รีวิวโดย: เจฟฟ์ คอฟลิน (พฤศจิกายน 2011)
ราคา: 15.00 ปอนด์โดยประมาณ
เราขอขอบคุณ เวลล์ สำหรับการจัดหาตัวอย่างรีวิวของเรา.
ข้อมูลอ้างอิงที่เป็นประโยชน์สำหรับคุณ...
หมายเหตุ จับตาดูใน สร้างตอนนี้ – รุ่นใหม่นี้จาก เวลล์ จะต้องแสดงที่นั่นอย่างแน่นอน ทันทีที่เราสามารถเคลียร์พื้นที่สำหรับมันได้!
ความเป็นมาสู่ Junkers Ju 88
Junkers Ju-88 เป็นเครื่องบินรบแบบหลายบทบาท เป็นหนึ่งในเครื่องบินลำแรกและผลิตในจำนวนที่มากกว่าเครื่องบิน Luftwaffe รุ่นอื่นๆ ในสงครามโลกครั้งที่สอง โดยมีการสร้างมากกว่า 15,000 ลำ
มันทำหน้าที่เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดระดับสูงทั่วไป เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ และมีประสิทธิภาพพอๆ กับเครื่องบินขับไล่กลางคืนหรือแม้แต่เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดที่ต่อเข้ากับเรือผิวน้ำ มันยังสามารถใช้เป็นยานสังหารรถถัง ชั้นกับทุ่นระเบิด และแม้แต่เครื่องบินลาดตระเวน
ในช่วงวันสุดท้าย มันถูกใช้เป็นเครื่องวางระเบิดในหน่วยประกอบภายใต้ Bf 109 หรือ Fw 190 (Mistel) Ju 88 ยังคงอยู่ในการผลิตเต็มรูปแบบเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง
มันถูกออกแบบและสร้างเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดเร็ว ในปี 1938 ถึงความเร็ว 321 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นความเร็วที่เครื่องบินรบในยุคนั้นไม่สามารถทำได้ โมเดลการผลิตซีรีส์แรก - A-1 เข้าประจำการกับ KG 25 (Fighter Wing 25) ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น KG 30 “Adlergeschwader” (Eagle Wing)
เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 1939 ในช่วงเริ่มต้นของการรณรงค์ที่โปแลนด์ หน่วยนี้มีเครื่องบินเพียง 18 ลำ ซึ่งแทบจะไม่เพียงพอที่จะเข้าร่วมปฏิบัติการทางทหารใดๆ จนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 1940 KG 30 กลายเป็นหน่วยปฏิบัติการหน่วยแรกที่ติดตั้ง Ju 88 อย่างครบถ้วน
ในเวลาเดียวกัน Junkers เริ่มทำงานกับปีกใหม่สำหรับเครื่องบิน ซึ่งนอกจากจะมีช่วงกว้างขึ้นแล้ว ยังได้รับปลายปีกแบบโค้งอีกด้วย จนกระทั่งถึงตอนนั้น ปลายปีกและปีกเครื่องบินของ Ju-88A-1 ยังคงเปิดอยู่โดยสมบูรณ์
ปีกใหม่นี้ถูกรวมเข้ากับสายการผลิตทันที และติดตั้งใหม่ให้กับเครื่องบินที่มีปีกแบบเก่า “การรบแห่งบริเตน” ซึ่งเริ่มต้นเมื่อวันที่ 8 สิงหาคม 1940 ด้วย “Adlertag” (วันแห่งนกอินทรี) เป็นการทดสอบจริงครั้งแรกสำหรับ Ju 88 ประสบการณ์ในช่วงแรกแสดงให้เห็นว่ามีความจำเป็นสำหรับอาวุธป้องกันที่แข็งแรงกว่า
