านี้ดีมากและมีคำแนะนำในการประกอบที่ชัดเจนและชัดเจน ในทุกขั้นตอนจะมีสัญลักษณ์ที่ชัดเจนเพื่อระบุตัวเลือกสำหรับสายฟ้าผ่า F2A หรือ F6 ของคุณ
สรุป…
ฉันโชคดีพอที่จะสร้างชุดอุปกรณ์เหล่านี้สองชุดแล้ว (เป็นหนึ่งในสองที่คุณเห็นในภาพที่ด้านล่างของรีวิวนี้ อีกอันคือโดย Tom Potter) และฉันเชื่อว่าเมื่อมันออกมามันเป็นเนื้อหาหนึ่งถ้าไม่ใช่ , รุ่นที่ดีที่สุดที่เคยผลิตโดย แอร์ฟิกซ์.
สาเหตุหลักเป็นเพราะวิศวกรรมและคุณภาพในขณะนั้นดีกว่าบริษัทอื่นๆ ที่เคยผลิตมาก่อน แม้ว่าพวกเขาจะ 1:48 ซีไฟร์ ก็น่าประทับใจมากเช่นกัน
สิ่งที่ยอดเยี่ยมในครั้งนี้คือทุกอย่างดูเหมือนเพื่อนเก่า พลาสติกคุณภาพสูงที่เรียบลื่นนั้นน่าประหลาดใจ ฉันคิดว่าไม่น่าจะมีการลอกเลียนแบบในครั้งนี้
ทุกสิ่งทุกอย่างได้รับการหล่อหลอมอย่างดี โดยไม่ต้องมีแสงแฟลชมากเกินไป หมายความว่าแม่พิมพ์สามารถผ่านการทดสอบของเวลาได้เป็นอย่างดี
แผ่นรูปลอกนั้นดีกว่าเมื่อก่อน และความรู้สึกที่ท่วมท้นของฉันคือนี่คือโมเดลที่คุณสามารถสร้างได้โดยตรงจากกล่อง เพิ่มชิ้นส่วนที่มีรอยขีดข่วนเพียงเล็กน้อยเพื่อเพิ่มส่วนพิเศษเล็กน้อยในห้องนักบินหากคุณต้องการ
งานสร้างก่อนหน้านี้ของฉันคือความฝันเท่าที่ฉันจำได้ และฉันสงสัยว่าฉันจะต้านทานสิ่งนี้ไม่ได้อีก
สิ่งนี้จะเกิดขึ้นหลังจากที่ฉันทำตามและทำการแปลงเรซิน T5 สำหรับ แอร์ฟิกซ์ 1:48 ฟ้าแลบ ฉันสัญญากับเพื่อนนานมาแล้วซึ่งจะมาถึง สร้างตอนนี้ ในไม่ช้า
คุณสมบัติ | STAR RATING (จากห้า) |
---|---|
คุณภาพของการขึ้นรูป | ***** |
ความถูกต้อง | **** |
คำแนะนำ | ***** |
สติ๊กเกอร์ | ***** |
วิชาเลือก | ***** |
ทั้งหมด | ***** |
แนะนำเป็นอย่างยิ่ง
จอฟซี