รีวิวโดย: อดัม บราวน์
พื้นหลัง
ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้หาเครื่องบินทดแทนรุ่น EB-66 และ EB-57 ซึ่งเป็นเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์รุ่นเก่า กองทัพอากาศศึกษาการใช้ EA-6B Prowlers ของกองทัพเรือในช่วงปี 1967-68 แม้ว่าพวกเขาต้องการเครื่องบินขับไล่ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่เจาะทะลุด้วยความเร็วเหนือเสียง ในปีพ.ศ. 1972 กองทัพอากาศได้ตัดสินใจดัดแปลง F-111A ให้เป็นเครื่องบินสงครามอิเล็กทรอนิกส์เป็นทางเลือกที่คุ้มค่า
ในเดือนมกราคม พ.ศ. 1974 กองทัพอากาศได้มอบสัญญาการศึกษาสงครามอิเล็กทรอนิกส์ให้กับ Grumman และ General Dynamics Grumman ได้รับเลือกให้เป็นไพรม์ผู้รับเหมา EF-111 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1974 จากนั้นจึงได้รับสัญญาในการดัดแปลง F-111A สองลำให้เป็น EF-111 ต้นแบบในเดือนมกราคม พ.ศ. 1975 เครื่องบินรุ่นแรกที่มีอุปกรณ์ครบครัน ซึ่งรู้จักกันในชื่อ "Electric Fox" ได้บินขึ้น เมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 1977 และเริ่มส่งมอบให้กับหน่วยรบในปี พ.ศ. 1981 เฟรมเครื่องบินทั้งหมด 42 ลำถูกแปลงเป็นมูลค่ารวม 1.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ครั้งล่าสุดได้รับการส่งมอบในปี 1985
พื้นที่ ดำขลับ ยังคงรักษาระบบนำทางของ F-111A โดยมีเรดาร์ AN/APQ-160 ที่แก้ไขแล้วสำหรับการทำแผนที่ภาคพื้นดินเป็นหลัก คุณสมบัติหลักของ ดำขลับอย่างไรก็ตาม เป็นระบบการรบกวน Raytheon AN/ALQ-99E ที่พัฒนาจาก ALQ-99 ของกองทัพเรือบน Prowler อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์หลักติดตั้งอยู่ในช่องเก็บอาวุธ โดยเครื่องส่งสัญญาณติดตั้งในเรโดม "เรือแคนู" หน้าท้องยาว 16 ฟุต (4.9 ม.) การติดตั้งทั้งหมดมีน้ำหนักประมาณ 6,000 ปอนด์ (2,700 กก.)
เครื่องรับถูกติดตั้งในฝักปลายครีบหรือ "ฟุตบอล" คล้ายกับของ EA-6B ระบบไฟฟ้าและระบบระบายความร้อนของเครื่องบินต้องได้รับการปรับปรุงอย่างกว้างขวางเพื่อรองรับอุปกรณ์นี้ ห้องนักบินยังถูกจัดเรียงใหม่ โดยการแสดงการบินและการนำทางทั้งหมดถูกย้ายไปที่ด้านข้างของนักบิน และการควบคุมการบิน ยกเว้นการถอดปีกผีเสื้อออกจากที่นั่งอีกที่นั่งหนึ่ง ซึ่งมีการติดตั้งเครื่องมือและการควบคุมของเจ้าหน้าที่สงครามอิเล็กทรอนิกส์
EF-111 ไม่มีอาวุธ ความเร็วและความเร่งของเครื่องบินเป็นวิธีการหลักในการป้องกันตัว EF-111 ไม่สามารถยิงขีปนาวุธต่อต้านรังสีในบทบาท SEAD ที่ร้ายแรง ซึ่งเป็นข้อจำกัดทางยุทธวิธี เครื่องยนต์ของ EF-111A ได้รับการอัพเกรดเป็น TF30-P-9 ที่ทรงพลังกว่าของรุ่น D โดยให้แรงขับแบบแห้ง 12,000 ปอนด์ (53 กิโลนิวตัน) และแรงขับหลังการเผาไหม้ 19,600 ปอนด์ (87 กิโลนิวตัน) ในปี 1986
การแสดงผลครั้งแรก
คลิกที่ภาพเพื่อขยาย
.
