ชุดอ้างอิง: A06017
ราคา ประมาณ 24.99 ปอนด์ (มกราคม 2019)
รีวิวกับ Geoff Coughlin
รับความประทับใจนี้ Airfix McDonnell Douglas Phantom FGR-2 1:72 kit ที่ Airfix
หลังจากเปิดตัว Phantom รุ่น FG-1 ที่จมูกแล้ว Airfix ได้เปิดตัวตัวแปร RAF คือ FGR-2 ฉันจำได้ว่าสร้างชุดคิท Fujimi ที่ดีมากอย่างน้อยสองครั้งในปีที่ล่วงเลยไป และเรารอมานานมากแล้วที่จะได้ชุดอุปกรณ์อื่นที่มีมาตรฐานสูงและ Airfix ปฏิบัติตามหน้าที่ในการเปิดตัวนี้
สิ่งที่ง่ายที่สุดที่จะทำคือแสดงให้คุณเห็นว่ามีอะไรรวมอยู่บ้าง และคุณสามารถเห็นได้ด้วยตาคุณเองว่าคราวนี้มีอะไรให้บ้าง
วิดีโอรีวิว
เครื่องหมาย
มีแผนการที่ดีสามรูปแบบเช่นกัน: No 1435 Flight FGR-2 เมื่อเครื่องบินอยู่ในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ที่ดูแล Falklands (Barley Grey เหนือ Light Aircraft Grey ด้านล่างและ Medium Sea Grey กรวยจมูก การเพิ่มครีบสีขาวที่โดดเด่นนั้น และ Red Maltese Cross จะทำให้ตัวเลือกนี้เป็นที่นิยมสำหรับนักสร้างโมเดล (รวมถึงรุ่นนี้ด้วย!)
จากนั้นคุณมีเครื่องจักร Roundel Blue โดยรวม No. 92 Squadron ที่ยอดเยี่ยมจาก RAF Wildenrath กองทัพอากาศเยอรมนี 1992 หนึ่งในคู่ที่ทาสีเมื่อสิ้นสุดอายุการใช้งาน อีกลำ (ไม่รวม) มาจากฝูงบินหมายเลข 19 น้องสาวของฝูงบินยังประจำการที่กองทัพอากาศ Wildenrath
ตัวเลือกสุดท้ายของคุณคือ RAF Grey/Green สุดคลาสสิกเหนือ Light Aircraft Grey ใต้ท้องเครื่องของ No. 2 Squadron, RAF Laarbruch, Germany 1972
หมายเหตุ: Airfix ไม่ได้แก้ไขตะแกรงด้านบนช่องไอดีหลักที่ขาดหายไปใน FG-1 naval Phantom รุ่นแรก และหายไปอีกครั้งที่นี่ น่าเสียดายที่พวกเขาโดดเด่นและจำเป็นต้องเพิ่มจริงๆ เราจะแสดงวิธีแก้ปัญหาในงานสร้างเมื่อเราไปถึงที่นั่น
สติ๊กเกอร์
คุณภาพดูดีมากในทุกประการ
นี่คือบทสรุปของฉัน…
จอฟซี
SMN สรุปอย่างรวดเร็ว ระดับดาวจาก 5
คุณสมบัติ | STAR RATING (จากห้า) |
---|---|
คุณภาพของการขึ้นรูป | **** |
ระดับของรายละเอียด | **** |
ความถูกต้อง | **** |
คำแนะนำ | *** |
สติ๊กเกอร์ | **** |
วิชาเลือก | ***** |
ทั้งหมด | **** |
ต่อไปนี้เป็นข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับ McDonnell Douglas Phantoms, FG-1 และ FGR-2...
