ดูของเรา เสร็จสิ้นแล้ว สร้างรีวิว
Supermarine Walrus ผลิตขึ้นในรูปแบบชุดอุปกรณ์ในอัตราส่วน 1:72, 1:48 และ 1:32 อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ ทางเลือกเดียวสำหรับผู้ที่ต้องการสร้างแบบจำลองเครื่องบินในอัตราส่วน 1:48 คือชุด Smer แบบเก่า (ซึ่งผมเข้าใจว่าใกล้จะถึงอัตราส่วน 1:50 แล้ว) และชุดประกอบเครื่องบินรุ่น Classic Airframes ที่มีความท้าทายในการประกอบและมีเป้าหมาย ที่โมเดลเลอร์มากประสบการณ์เท่านั้น Airfix เพิ่งเปิดตัวชุดอุปกรณ์ 1:48 ที่ล้ำสมัยซึ่งผมคิดว่า มันยุติธรรมที่จะพูด ได้บดบังชุดอุปกรณ์ก่อนหน้านี้ทั้งหมดในสเกลนี้
ชุดนี้ประกอบด้วยชิ้นส่วน 147 ชิ้นในพลาสติกสีเทาอ่อนกระจายไปทั่วห้าส่วน นอกจากนี้ยังมีเก้าส่วนที่ชัดเจน ป่่าใสมีส่วนสำหรับหลังคาเปิดและปิด ฉันคิดว่าบางทีอาจเพิ่มที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ บางทีอาจจะเป็นจากเศษทองเหลือง เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นคุณสมบัติที่ชัดเจนมากของหลังคา Walrus ต้องใช้ความระมัดระวังในการปิดบังหลังคาเนื่องจากมุมโค้งมนของหน้าต่าง
รายละเอียดบนชิ้นส่วนพลาสติกนั้นยอดเยี่ยมมาก รักหรือเกลียดพวกเขา ช่างทำลวดลายที่ Airfix ได้เลือกที่จะทำซ้ำหมุดย้ำนับพันตัวที่หุ้มเฟรมเครื่องบิน
รายละเอียดด้านในของลำตัวเครื่องบินนั้นน่าประทับใจด้วยโครงร่างที่แสดงให้เห็นอย่างเต็มที่ อย่างไรก็ตาม มีเครื่องหมายหมุดดีดตัวดีดออกที่เห็นได้ชัดเจนจำนวนมากที่ด้านในของลำตัวเครื่องบิน สิ่งเหล่านี้อาจต้องให้ความสนใจ เพราะฉันคิดว่าอย่างน้อยบางส่วนจะมองเห็นได้ในรุ่นที่เสร็จแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณตั้งใจจะใช้การซักและ / หรือการแปรงแบบแห้งเพื่อเน้นรายละเอียดภายในเช่นฉัน ฉันคิดว่าบางทีใบมีด Swann Morton No.15 (อันที่มีปลายโค้งเล็ก) อาจเล็กพอที่จะเข้าไประหว่างโครงลำตัวและนักวิ่งเพื่อขูดหมุดเหล่านี้ออกไป เมื่อทำเสร็จแล้ว อาจจำเป็นต้องเปลี่ยนกรอบงานบางส่วนด้วยแถบพลาสติกบาง
ภาพถ่ายโดยรวมของเครื่องบินแสดงให้เห็นว่ามีสายควบคุมจำนวนหนึ่งวิ่งไปตามผนังลำตัวเครื่องบิน และบางส่วนของสิ่งเหล่านี้จะมองเห็นได้ผ่านช่องที่เปิดทิ้งไว้ สิ่งเหล่านี้สามารถทำซ้ำได้อย่างง่ายดายด้วยป่วงยืด ด้ายหรือลวด
