รีวิวกับ Geoff Coughlin (มิถุนายน 2018)
ฉันหวังว่าคุณจะชอบวิธีการใหม่ในการรีวิวในกล่องของ HN เนื่องจากตอนนี้เรากำลังสร้างวิดีโอ HD เพื่อแสดงให้คุณเห็นว่าคุณได้รับอะไรในกล่องอย่างชัดเจน และยังให้ความรู้สึกถึงแพ็คเกจทั้งหมดที่นำเสนอมากขึ้น
ลองดูสิ…
คุณได้รับโครงร่างที่ยอดเยี่ยมในกล่อง และฉันแค่หวังว่าแผ่นรูปลอกจะเป็นไปตามที่คุณคาดหวังหลังจากดูที่นี่ (ดูวิดีโอด้านบน)
นี่จะเป็นการสร้างเต็มรูปแบบใน SMN ของคุณ และฉันยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะบอกว่า Chris E กำลังจะรับมันขณะที่ฉันพิมพ์คำเหล่านี้ :) ลองดูโครงการของเขาใน SMN – งานที่ยอดเยี่ยม – ล่าสุดเป็นของเขา บิวด์เต็มรูปแบบของ Revell Me 262B-1a ที่เพิ่งเปิดตัวใน 1:32 เยี่ยมมาก Chris และเราแทบรอไม่ไหวที่จะได้เห็นสิ่งที่คุณทำกับชุดอุปกรณ์ที่ดูดีมากนี้
นี่คือบทสรุปของฉัน…
จอฟซี
SMN สรุปอย่างรวดเร็ว ระดับดาวจาก 5
คุณสมบัติ | STAR RATING (จากห้า) |
---|---|
คุณภาพของการขึ้นรูป | **** |
ระดับของรายละเอียด | **** |
ความถูกต้อง | **** |
คำแนะนำ | ** |
สติ๊กเกอร์ | ***** |
วิชาเลือก | ***** |
ทั้งหมด | **** |
อ้างอิง
Northrop F-5A และ F-5B Freedom Fighter และ F-5E และ F-5F Tiger II เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลเครื่องบินขับไล่เบาเหนือเสียง ซึ่งได้รับการออกแบบครั้งแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1950 โดย Northrop Corporation ด้วยขนาดที่เล็กและเรียบง่ายกว่าเครื่องบินรุ่นอื่นๆ เช่น McDonnell Douglas F-4 Phantom II ทำให้ F-5 มีต้นทุนน้อยกว่าในการจัดหาและใช้งาน ทำให้เป็นเครื่องบินส่งออกยอดนิยม F-5 เริ่มต้นชีวิตในฐานะโครงการเครื่องบินขับไล่เบาที่ได้รับทุนสนับสนุนจากเอกชนโดย Northrop ในปี 1950 ทีมออกแบบได้นำเครื่องบินขับไล่ขนาดเล็กที่มีแอโรไดนามิกสูงมาห่อหุ้มด้วยเครื่องยนต์ General Electric J85 ขนาดกะทัดรัดและแรงขับสูง 5 ตัว โดยเน้นที่ประสิทธิภาพและค่าบำรุงรักษาต่ำ แม้ว่าจะได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับบทบาทเหนือกว่าทางอากาศในตอนกลางวัน แต่เครื่องบินยังเป็นแพลตฟอร์มโจมตีภาคพื้นดินที่มีความสามารถอีกด้วย F-1960A เข้าประจำการในช่วงต้นทศวรรษ 800 ในช่วงสงครามเย็น มีการผลิตมากกว่า 1972 รายการจนถึงปี 1,200 สำหรับพันธมิตรของสหรัฐฯ แม้ว่า USAF ไม่ต้องการเครื่องบินขับไล่เบา แต่ก็ได้จัดหาเครื่องบินฝึก Northrop T-38 Talon จำนวน 5 ลำ ซึ่งมีพื้นฐานมาจาก F-XNUMXA โดยตรง
หลังจากชนะการแข่งขันเครื่องบินขับไล่นานาชาติในปี 1970 ซึ่งเป็นโครงการที่มุ่งจัดหาเครื่องบินขับไล่ราคาประหยัดที่มีประสิทธิภาพให้กับพันธมิตรชาวอเมริกัน Northrop ได้เปิดตัว F-5E Tiger II รุ่นที่สองในปี 1972 การอัพเกรดนี้รวมถึงเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่า ความจุเชื้อเพลิงที่สูงขึ้น พื้นที่ปีกและส่วนต่อขยายขอบชั้นนำที่ได้รับการปรับปรุงเพื่ออัตราการเลี้ยวที่ดีขึ้น การเติมเชื้อเพลิงจากอากาศสู่อากาศเสริม และระบบการบินที่ปรับปรุงใหม่รวมถึงเรดาร์อากาศสู่อากาศ ส่วนใหญ่ใช้โดยพันธมิตรอเมริกัน มันยังคงอยู่ในบริการของสหรัฐฯ เพื่อสนับสนุนการฝึกซ้อม มันทำหน้าที่ในหลากหลายบทบาท สามารถทำหน้าที่โจมตีทางอากาศและภาคพื้นดิน; แบบที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสงครามเวียดนาม Tiger II จำนวน 1,400 ลำถูกสร้างขึ้นก่อนการผลิตจะสิ้นสุดลงในปี 1987 มีการผลิตเครื่องบินขับไล่ F-3,800 มากกว่า 5 ลำและเครื่องบินฝึกขั้นสูง T-38 ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดในเมืองฮอว์ธอร์น รัฐแคลิฟอร์เนีย เครื่องบินรุ่น F-5N/F ใช้งานกับกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธินสหรัฐฯ ในฐานะผู้ฝึกสอนฝ่ายตรงข้าม มีเครื่องบินให้บริการประมาณ 500 ลำ ณ ปี 2014
นอกจากนี้ F-5 ยังได้รับการพัฒนาให้เป็นรุ่นลาดตระเวนเฉพาะอย่าง RF-5 Tigereye เอฟ-5 ยังทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับชุดการศึกษาการออกแบบซึ่งส่งผลให้เครื่องบินขับไล่ Northrop YF-17 และ F/A-18 เป็นเครื่องบินขับไล่ Northrop F-20 Tigershark เป็นรุ่นขั้นสูงที่จะสืบทอดต่อจาก F-5E ซึ่งถูกยกเลิกในท้ายที่สุดเมื่อไม่มีลูกค้าส่งออก (ที่มา: วิกิพีเดีย)