ชุดอ้างอิง: 04874
ราคารอบ: £19.99 GBP (พฤษภาคม 2014)
รีวิวโดย Geoff Coughlin
ขอขอบคุณ Revell ที่ให้ตัวอย่างรีวิวของเรา ชุดโมเดล Revell มีจำหน่ายที่ร้านขายของเล่นและโมเดลชั้นดีทุกแห่ง ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ www.revell.de/en, @RevellGermany หรือ facebook.com/Revell
พื้นหลังเล็กน้อยสำหรับประเภท
แมคดอนเนลล์ ดักลาส (ปัจจุบันคือโบอิ้ง) เอฟ/เอ-18 ฮอร์เน็ทเป็นเครื่องบินขับไล่หลายบทบาทที่มีความเร็วเหนือเสียงสองเครื่องยนต์ ใช้งานในทุกสภาพอากาศ ได้รับการออกแบบให้เป็นทั้งเครื่องบินรบและเครื่องบินจู่โจม (การกำหนด F/A สำหรับเครื่องบินขับไล่/โจมตี) ออกแบบโดย McDonnell Douglas และ Northrop เอฟ/เอ-18 ได้มาจาก YF-17 ในปี 1970 เพื่อใช้งานโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน แตนยังถูกใช้โดยกองทัพอากาศของประเทศอื่นๆ อีกหลายแห่ง ฝูงบินสาธิตการบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ Blue Angels ใช้ Hornet มาตั้งแต่ปี 1986
F/A-18 มีความเร็วสูงสุดที่ 1.8 มัค (1,190 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 1,915 กม./ชม. ที่ 40,000 ฟุตหรือ 12,190 ม.) มันสามารถบรรทุกระเบิดและขีปนาวุธได้หลากหลาย รวมทั้งอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นดิน เสริมด้วยปืนใหญ่ M20 Vulcan ขนาด 61 มม. ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน General Electric F404 จำนวน 18 เครื่อง ซึ่งทำให้เครื่องบินมีอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักสูง เอฟ/เอ-14 มีลักษณะแอโรไดนามิกที่ดีเยี่ยม สาเหตุหลักมาจากส่วนขยายขอบชั้นนำ (LEX) ภารกิจหลักของนักสู้คือการคุ้มกันเครื่องบินขับไล่ การป้องกันทางอากาศของกองเรือ การปราบปรามการป้องกันทางอากาศของศัตรู (SEAD) การสกัดกั้นทางอากาศ การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด และการลาดตระเวนทางอากาศ ความเก่งกาจและความน่าเชื่อถือได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นทรัพย์สินบรรทุกที่มีค่า แม้ว่าจะถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นเพราะขาดระยะและน้ำหนักบรรทุกเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนๆ เช่น Grumman F-6 Tomcat ในบทบาทเครื่องบินขับไล่และเครื่องบินจู่โจม และ Grumman A-7 Intruder และ LTV A-XNUMX Corsair II ในบทบาทการโจมตี
Hornet ได้เห็นการสู้รบครั้งแรกในปี 1986 ระหว่างปฏิบัติการ El Dorado Canyon และต่อมาได้เข้าร่วมปฏิบัติการพายุทะเลทรายในปี 1991 และ Operation Iraqi Freedom ในปี 2003 เอฟ/เอ-18 ฮอร์เน็ทเป็นเครื่องบินขับไล่ F/A-18E/F Super Hornet ซึ่งเป็นการออกแบบพื้นฐานที่ใหญ่ขึ้นและมีวิวัฒนาการของเอฟ/เอ-18
