ชุดอ้างอิง: 32076
ราคารอบ: 63.39GBP; $79.00USD; €74.07; $104.46AUS
รีวิวโดย Geoff Coughlin (เมษายน 2017)
ขอขอบคุณ Wingnut Wings ที่ให้ตัวอย่างรีวิวของเรา รับชุดอุปกรณ์ที่น่าประทับใจนี้ที่ Wingnut Wings
ไม่ค่อยมีชุดเครื่องบินปีกสองชั้นของ Great War ที่คาดว่าจะได้รับเช่นนี้ Sopwith Camel Wingnut Wings ได้สร้างชื่อเสียงให้กับตัวเองที่ด้านบนสุดของต้นไม้ในแง่ของการสร้างแบบจำลองมาตราส่วน การผลิตบรรจุภัณฑ์ที่โดดเด่น ทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อให้เสร็จสิ้นการลงสีที่หลากหลายอยู่ในกล่องที่ประกอบด้วย:
- โมเดลที่มีขนาด 25 ซม. x 17 ซม.
- ดีเทลเทปซี่โครงมาตราส่วน
- ชิ้นส่วนพลาสติกฉีดขึ้นรูปคุณภาพสูง 170 ชิ้น – ลำตัว 2F.1 “อูฐ” ของเรือ ปีกด้านล่างช่วงที่สั้นกว่าและส่วนตรงกลาง ล้อเสริม ใบพัด และแคร่วางระเบิด – เครื่องยนต์ Bentley BR.16 150 ส่วน 1 แรงม้าที่มีรายละเอียดสูง
- 7 ชิ้นส่วนรายละเอียดโลหะแกะสลักภาพ
- สติ๊กเกอร์ Cartograf คุณภาพสูงสำหรับเครื่องบิน 5 ลำ
- แผนภาพเสื้อผ้าแบบเต็ม
เราได้ตรวจสอบชุดอุปกรณ์หลายชุดจากผู้ผลิตรายนี้ และคุณสามารถค้นหาสิ่งเหล่านี้ได้ใน Aircraft-Here Now-Kits เพียงคลิกลิงก์ผู้ผลิต: Wingnut Wings (WW) ในแผงด้านขวา
คราวนี้ได้อะไรมาบ้าง?
ตรงไปตรงมามากขึ้นเหมือนกัน! ชิ้นส่วนพลาสติกสีเทาที่หล่อขึ้นรูปอย่างสมบูรณ์แบบเหมือนกัน มีตัวเลือกใบพัดและล้อให้เลือกหลายแบบ และแน่นอน โทนสีที่ยอดเยี่ยมและหลากหลายไม่น้อยกว่า 5 แบบเพื่อให้โมเดลของคุณสมบูรณ์
แพ็คเกจทั้งหมดมีรูปแบบเดียวกันกับรุ่นก่อนหน้า ดังนั้นฉันจะแสดงรูปภาพครบชุดด้านล่างซึ่งแสดงทุกอย่างในกล่อง
ล้างชิ้นส่วน
สิ่งเหล่านี้ชัดเจนและไร้ที่ติ
สลักภาพ
เฟร็ต PE ขนาดเล็กมาพร้อมกับชุดเข็มขัดและรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ อื่นๆ อีกเล็กน้อย
ในการสรุป
นี่คือแพ็คเกจที่ดูโดดเด่น Camel ไม่ใช่เครื่องบินที่ซับซ้อน และชุดอุปกรณ์นี้รวบรวมรูปลักษณ์และการออกแบบของเครื่องบินดั้งเดิมได้ดีมากในความคิดของผม
ทุกอย่างถูกหล่อขึ้นรูปด้วยมาตรฐานระดับสูง ไม่มีแฟลชหรือพลาสติกที่เป็นเลิศในทุกที่ และรอยต่อของแม่พิมพ์ก็แทบจะมองไม่เห็น – วันแห่งความสุข!