แทนที่จะใช้ MG 15 สี่รุ่นในปัจจุบัน MG 81 ที่ทันสมัยกว่าถูกนำมาใช้ ส่วนใหญ่ติดตั้งในตัวยึดคู่ Mg 81Z ในขณะเดียวกันก็มีการติดตั้งแผ่นเกราะที่แข็งแรงขึ้นเพื่อปกป้องลูกเรือ
การประเมินเบื้องต้น
คุณอาจได้อ่านรายละเอียดของฉัน ที่นี่ ตอนนี้ ทบทวน of เวลล์ของ Heinkel He 1 มาตราส่วน 32:111 ที่เพิ่งเปิดตัว และหากเป็นเช่นนั้น คุณจะสังเกตได้ว่าผมเชื่อว่าเป็นผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพที่ให้ความคุ้มค่าคุ้มราคา ที่ที่คุณใส่ชุด 'ตัวเล็ก' นั้นไว้ ฉันเกรงว่าปัญหาของคุณจะเกิดขึ้น แต่ตอนนี้ คุณมีบางอย่างที่จัดการได้มากกว่า นั่นคือเครื่องบินทิ้งระเบิด Junkers Ju-88A-4 ในอัตราส่วน 1:72
Sprues และ Sprues อื่น ๆ
กล่องนี้อัดแน่นไปด้วยกรอบป่วงสีเทาอ่อนเหล่านี้ สิ่งที่ดีที่สุดที่ควรทำคือแสดงให้คุณเห็นใน Gallery Grid ด้านล่าง คลิกที่รูปขนาดย่อเพื่อขยายและดูว่าคุณคิดอย่างไร
แล้วคุณล่ะ คิดอย่างไร? โดยรวมแล้วฉันค่อนข้างประทับใจกับสิ่งที่อยู่ภายใน ห้องนักบินดูเหมือนจะตกแต่งอย่างดี ซึ่งก็เช่นกันเพราะ Ju-88 เช่น He 111 มีเรือนกระจกสำหรับห้องนักบิน และคุณจะสามารถเห็นได้เกือบทั้งหมด แม้แต่ในอัตราส่วน 1:72
ไฮไลต์ได้อย่างรวดเร็ว
- วิชาเลือก - ยินดีต้อนรับเป็นอย่างยิ่ง
- รายละเอียดเส้นแผง – คมกริบและไม่ลึกเกินไปในสเกลนี้
- รายละเอียดห้องนักบิน และเครื่องมือรายละเอียดของฟิตติ้ง
- เครื่องมืออันประณีตของ MG
- รายละเอียดที่เพิ่มขึ้นบนแผงหน้าปัดด้านข้าง พร้อมสติ๊กเกอร์สำหรับแผงหลัก ฉันคิดว่าอย่างหลังจะทำงานได้ดี – เราจะเห็นในขั้นตอนการสร้าง
- ระเบิด สำหรับแขวนใต้ปีกด้านในและส่วนล่างพร้อมชั้นวางที่ละเอียดอ่อนให้มา
- โครงข้างใต้ตัวถังรถยนต์ ดูแม่นยำและละเอียดอ่อนเหมือนต้นฉบับ – รายละเอียดดุมที่ดี
- ลิ้นปรับตำแหน่งได้
- ความชัดเจนของ ชิ้นส่วนกระจกใส
- ตัวเลือกรูปลอก - มากมายหลากหลาย
สิ่งที่ต้องชมและดูแลเป็นพิเศษกับ
- เรื่อง ประตูหนักบนชิ้นส่วนที่บอบบาง เหมือนกับของ MG ดังนั้นจึงต้องระมัดระวังในการถอดชิ้นส่วน
- หลังคาหลายส่วน อาจประกอบยาก โปรดระวัง
- ยางไม่โปน – ไม่ใช่ปัญหาจริงๆ เพราะคุณสามารถทรายแฟลตเล็กๆ ด้านล่างของแต่ละอันในขนาดเล็กนี้ได้