ชุด Revell
ดังนั้น เราจึงมีการเปิดตัวอีกครั้งจาก Revell ของชุด F/A 1995C Hornet ปี 18 ของพวกเขา ดังที่คุณเห็นจากภาพถ่ายของผู้ผลิตด้านบน ชุดนี้สามารถทำเป็นโมเดลที่เรียบร้อยได้จากกล่อง ต้องบอกว่าด้วยอายุที่มากขึ้น มีปัญหาบางอย่างที่เห็นได้ชัด เช่น แฟลชพลาสติกที่มากเกินไปในชิ้นส่วนเกือบทั้งหมดที่ต้องถอดออกต้องลำบาก ข้อเท็จจริงอีกประการหนึ่งที่ควรทราบคือเส้นแผงถูกยกขึ้นและให้ความเห็นของคุณเกี่ยวกับสิ่งนี้ที่อาจเป็นปัญหา หรือคุณอาจเดาได้ว่าไปตามเส้นทางการเขียนใหม่
โดยทั่วไปแล้ว รูปร่างจะดูดี และการเชื่อมต่อลำตัวแยกตามแนวนอนนั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับชุดคิทของ F/A 18 Hornet เครื่องบินประเภทนี้ผ่านการอัปเกรดและม็อดมากมายในช่วงหลายปีที่ผ่านมา และผมขอฝากให้คุณค้นคว้าเกี่ยวกับเครื่องบินของ Hornet ที่คุณต้องการสร้างแบบจำลองและดูว่าข้อเสนอนี้เหมาะสมกับราคาหรือไม่
อาวุธและร้านค้า
คุณได้รับ AIM-9L Sidewinder AAMs และระเบิด X 4 ลูก (ประเภทที่แน่นอนนั้นไม่ชัดเจนสำหรับฉัน) รวมถังดรอปขนาดใหญ่หนึ่งคู่และโดยทั่วไปจะบรรทุกโดย Hornet
พื้นที่อื่น ๆ
หน่วยช่วงล่างดูมีรายละเอียดค่อนข้างดี แม้ว่าแฟลชนั้นจะทำให้ลำบากใจในการถอดออกอีกครั้ง เบรกลมด้านหลังแบบเปิดเสริมนั้นมีประโยชน์และช่องของเบรกมีรายละเอียดภายในบางส่วน
เมื่อย้ายไปที่ห้องนักบิน จะมีอ่างที่มีรายละเอียดยกสูงและติดสติ๊กเกอร์บนแผ่นงานสำหรับแผงหลักและแผงด้านข้าง แม้ว่าการลงสีรายละเอียดที่ยกสูงนั้นอาจจะให้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจมากกว่า นั่นคือการโทรของคุณ เบาะนั่งดีดออกเป็นที่ยอมรับได้
ล้างชิ้นส่วน
ไม่เลว แต่แสดงอายุเล็กน้อย ไม่ชัดเจนและไร้ที่ติเหมือนชิ้นส่วนใสที่รวมอยู่ในเครื่องมือ Revell รุ่นใหม่
สติ๊กเกอร์และคำแนะนำ
สติ๊กเกอร์เป็นส่วนที่ดีที่สุดของแพ็คเกจนี้ และมีตัวเลือกที่ดีสองสามอย่างสำหรับเครื่องจักรของ Swiss Air Force – ดีที่มีสิ่งที่แตกต่างออกไป – สิ่งที่ Revell ทำได้ดีเป็นพิเศษ!
เพื่อสรุปผล
โดยรวมแล้วไม่ใช่รุ่นที่ไม่ดี รายละเอียดที่นุ่มนวลไม่น่าไว้วางใจนักและโมเดลก็แสดงอายุ แต่ในด้านบวก รุ่นที่เรียบร้อยสมบูรณ์แบบสามารถสร้างจาก Hornet ได้ในราคาที่ไม่แพงนักเมื่อดูตัวเลือกจากผู้ผลิตรายอื่น
จอฟซี
SMN สรุปอย่างรวดเร็ว ระดับดาวจาก 5
คุณสมบัติ | STAR RATING (จากห้า) |
---|---|
คุณภาพของการขึ้นรูป | *** |
ความถูกต้อง | *** |
ระดับของรายละเอียด | *** |
คำแนะนำ | ** |
สติ๊กเกอร์ | ***** |
วิชาเลือก | *** |
ทั้งหมด | *** |