หนังสือคำสั่ง
ใช่มันเป็นหนังสือ! ภาพถ่ายอ้างอิงที่ยอดเยี่ยมมากมายรวมถึงไดอะแกรมการประกอบแบบแบ่งส่วนเชิงตรรกะและเชิงปฏิบัติ สิ่งที่ฉันได้เรียนรู้จากการสร้างชุดอุปกรณ์เหล่านี้คือการทำตามคำแนะนำในจดหมายและทุกอย่างเป็นไปด้วยดี มีประโยชน์จริง ๆ เป็นคำแนะนำในการประกอบ ซึ่งแตกต่างจากเอกสารคำแนะนำของผู้ผลิตหลายรายที่ให้แนวคิดว่าต้องทำอย่างไร แต่ถ้าคุณปฏิบัติตามจริง ๆ คุณจะลงเอยด้วยหายนะ! ไม่เคยเป็นกรณีที่มีหนังสือคำสั่ง WW เหล่านี้ในประสบการณ์ของฉัน
สติ๊กเกอร์
สติ๊กเกอร์มีคุณภาพโดดเด่น มีความโปร่งแสง สีสันดีเยี่ยม โดยไฮไลท์อยู่ที่ลายฉลุขนาดเล็กที่จะดูดีบนโมเดลที่เสร็จแล้วของคุณ
นี่คือตารางสรุปของฉัน
อย่างที่คุณเห็น ฉันได้ให้คะแนนโมเดลนี้สูงสุด 5 ดาวทั่วกระดาน – นี่เป็นสิ่งที่หายากจริงๆ และฉันภูมิใจที่ SMN มีเป้าหมายอย่างสมบูรณ์ ฉันไม่สนหรอกว่าใครเป็นคนส่งแบบจำลองมาให้เรา มันจะได้รับการประเมินอย่างเป็นรูปธรรมและสร้างสรรค์ และการให้คะแนนสูงสุดนี้สมควรอย่างยิ่ง
จอฟซี
คุณสมบัติ | STAR RATING (จากห้า) |
---|---|
คุณภาพของการขึ้นรูป | ***** |
ความถูกต้อง | ***** |
คำแนะนำ | ***** |
สติ๊กเกอร์ | ***** |
ระดับของรายละเอียด | ***** |
วิชาเลือก | ***** |
ทั้งหมด | ***** |
พื้นหลังเล็กน้อยของ Sopwith Camel
Sopwith Camel เป็นเครื่องบินขับไล่แบบที่นั่งเดี่ยวที่นั่งเดียวในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งของอังกฤษ เปิดตัวในแนวรบด้านตะวันตกในปี 1917 ได้รับการพัฒนาโดย Sopwith Aviation Company ให้เป็นผู้สืบทอดต่อจาก Sopwith Pup รุ่นก่อน และจะกลายเป็นหนึ่งในเครื่องบินรบที่โดดเด่นที่สุด ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
Camel ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์โรตารี่เครื่องเดียวและติดอาวุธด้วยปืนกลคู่แบบซิงโครไนซ์ แม้ว่าจะพิสูจน์ได้ยากว่าจะรับมือได้ แต่ก็ให้ความคล่องตัวในระดับสูงแก่นักบินที่มีประสบการณ์ ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่มีคุณค่าสูงในการใช้งานหลักของประเภทเป็นเครื่องบินรบ โดยรวมแล้ว นักบินอูฐได้รับเครดิตในการยิงเครื่องบินข้าศึก 1,294 ลำ มากกว่าเครื่องบินรบฝ่ายพันธมิตรรายอื่นๆ ในความขัดแย้ง ในช่วงสิ้นสุดของมหาสงคราม เครื่องบินประเภทนี้ยังถูกมองว่าเป็นเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดิน ส่วนหนึ่งเนื่องจากเป็นเครื่องบินที่ด้อยกว่าคู่แข่งมากขึ้น เนื่องจากความสามารถของเครื่องบินรบทั้งสองฝ่ายกำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในขณะนั้น
ตัวแปรหลักของอูฐถูกกำหนดให้เป็น F.1; ตัวแปรเฉพาะหลายแบบถูกสร้างขึ้นสำหรับบทบาทที่หลากหลาย รวมถึง 2F.1 Ship's Camel (หัวข้อของชุด WW นี้) ซึ่งใช้สำหรับปฏิบัติการจากดาดฟ้าบินของเรือบรรทุกเครื่องบิน เครื่องบินรบ Comic night และ TF1 'นักสู้ร่องลึก' โดยเฉพาะซึ่งได้รับเกราะเพื่อวัตถุประสงค์ในการโจมตีภาคพื้นดินกับแนวข้าศึกที่ได้รับการปกป้องอย่างแน่นหนา อูฐยังเห็นการใช้งานเป็นเครื่องบินฝึกสองที่นั่ง ในเดือนมกราคม พ.ศ. 1920 เครื่องบินประเภทสุดท้ายถูกถอนออกจากบริการกองทัพอากาศ
รูปถ่าย: สหราชอาณาจักร: England, Gloucestershire, Leighterton กัปตัน AH Cobby , DSO, DFC และ Bars สองแห่งนั่งอยู่ในห้องนักบินของเครื่องบินรบ Sopwith Camel เขาได้รับเครดิตอย่างเป็นทางการในเรื่องการทำลายล้างที่ได้รับการยืนยันแล้วในการสู้รบด้วยเครื่องจักรจำนวนยี่สิบเก้าเครื่อง ซึ่งเป็นจำนวนสูงสุดของนักบินชาวออสเตรเลียในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และด้วยเหตุนี้จึงเป็น "เอซ" ชั้นนำของออสเตรเลีย สังเกตโครงร่างสีตาหมากรุกบนเครื่องบินลำนี้ซึ่งระบุว่านักบินเป็นผู้สอนในขณะนั้น Cobby ตั้งข้อสังเกตว่านี่คือ “อูฐที่ดีที่สุดที่เขาหาได้” และเขาก็บินมันเป็นประจำระหว่างที่เขาโพสต์ไปที่ Number 8 Squadron (การฝึก) ที่ Leighterton (ภาพถ่ายโดยได้รับความอนุเคราะห์จาก Australian War Memorial Collection)