ปีกและพื้นผิวควบคุมของวอลรัสถูกคลุมด้วยผ้าบางส่วน ฉันคิดว่าเอฟเฟกต์ผ้าทำได้ดีมากที่นี่ รายละเอียดที่เหลือบนพื้นผิวการบินประกอบด้วยเส้นที่ปิดภาคเรียนอย่างประณีตหรือรายละเอียดที่ยกขึ้นตามความเหมาะสม พื้นผิวการควบคุมอาจถูกชดเชยหากจำเป็น คำแนะนำจะแสดงมุมสูงสุดที่ปีกและหางเสือสามารถเคลื่อนที่ได้หากคุณเลือกที่จะทำเช่นนี้
ด้านล่างของปีกมีช่องสำหรับวางระเบิด / แท่นชาร์จความลึก และมีตัวเลือกระเบิดและประจุความลึกให้เลือก
ล้อแบบถ่วงน้ำหนักและแบบไม่มีน้ำหนักนั้นมีให้เลือกใช้หลายประเภท ขึ้นอยู่กับว่าช่วงล่างจะยกหรือลดรุ่นหรือไม่
ลวดลายดอกยางบนล้อได้รับการหล่อขึ้นรูปอย่างประณีตมาก
ลักษณะที่น่าอึดอัดใจของวอลรัสคือห้องเครื่องยนต์ที่แขวนอยู่ระหว่างปีกไม่สอดคล้องกับแนวการบินที่ชิดขวาเล็กน้อย ซึ่งอาจหมายความว่าอาจมีปัญหาในการจัดเรียงเสาค้ำยัน ซึ่งอาจทำให้เกิดอาการปวดหัวสำหรับผู้สร้างโมเดล Airfix ได้รองรับสิ่งนี้ในชุดอุปกรณ์ของพวกเขา เนื่องจากสตรัทรองรับถูกหล่อหลอมรวมเข้ากับโครงสร้างของส่วนท้ายของเครื่องยนต์โดยมีค่าออฟเซ็ตอยู่แล้ว ใบพัดแบบสองชิ้นยังเป็นชิ้นส่วนหล่อขึ้นรูปที่ไม่มีรอยยุบซึ่งบางครั้งอาจพบที่ชิ้นส่วนเหล่านี้ หัวหน้าใบพัดขนาดใหญ่ทำได้ดีมากพร้อมรายละเอียดที่คมชัดอย่างน่าประทับใจ
ตัวเครื่องยนต์เองมาในสี่ส่วนและหล่อขึ้นรูปอย่างดีเช่นกัน ต้องใช้ความระมัดระวังในการทำความสะอาดรอยต่อระหว่างครึ่งหน้าและหลังของชุดกระบอกสูบอย่างละเอียด เนื่องจากมันเปิดออกอย่างสมบูรณ์และไม่มีฝาครอบเครื่องยนต์ จึงน่าจะได้ประโยชน์จากการเพิ่มชุดสายไฟจุดระเบิดที่ทำจากลวดสปรู๊แบบยืดหรือลวดละเอียด
ในขณะที่ Supermarine Spitfire เป็นเครื่องบินที่ดูโฉบเฉี่ยวและสง่างาม แต่ Supermarine Walrus ก็ไม่ได้ดูโฉบเฉี่ยวและไม่สง่างาม อย่างไรก็ตาม ในด้านบวก มีสมอขนาดใหญ่ น่าประทับใจ และหนักมาก พร้อมด้วยกว้านและเชือก/สายเคเบิลจำนวนมาก ซึ่งทั้งหมดนี้มีให้ในชุด
การประกอบภายในจะซับซ้อนเนื่องจากลักษณะของเครื่องบิน และ Airfix ได้จัดเตรียมชุดชิ้นส่วนที่ครอบคลุมมากเพื่อเติมเต็มพื้นที่นี้ ไม่มีเข็มขัดนิรภัยให้มา และฉันคิดว่าสิ่งเหล่านี้จะเป็นสิ่งที่สังเกตเห็นได้ชัดเจน เนื่องจากห้องนักบินของนักบินได้รับการเคลือบอย่างทั่วถึง และตำแหน่งของมือปืนเปิดกว้างสำหรับองค์ประกอบต่างๆ