ชุดอ้างอิง: A11005
ราคา ประมาณ £44.99 GBP, $60.96 USD, €50.61 ยูโร, $77.76 AUS, $76.27 CAD
รีวิวโดย Geoff Coughlin (มกราคม 2018)
ดูของเรา เสร็จสิ้นแล้ว สร้างรีวิว
ขอขอบคุณ Airfix ที่ส่งตัวอย่างรีวิวของเรา – รับชุดนี้จาก Airfix
ชุดแอร์ฟิกซ์
ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่ Avro Shackleton รุ่นสุดท้ายที่ดำเนินการโดย Royal Air Force มีวางจำหน่ายแล้วจาก Airfix เราได้ตรวจสอบการทำงานของ Revell บนเครื่องบินลำนี้มาระยะหนึ่งแล้ว และตอนนี้คุณมีตัวเลือก Airfix ให้เลือกด้วย – การมีทางเลือกก็ดีเสมอ งานศิลปะบนกล่องนั้นน่าประทับใจอย่างที่เคยเป็นมา และแข็งแรงกว่าที่มีให้สำหรับชุดอุปกรณ์สเกลที่เล็กกว่า และนั่นก็เป็นข้อดีในทันที (พวกมันทำถาดที่ยอดเยี่ยมสำหรับเก็บชิ้นส่วนระหว่างการก่อสร้างและทาสี!)
สิ่งที่คุณได้รับ?
คุณสามารถมองเห็นสปรูซและฉันสามารถดูภาพได้ดีและฉันคิดว่าคุณคงพอใจมาก ไม่มีรายละเอียดของหมุดย้ำบนชิ้นส่วนและอาจคุ้มค่าที่จะเพิ่มสิ่งนี้โดยใช้เครื่องมือโลดโผนที่มีอยู่มากมาย
มาเริ่มกันที่พลาสติกกันเลยค่ะ
พลาสติกเป็นสีเทาเข้มกว่ารุ่นอื่นๆ ของผู้ผลิต - มีชิ้นส่วนเครื่องมืออย่างดีให้มาด้วย รายละเอียดเส้นแผงถูกเขียนและทำได้ดีสำหรับมาตราส่วน รายละเอียดและความประณีตของชิ้นส่วนนั้นสูง – ดีกว่าปกติจากผู้ผลิตรายนี้ และนั่นเป็นขั้นตอนที่ยอดเยี่ยมในการปรับปรุงผลิตภัณฑ์ใหม่โดยทั่วไปจาก Airfix อย่างต่อเนื่อง
การพังทลายของชิ้นส่วนนั้นค่อนข้างธรรมดาสำหรับชุดอุปกรณ์แบบหลายเครื่องยนต์ และแน่นอนว่าในครั้งนี้ยังมีส่วนลำตัวเพิ่มเติมสำหรับเรโดม ช่องใส่อาวุธ และช่วงล่าง
ลำตัว – รูปร่างทั่วไปดูถูกต้องกับตาของฉัน ฉันได้ตัดส่วนลำตัวของลำตัวออกจากส่วนปีกนกแล้วทำการทดสอบและประกอบเข้ากับมันได้พอดี ถือว่าทำได้ดีมาก ประตูช่องวางระเบิดสามารถเปิดเพื่อแสดงรายละเอียดภายในของอ่าวได้แม้ว่าจะไม่มีร้านค้ารวมอยู่ด้วยก็ตาม ตอนนี้รวม radome ขนาดใหญ่และตั้งอยู่ด้านหน้าของช่องวางระเบิดหลัก
ปีกหลัก – แบ่งครึ่งปีกบนแยกออกเป็นสองส่วนตามแนวนอนและแนบกับปีกส่วนล่าง สัมผัสที่ดีคือการจัดเตรียมแผ่นปิดที่หล่นลงมาพร้อมการตกแต่งภายในที่มีรายละเอียด
อวัยวะเพศหญิง – ยินดีเป็นอย่างยิ่งที่มีตัวเลือกสำหรับปีกนกที่หล่นลงมา สามารถเพิ่มความน่าสนใจให้กับรุ่นที่คุณทำเสร็จแล้วได้เล็กน้อย
หางเสือ / ลิฟต์ – สิ่งเหล่านี้ได้รับการหล่อหลอมอย่างประณีตแยกต่างหากเพื่อให้คุณสามารถเพิ่มความสนใจได้โดยการชดเชยเล็กน้อยหากจำเป็น
สนามรบ – นี่เป็นส่วนที่มีรายละเอียดดีของชุดคิท แม้ว่าจะไม่ปรากฏให้เห็นมากนักในโมเดลที่ทำเสร็จแล้วของคุณ ที่กล่าวว่า แผงหน้าปัดมีรายละเอียดรูปลอก ที่นั่งและโต๊ะ ตลอดจนแผงด้านข้างสำหรับผู้ปฏิบัติงาน
