ชุดคิท
ดูเหมือนว่าจะมีการคาดเดามากมายเกี่ยวกับที่มาของชุดนี้ ดูเหมือนว่ามันได้รับการพัฒนาในขั้นต้นโดย Wingnut Wings และจะถูกผลิตขึ้นสำหรับพวกเขาในประเทศจีน หลังจากการสวรรคตของ Wingnut Wings อย่างน่าเศร้า ตอนนี้ Meng Models ได้เข้าควบคุมการผลิตแล้ว
ชุดนี้มีจำนวนชิ้นส่วนค่อนข้างต่ำด้วยชิ้นส่วนที่ผลิตอย่างประณีต 116 ชิ้นในพลาสติกสีเทาปานกลาง
ชิ้นส่วนสปรู๊ฟบางส่วนชำรุดในชุดอุปกรณ์ของฉัน และชิ้นส่วนบางส่วนขาดจากสปรู๊ฟบางส่วนหรือทั้งหมด
มีรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ปีก และการใช้เล็บมือเบาๆ ผ่านปีกจะทำให้เห็นหัวเล็บที่แทบจะมองไม่เห็นตามซี่โครงของปีก ซึ่งน่าประทับใจมาก
น่าแปลกสำหรับชุดอุปกรณ์กระแสหลักใหม่ ชิ้นส่วนบางส่วนมีแสงแฟลช โดยเฉพาะอย่างยิ่งตามขอบชั้นนำของปีก จะต้องนำออกอย่างระมัดระวังหากต้องการเก็บรายละเอียดซี่โครงที่ละเอียดอ่อนไว้ นอกจากนี้ จุดยึดป่วงบางจุดค่อนข้างหนัก และจะต้องถอดอย่างระมัดระวังหากชิ้นส่วนไม่ได้รับความเสียหาย
บางทีวิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการดำเนินการนี้คือการนำชิ้นส่วนออกจากป่วงโดยการตัดด้วยมีดป่วงที่คมกริบหรือใบมีดโกนให้ห่างจากชิ้นส่วนชุดอุปกรณ์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ จากนั้นจึงนำพลาสติกส่วนเกินที่เหลือออกด้วย ใบมีดคมมาก?
ด้านบวก ขอบส่วนท้ายของปีกโดยส่วนใหญ่บางและหล่อขึ้นรูปอย่างดี Fokker Dr.1 มีเส้นลวดยาวตามขอบท้ายของปีกแต่ละข้าง เมื่อหุ้มผ้าของปีก ปีกจะหดตัว ดึงลวด ทำให้เกิดรอยหยักตามขอบด้านท้าย นี้ได้รับการทำซ้ำเป็นอย่างดีในชุด
มีรอยหมุดอีเจ็คเตอร์สองสามจุดบนชิ้นส่วนบางส่วนซึ่งดูเหมือนว่าควรถอดออก อย่างไรก็ตาม ฉันไม่คิดว่าพวกมันอยู่ในพื้นที่ที่สามารถมองเห็นได้ในแบบจำลองที่เสร็จแล้ว
ห้องนักบินแบบเปิดจะเป็นจุดโฟกัสของโมเดลแบบนี้อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และฉันคิดว่าชิ้นส่วนภายในทำได้ดีมาก
ภาพด้านล่างแสดงแผงผ้าด้านหลังที่นั่งนักบิน การเยื้องทั้งหกด้านล่างของส่วนนี้แสดงถึงช่องเปิดที่สายหางเสือและสายลิฟต์ส่งผ่านไปยังด้านหลังของลำตัวเครื่องบิน ต้องเจาะช่องเปิดเหล่านี้เพื่อให้สายเคเบิลผ่านได้ ผู้สร้างแบบจำลองจะต้องจัดเตรียมสายเคเบิลของตนเองโดยใช้ลวด EZ Line หรือวัสดุที่เหมาะสมอื่นๆ
พื้นห้องนักบินเรียบง่ายตามแบบฉบับ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสิ่งนี้จะมองเห็นได้ผ่านช่องเปิดของห้องนักบิน จึงอาจจำเป็นต้องมีลายไม้บางส่วนที่นี่
กรอบด้านข้างของห้องนักบินได้รับการหล่อขึ้นรูปอย่างประณีตมาก ที่นี่อีกครั้ง มีแฟลชเล็กน้อยบนชุดของฉัน และเส้นแม่พิมพ์จะต้องถูกลบออกอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายต่อชิ้นส่วนที่บอบบางเหล่านี้ ลำตัวของ Dr.1 เป็นโครงสร้างแบบท่อ ดังนั้นจึงต้องระมัดระวังเพื่อรักษาส่วนตัดขวางของวงกลมไว้เมื่อทำความสะอาดเส้นแม่พิมพ์
ไม่มีแผงหน้าปัดบน Dr.1 เครื่องมือของนักบินได้รับการสนับสนุนโดยบาร์ที่ด้านหน้าห้องนักบิน มีหน้าปัดสำหรับเครื่องมือเหล่านี้ในใบโอน มีคอลัมน์ควบคุมให้เลือกสองคอลัมน์ และเช่นเดียวกับชิ้นส่วนห้องนักบินที่ละเอียดอ่อนอื่นๆ สิ่งเหล่านี้จะต้องทำความสะอาดอย่างระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงการแตกหัก
ถามคำถามหรือเพิ่มคำติชม:
คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อแสดงความคิดเห็น