Ref: 61114
ราคาประมาณ 70.00 ปอนด์อังกฤษ (ตุลาคม 2016)
รีวิวโดย Geoff Coughlin
ดู Finish Now Build Review จาก Dave Coward
เข้าเรื่องกันเลย…
รายการนี้ได้รับการระบุไว้มาระยะหนึ่งแล้วและเป็นสิ่งที่ฉันรู้สึกว่าเราจำเป็นต้องครอบคลุมใน SMN อย่างเต็มที่และดังนั้นฉันจึงติดต่อ Mike J ที่ โมเดลและงานอดิเรกของ MJR และสามารถซื้อได้ในราคาที่แข่งขันได้ ลองเข้าไปดูที่ไซต์ของเขาสิ มีข้อเสนอดีๆ อยู่บ้าง
คุณอาจเคยเห็นความโกลาหลบนโซเชียลมีเดียแล้ว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทุกคนที่เกี่ยวข้องกับ ADH และ Tamiya ได้ขยายชุดนี้ขึ้นและไม่น่าแปลกใจใช่ไหม ฉันหมายถึง Tamiya F-14A Tomcat ใหม่จะทำให้นักสร้างแบบจำลองขนาดหลายคนตื่นเต้น
เราจะดำเนินการสร้างเต็มรูปแบบและ dave C อยู่ในคดีนี้แล้ว ดังนั้นโปรดคอยติดตามการอัปเดตครั้งแรกใน SMN มีอะไรใหม่ ที่จะรู้จัก Dave ไม่ไกลเกินไป
การนำเสนอเป็นแบบคลาสสิกของทามิย่า – กล่องที่ยอดเยี่ยม ทุกอย่างได้รับการปกป้องอย่างดีในถุงที่แยกจากกัน ป่วงสีเทาหล่ออย่างสวยงาม มาดูข้างในกัน…
หวังว่ารูปถ่ายจะสื่อถึงตัวมันเอง ซึ่งเป็นเครื่องมือที่ยอดเยี่ยมทั่วทั้งกระดาน
บางจุดสูง
- แผงคอนโซลหน้าแยกแต่ละตำแหน่งที่มีรายละเอียดยกสูง
- หมายเลขชิ้นส่วนและส่งมอบ ดังนั้นคุณจึงไม่สามารถผสมกันได้ – มีประโยชน์มาก
- ใช้ความคิดอย่างรอบคอบในการก่อสร้าง ซึ่งหมายถึงส่วนจมูกและช่องรับอากาศเพียงเสียบเข้าที่ด้วยเส้นแผงเพื่อทำเครื่องหมายการต่อ และฉันเห็นสิ่งนี้แสดงให้เห็นในเน็ตแล้ว ว้าว ดูเหมือนว่าจะทำงานลื่นไหลหรือไม่
- อาวุธที่มีส่วนจมูกที่เปลี่ยนได้ – เช่น AIM-9 Sidewinder Has – ควรทำงานอย่างประณีตมากเมื่อเป็น Tamiya แต่ระวังเมื่อประกอบ
- การเลือกอาวุธที่เหมาะสม เช่น AIM-9 (รวม G/H/L), AIM-7E Sparrow และ AIM-54A Phoenix
- การเสนออย่างง่ายของการพับปีกแบบขยายหรือหดกลับโดยไม่มีความยุ่งยากของตัวเลือกปีกนกหล่น (F-14s ไม่ได้จอดโดยปิดปีกลง)
- ลูกเรือหล่อขึ้นรูปอย่างดี
- กระจกบังลมหน้าหล่อขึ้นรูปอย่างชาญฉลาดพร้อมลำตัวด้านบนเพื่อให้ทาสี/ปิดบัง/ประกอบได้ง่ายขึ้น
- รวมหน้ากากพ่นสีหลังคา
- สกรูถุงเล็กเพื่อยึดส่วนประกอบขนาดใหญ่บางส่วนเข้าด้วยกัน (เหมือนกับในชุดสเกล 1:32 ที่ใหญ่กว่าในนั้น)
สิ่งที่ต้องคิด
รอยต่อแม่พิมพ์ที่ด้านบนของกระโจม – นี่ไม่ใช่ปัญหามากนัก และฉันจะแสดงให้คุณเห็นว่าจะแก้ไขได้อย่างไรใน พื้นที่ก่อสร้างของธนาคารเทคนิค SMN ของคุณ. น่ารำคาญเล็กน้อยเนื่องจากผู้ผลิตบางรายดูเหมือนจะสามารถเอาชนะปัญหานี้ได้ในกระบวนการขึ้นรูป ดังนั้น Tamiya อาจต้องเริ่มคิดว่าพวกเขาสามารถนำเสนอหลังคาโปร่ง/นูนที่ใสสะอาดและไม่มีรอยต่อได้อย่างไร