โครงข้างใต้ตัวถังรถยนต์ - อีกครั้ง จุดแข็งในชุดคิท - รายละเอียดทั้งหมดอยู่ที่นั่นเท่าที่ฉันเห็นเพื่อทำให้พื้นที่เหล่านี้สะดุดตา ขาส่วนล่างของโครงหลักมีรายละเอียดสวยงามเช่นเดียวกับส่วนอ่าว
ล้อมีทั้งแบบมีและไม่มีลายดอกยางและทุกล้อมีลักษณะนูนเล็กน้อยซึ่งดีมาก
ใบพัด – เหล่านี้เป็นหลายยูนิตสำหรับอุปกรณ์ประกอบฉากที่หมุนสวนทางกันของ RR Griffin และหน้าเครื่องยนต์ให้รายละเอียดเพียงพอในระดับนี้
ร้านค้า - ไม่รวมร้านค้า
หุ่นนักบิน - รวมหุ่นนักบิน/ลูกเรือ (X2) และเครื่องมืออย่างดี
ล้างชิ้นส่วน
Shackleton AEW.2 มีกระจกอยู่เล็กน้อยรอบๆ โครงเครื่องบิน และชิ้นส่วนทั้งหมดที่ให้มานั้นใสและไร้ตำหนิ
คำแนะนำ
คู่มือการพับกระดาษแบบเรียบง่ายมีความชัดเจนเพียงพอสำหรับการอ้างอิงถึงสีต่างๆ การอ้างอิงถึงสีและภาพถ่ายที่ถูกต้องจะช่วยจับคู่สีที่คุณต้องการกับสิ่งที่จำเป็น มีคู่มือระบายสี/รูปลอกรวมสำหรับแต่ละรุ่นให้มาด้วย
สติ๊กเกอร์
รวมสติ๊กเกอร์สำหรับเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล Avro Shackleton AEW.2 จำนวน XNUMX ลำ:
ตัวเลือก A: Avro Shackleton AEW.2 “Dougal”, No. 8 Squadron Royal Airforce, Lossiemouth, Moray, สกอตแลนด์ตะวันออกเฉียงเหนือ, 1980
ตัวเลือก B: Avro Shackleton AEW.2 “Ermintrude”, No. 8 Squadron Royal Air force, Lossiemouth, Moray, สกอตแลนด์ตะวันออกเฉียงเหนือ, 1979
ข้อมูลลายฉลุทั้งหมดรวมอยู่ด้วยและไดอะแกรมที่ชัดเจนซึ่งแสดงว่าแต่ละชิ้นเล็กไปที่ไหน โครงร่างต่างๆ จะแสดงบนแผ่นพับสีคุณภาพสูง
สติ๊กเกอร์ถูกพิมพ์มาอย่างดีและดูมีคุณภาพดี - หวังว่าจะเป็นเช่นนั้น จากการสร้างสติกเกอร์ที่เพิ่งเปิดตัวล่าสุดบางส่วนนั้นใช้ได้ดีกับน้ำยาปรับผ้านุ่มที่ช่วยให้เครื่องหมายตกลงในรายละเอียดที่ปิดภาคเรียน
นี่คือบทสรุปของฉัน
นี่เป็นแพ็คเกจที่ดีพร้อมคุณภาพและรายละเอียดที่ยอดเยี่ยมทั่วทั้งชุด เราจะสร้างสิ่งนี้ในอนาคตและนั่นจะแสดงให้เห็นว่ามันทั้งหมดไปด้วยกันได้อย่างไรและฉันก็ตั้งตารอมันจริงๆ
จอฟซี
SMN สรุปอย่างรวดเร็ว ระดับดาวจาก 5
คุณสมบัติ | STAR RATING (จากห้า) |
---|---|
คุณภาพของการขึ้นรูป | **** |
ระดับของรายละเอียด | **** |
ความถูกต้อง | **** |
คำแนะนำ | *** |
สติ๊กเกอร์ | **** |
วิชาเลือก | **** |
ทั้งหมด | **** |
พื้นหลังเล็กน้อยบนเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล Avro Shackleton
Avro Shackleton เป็นเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลระยะไกลของอังกฤษ (MPA) ที่ใช้โดยกองทัพอากาศ (RAF) และกองทัพอากาศแอฟริกาใต้ (SAAF) ได้รับการพัฒนาโดย Avro จากเครื่องบินทิ้งระเบิด Avro Lincoln ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด Avro Lancaster ที่มีชื่อเสียงในช่วงสงคราม