เรื่องนี้เป็นซีรีส์ที่ XNUMX ของตระกูล 'Aardvark' ที่ออกโดย งานอดิเรก ในปีที่ผ่านมาและสิ่งที่คุณรอคอยอย่างใจจดใจจ่อที่สุดอย่างแท้จริง!
ชุดนี้มาในกล่องขนาดใหญ่และทนทานซึ่งอัดแน่นไปด้วยพลาสติกที่ไม่มีแฟลชและมีเครื่องหมายอีเจ็คเตอร์น้อยมาก มีเพียงชุดเดียวเท่านั้นที่จะถูกซ่อนไว้ และจะไม่มีใครเห็นอีกเมื่อสร้างชุดอุปกรณ์ขึ้น
เนื่องจากนี่คือรูปแบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่มีอาวุธของ Aardvark หรือ Sparkvark ที่เรียกกันโดยทั่วไปโดยลูกเรือทางอากาศและภาคพื้นดิน จึงไม่มีอาวุธยุทโธปกรณ์ในกล่อง สิ่งที่คุณจะได้รับคือ sprue ที่มีพ็อด ECM 4 ประเภทซึ่งรวมถึง AN/ALQ-87 และ AN/ALQ-131
หางใหม่ถูกนำเสนอบนป่วงด้วยแผงหน้าปัดแบบใหม่และส่วนนูนส่วนใต้ท้องของชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ ส่วนอีก 11 ตัว (ใช่ 11!) มีชิ้นส่วนอื่นๆ ที่มีรายละเอียดดีทั้งหมด รวมถึงเครื่องยนต์สองตัวสำหรับตัวเก็บรายละเอียดสุดยอดเหล่านั้น
ฉันได้ยินมาว่ามีความไม่ถูกต้องบางประการกับ งานอดิเรก 'Vark แต่ฉันขอโทษที่ต้องพูดแบบนี้กับเคาน์เตอร์หมุดย้ำในหมู่พวกคุณ ฉันไม่สนใจหรอก เพราะมันดูเหมือน EF-111 ทุกตารางนิ้ว!!
ลำตัวเครื่องบินหลักสองส่วนมาในกล่องแยกกัน พร้อมกับชิ้นส่วนใสและยาง (คร่ำครวญ) แต่ก็ไม่ได้ดูแย่ขนาดนั้น!
สติ๊กเกอร์และคำแนะนำ
มีแผ่นรูปลอกสามแผ่นที่ให้คุณสร้างเฟรมเครื่องบินได้ XNUMX อัน อันหนึ่งมาจาก RAF/USAFE Upper Heyford และอีกอันประดับศิลปะจมูกของโจรสลัดจาก Cannon AFB USA เครื่องบินทั้งสองลำใช้สีเทาทูโทนซึ่งจะเป็นสวรรค์ของนักพยากรณ์อากาศ
คำแนะนำมาในคู่มือที่ง่ายต่อการปฏิบัติตาม ซึ่งแตกต่างจากคำแนะนำที่น่ากลัวที่มาในชุด Tornado ADV!
สรุป
ข้อสรุปของฉันคือมันไม่ใช่ชุดราคาถูก แต่ถ้าคุณเตรียมอุปกรณ์เสร็จ คุณจะไม่ผิดหวัง มีของในกล่องมากมายและความต้องการอุปกรณ์เสริมหลังการขายน้อยมาก ดังนั้นมันจึงพร้อมที่จะสร้างตอนนี้ (หวังว่าฉันไม่ได้แค่ยิงตัวเองที่เท้า!) เครื่องบินลำนี้จะนั่งเรียกร้องความสนใจจากน้ำมันและสีพาสเทลเมื่อมีความจำเป็น แต่ได้โปรด บอบบาง! ฉันคาดว่าสิ่งเหล่านี้จะแพร่หลายในงานแสดงโมเดลในปลายปีนี้
อดัม บี.
ข้อมูลอ้างอิงที่นำมาจากวิกิพีเดีย
โทนี่ มอแคลร์ พูดว่า
ตกลง ฉันสร้างชุดนี้ (เพิ่มปีกยาวจาก F-111C ของ Hobby Boss และสร้าง 'อะไรถ้า' RAAF HARM-capable EF-111C) เป็นชุดอุปกรณ์ที่น่ารับประทานซึ่งใช้พื้นที่บนชั้นวางได้พอสมควร