สหราชอาณาจักรใช้ McDonnell Douglas F-4 Phantom II เป็นหนึ่งในเครื่องบินรบหลักตั้งแต่ทศวรรษ 1960 ถึงต้นปี 1990 สหราชอาณาจักรเป็นลูกค้าส่งออกรายแรกสำหรับ Phantom ซึ่งได้รับคำสั่งในบริบทของปัญหาทางการเมืองและเศรษฐกิจเกี่ยวกับการออกแบบของอังกฤษสำหรับบทบาทที่ได้รับในที่สุด Phantom ได้รับการจัดหาให้ประจำการทั้งใน Fleet Air Arm และ Royal Air Force ในหลายบทบาท ได้แก่ การป้องกันทางอากาศ การสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด การโจมตีระดับต่ำ และการลาดตระเวนทางยุทธวิธี
แม้ว่าจะประกอบในสหรัฐอเมริกา Phantoms ของสหราชอาณาจักรเป็นชุดพิเศษที่สร้างขึ้นแยกต่างหากและมีเทคโนโลยีของอังกฤษจำนวนมากเพื่อลดแรงกดดันต่ออุตสาหกรรมการบินและอวกาศในประเทศอันเนื่องมาจากการยกเลิกโครงการใหญ่ ๆ สองรุ่นแรกถูกสร้างขึ้นสำหรับสหราชอาณาจักร: รุ่น F-4K (FG-1) ได้รับการออกแบบตั้งแต่เริ่มแรกเพื่อใช้เป็นเครื่องสกัดกั้นป้องกันทางอากาศเพื่อใช้งานโดย Fleet Air Arm จากเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือ จัดหารุ่น F-4M (FGR-2) ให้กับกองทัพอากาศเพื่อใช้ในการโจมตีทางยุทธวิธีและการลาดตระเวน ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 เครื่องบิน Phantom รุ่นที่สามได้มาเมื่อซื้อเครื่องบิน F-4J มือสองจำนวนหนึ่งเพื่อเพิ่มการป้องกันทางอากาศของสหราชอาณาจักรหลังสงคราม Falklands War
Phantom เข้าประจำการด้วยทั้ง Fleet Air Arm และ RAF ในปี 1969 ในราชนาวี มีหน้าที่โจมตีรองนอกเหนือจากการใช้งานหลักในการป้องกันภัยทางอากาศของกองบิน ขณะที่ในกองทัพอากาศ ไม่นานก็ถูกแทนที่ด้วยบทบาทการโจมตีด้วย เครื่องบินลำอื่นๆ ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับการโจมตีและการสนับสนุนทางอากาศอย่างใกล้ชิด ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 รถดังกล่าวได้กลายเป็นเครื่องสกัดกั้นหลักของสหราชอาณาจักร ซึ่งมีบทบาทต่อเนื่องจนถึงช่วงปลายทศวรรษ 1980
กองทัพเรือ
ในปีพ.ศ. 1964 มีเครื่องบิน Phantoms ที่สร้างขึ้นใหม่จำนวน 140 ลำได้รับคำสั่งให้กองบินกองบินทำหน้าที่เป็นเครื่องบินป้องกันภัยทางอากาศหลักของกองทัพเรือ โดยมีความสามารถในการโจมตีรอง สิ่งเหล่านี้ถูกจัดหามาเพื่อแทนที่ Sea Vixen ในขณะนั้นที่รับราชการในบทบาท โดยตั้งใจว่าพวกมันจะปฏิบัติการจากดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบินใหม่เอี่ยมหรือทันสมัยสี่ลำ ในขณะนั้น กองเรือบรรทุกของราชนาวีประกอบด้วยกองบินหรือเรือบรรทุกเบาห้าลำ ที่มีขนาดและอายุต่างกัน จากห้าลำที่ให้บริการ มีเพียง Eagle และ Ark Royal ซึ่งแต่ละลำมีความจุประมาณ 50,000 ตัน มีขนาดใหญ่พอที่จะรองรับ Phantom ได้ในจำนวนที่เพียงพอ ดังนั้นจึงมีการวางแผนเพื่อสร้างเรือสองลำขึ้นใหม่เพื่อให้ปฏิบัติการของเครื่องบินได้
เอเอฟ
หลังจากการยกเลิกการปรับแผนใหม่ของ HMS Eagle เพื่อให้เธอใช้งาน Phantom ได้ เฟรมเครื่องบินทั้งหมด 20 ลำที่เดิมได้รับคำสั่งสำหรับ Fleet Air Arm ได้เปลี่ยนเส้นทางไปยัง Royal Air Force เพื่อทำหน้าที่ในการป้องกันทางอากาศ ในขณะนั้น เครื่องบินสกัดกั้นหลักของกองทัพอากาศอังกฤษคือ Electric Lightning ซึ่งได้รับความเสียหายอย่างมากทั้งในแง่ของระยะ เวลาและอาวุธที่เหมาะสม ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นอุปสรรคต่อประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการสกัดกั้นระยะยาวของกองทัพอากาศโซเวียตและเครื่องบินทิ้งระเบิดของกองทัพเรือโซเวียตและ เครื่องบินลาดตระเวนเหนือทะเลเหนือและแอตแลนติกเหนือ ดังนั้นฝูงบิน Phantom ใหม่จึงถูกสร้างขึ้นที่กองทัพอากาศ Leuchars ซึ่งเป็นฐานป้องกันทางอากาศทางเหนือสุดของสหราชอาณาจักรในขณะนั้น เพื่อใช้ประโยชน์จากการปรับปรุงที่ Phantom จัดหาให้เหนือสายฟ้า - มันสามารถบรรทุกเชื้อเพลิงได้มากขึ้นและสามารถบินได้ไกลขึ้นอีกต่อไป มันติดตั้งเรดาร์ที่ทรงพลังกว่า และสามารถบรรทุกขีปนาวุธได้มากกว่า (มากถึง 8 ลูก เมื่อเทียบกับสายฟ้า 2 ลูก) เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 1969 ฝูงบิน 43 แห่งได้จัดตั้งขึ้นที่ Leuchars ซึ่งดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของเขต QRA ทางเหนือของสหราชอาณาจักรควบคู่ไปกับ Lightnings of 11 Squadron และ 23 Squadron จนกระทั่งในปี 1972 ฝูงบิน 11 ลำถูกจัดวางใหม่เพื่อเข้าร่วม 5 Squadron ที่ RAF Binbrook และถูกแทนที่ด้วย กองบินนาวิกโยธิน 892 กองบินนาวี