Shackleton ได้รับการพัฒนาในช่วงปลายทศวรรษ 1940 โดยเป็นส่วนหนึ่งของการตอบสนองทางทหารของสหราชอาณาจักรต่อการขยายตัวอย่างรวดเร็วของกองทัพเรือโซเวียต โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองกำลังใต้น้ำ ไทป์ 696 ถูกผลิตขึ้นเพื่อใช้เป็นประเภทหลักที่ติดตั้งหน่วยบัญชาการชายฝั่งกองทัพอากาศ ตามที่กำหนดไว้ในขั้นต้น รวมองค์ประกอบหลักของลินคอล์น เช่นเดียวกับเครื่องบินโดยสาร Avro Tudor และได้รับการตกแต่งด้วยห้องชุดอิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่เพื่อดำเนินการต่อต้าน ภารกิจการรบใต้น้ำ (ASW) พร้อมกับสภาพแวดล้อมของลูกเรือที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมากเพื่อรองรับเวลาปฏิบัติภารกิจที่ยาวนานที่เกี่ยวข้องกับงานลาดตระเวน เป็นที่รู้จักในช่วงเวลาสั้น ๆ ในชื่อ ASR.3 ของลินคอล์น มีการตัดสินใจว่า Type 696 จะได้รับการตั้งชื่อว่า Shackleton ในการให้บริการหลังจากนักสำรวจขั้วโลก Sir Ernest Shackleton
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 1951 ได้เข้าประจำการกับกองทัพอากาศ แช็คเคิลตันถูกใช้เป็นหลักในบทบาทการต่อต้านเรือดำน้ำ (ASW) และเครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล (MPA) มันยังถูกนำไปใช้เป็นแพลตฟอร์มการค้นหาและกู้ภัยทางอากาศ (SAR) บ่อยครั้งและเพื่อทำหน้าที่รองอื่น ๆ อีกหลายอย่าง เช่น การส่งจดหมาย และในฐานะเครื่องบินขนส่งทหารที่หยาบคาย นอกเหนือจากการให้บริการกับกองทัพอากาศแล้ว แอฟริกาใต้ยังเลือกที่จะจัดหา Shackleton เพื่อติดตั้ง SAAF ในการให้บริการของแอฟริกาใต้ ประเภทดังกล่าวดำเนินการในความสามารถในการลาดตระเวนทางทะเลระหว่างปีพ. ศ. 1957 ถึง พ.ศ. 1984 ในช่วงเดือนมีนาคม พ.ศ. 1971 ในเหตุการณ์ที่มีรายละเอียดสูงครั้งหนึ่ง SAAF Shackletons จำนวนหนึ่งถูกนำมาใช้เพื่อดำเนินการระหว่างการรั่วไหลของน้ำมัน SS Wafra โดยจงใจจม เรือบรรทุกน้ำมันที่ถูกกดทับโดยใช้ประจุความลึกเพื่อป้องกันการปนเปื้อนในระบบนิเวศอีก
ในช่วงทศวรรษ 1970 เรือ Shackleton ถูกแทนที่ด้วยการลาดตระเวนทางทะเลโดย Hawker Siddeley Nimrod ที่ขับเคลื่อนด้วยไอพ่น ในช่วงชีวิตในภายหลัง จำนวนน้อยของ Shackletons ที่มีอยู่ของ RAF ได้รับการดัดแปลงอย่างกว้างขวางเพื่อปรับให้เข้ากับบทบาทการเตือนล่วงหน้าในอากาศ (AEW) ประเภทนี้ยังคงถูกใช้ในขีดความสามารถการสนับสนุนนี้จนถึงปี 1991 ซึ่งได้ถูกแทนที่ด้วยเครื่องบินโบอิ้ง E-3 Sentry AEW รุ่นใหม่กว่า นี่เป็นตัวอย่างสุดท้ายของประเภทที่เหลืออยู่ในบริการที่ใช้งานอยู่