- ไม่มีสายรัดที่นั่ง มีให้ดังนั้นคุณจะต้องเกาบางส่วนจากเทปกาวหรือฟอยล์โลหะหรือเลือกใช้ทองเหลืองสลัก - แบบเดิมน่าจะใช้ได้ในระดับนี้
- สติ๊กเกอร์-ติดฟิล์มกันรอยมากมาย ในการแสดงแม้ว่าจะบางและก็ดี การตัดแต่งมันออกไปจะมีความจำเป็นและคุณอาจต้องการไป เดฟขี้ขลาด และพยายามยึดหน้ากากสีบางส่วนไว้เพื่อให้คุณสามารถพ่นเครื่องหมายส่วนใหญ่ได้ นี่อาจเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าเนื่องจากชุดอุปกรณ์มีราคาสมเหตุสมผลมาก
คำแนะนำ
เหล่านี้อยู่ในคลาสสิก เวลล์ มีสไตล์ด้วยฉากระเบิด – ทั้งหมด 63 ฉาก
ตำแหน่งของชิ้นส่วนดูเหมือนค่อนข้างชัดเจน แต่ทำความคุ้นเคยกับสัญลักษณ์สำหรับชิ้นส่วนสีเทาและสีใส ตลอดจนสติ๊กเกอร์และสีอ้างอิง เนื่องจากทุกอย่างจะค่อนข้างยุ่งยากในไดอะแกรมส่วนที่เล็กกว่าบางส่วน
สติ๊กเกอร์
ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว ตัวเลือกนี้ค่อนข้างดี เนื่องจากทั้งสองตัวเลือกที่มีให้คือ RLM 70/71 มากกว่า 65
1 ตัวเลือก – Junkers Ju-88A-4 จาก 9/KG 30 “Adler-Geschwader”, Catania, Sicily, Italy มิถุนายน 1941
2 ตัวเลือก – Junkers Ju-88A-4 จาก 5./Lehrgeschwader 1 (LG 1) Eleusis, กรีซ; มีนาคม 1942
คุณภาพของสติ๊กเกอร์ค่อนข้างดีดังที่กล่าวไว้ สีทึบพร้อมความโปร่งแสงที่เหมาะสม และเครื่องหมายอยู่ในรีจิสเตอร์
ฟิล์มตัวพานั้นยากที่จะสูญเสียในระดับนี้หากคุณใช้ตามที่เป็นอยู่ ดังนั้นฉันจึงวางแผนที่จะตัดออกให้หมดและใช้น้ำยาปรับผ้านุ่มตามคำแนะนำเช่น ชุดไมโคร และ ดวงอาทิตย์. นอกจากนี้ยังมีลายฉลุที่ดีอีกด้วย คุณจึงไม่จำเป็นต้องไปหาอุปกรณ์หลังการขายที่นี่
ความถูกต้อง
ฉันไม่มีข้อมูลอ้างอิงสำหรับ Ju 88A-4 มากนัก (ไม่เหมือนกับ Luftwaffe เกี่ยวกับทุกอย่าง ยกเว้น He 111!) ดังนั้นเราจึงลดเหลือแค่สิ่งที่ฉันมีและ Mark 1 Eyeball มันดูถูกต้องจากทุกมุมที่ฉันได้ลอง
หลังจากใส่แบบดรายฟิตและติดเทปแล้ว นี่คือ Junkers Ju 88 ที่ดูแม่นยำอย่างไม่มีที่ติ
สรุป
ฉันหวังว่ารีวิว Here Now นี้เพียงพอสำหรับคุณในการตัดสินใจซื้อ
แพคเกจนี้เห็นได้ชัดว่าคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปในความคิดของฉันและจะมีความสนุกสนานและความพึงพอใจในแบบจำลองมากมายตลอดทาง เรารอมานานสำหรับคุณภาพดี รายละเอียด Junkers Ju 88 และ เวลล์ ได้เติมเต็มช่องว่างนั้นอย่างสวยงาม
สรุปย่อ | ระดับดาวเต็ม5 |
คุณภาพของการขึ้นรูป | **** |
ความถูกต้อง | **** |
คำแนะนำ | *** |
สติ๊กเกอร์ | **** |
วิชาเลือก | ***** |
ทั้งหมด | **** |
จอฟซี