Ref: A03050
ราคา ประมาณ £10.99 GBP
รีวิวโดย Geoff Coughlin (ต.ค. 2014)
ขอขอบคุณ Airfix ที่ส่งตัวอย่างรีวิวของเรา รับชุดนี้ทันทีที่: www.airfix.com
(ภาพ: Fouga Magister CM-170R (การลงทะเบียน MT48) ของกองทัพอากาศเบลเยียม ถ่ายภาพในวันแสดงตัวอย่าง Classic Jet ที่สนามบิน Kemble ประเทศอังกฤษ เมื่อเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2003 ถ่ายโดย Adrian Pingstone)
พื้นหลังเล็กน้อย
Fouga CM.170 Magister เป็นเครื่องบินฝึกเจ็ทสองที่นั่งของฝรั่งเศสในปี 1950 CM.175 Zéphyr ที่เกี่ยวข้องเป็นรุ่นที่รองรับการบรรทุกสำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศส
ในปีพ.ศ. 1948 โฟก้าได้ออกแบบเครื่องฝึกสอนหลักที่ใช้ไอพ่นชื่อ CM.130 สำหรับกองทัพอากาศฝรั่งเศส (Armée de l'Air, AdA) เพื่อทดแทนเครื่องบิน Morane-Saulnier MS.475 ที่ใช้ลูกสูบ เมื่อ AdA พบว่าเครื่องบินไม่มีกำลังจาก Turbomeca Palasturbojets ทั้งสองเครื่อง Fouga ได้ขยายการออกแบบพื้นฐานและใช้เครื่องยนต์ Turbomeca Marboré ที่ทรงพลังกว่า V-tail อันโดดเด่นของ CM.170 Magister ใหม่ มีต้นกำเนิดมาจากเครื่องร่อน CM.8 (Aka Castel-Mauboussin 8) ที่ Fouga ใช้ในการทดลองกับเครื่องยนต์ไอพ่น ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 1950 AdA ได้สั่งซื้อเครื่องบินต้นแบบสามลำ โดยเครื่องบินลำแรกทำการบินในวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 1952 มีการสั่งซื้อชุดก่อนการผลิตจำนวน 10 ลำในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 1953 ตามด้วยใบสั่งผลิตครั้งแรกสำหรับเครื่องบิน 95 ลำในวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 1954 Fouga ได้สร้างการประกอบใหม่ โรงงานที่ Toulouse-Blagnac เพื่อผลิตเครื่องบิน เครื่องบินดังกล่าวเข้าประจำการด้วย AdA ในปี 1956
Fouga Magister 170R ได้รับการออกแบบในปี 1949 โดย Robert Castello และ Pierre Mauboussin รถต้นแบบรุ่นแรกทำการบินเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 1952 และรุ่นแรกที่ขายให้กับ AdA ได้บินเป็นครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 1956
เนื่องจากการควบรวมกิจการทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกัน เครื่องบินดังกล่าวจึงเป็นที่รู้จักในชื่อ “Fouga CM.170 Magister”, “Potez (Fouga) CM.170 Magister”, Sud Aviation(Fouga) CM.170 Magister” และ “Aérospatiale (Fouga) CM. 170 Magister” ขึ้นอยู่กับสถานที่และเวลาที่สร้าง
Aéronavale ของกองทัพเรือฝรั่งเศสนำเอา CM.175 Zéphyr ซึ่งเป็นอนุพันธ์ของ Magister มาใช้เป็นผู้ฝึกสอนขั้นพื้นฐานสำหรับการฝึกการลงจอดบนดาดฟ้าและการปฏิบัติการของผู้ให้บริการ สิ่งเหล่านี้นำหน้าด้วย "การพิสูจน์แนวคิด" ต้นแบบสองเครื่องที่กำหนด CM.170M Magister ซึ่งทำการบินครั้งแรกในปี 1956/57
Magister รุ่นปรับปรุงที่กำหนด CM.170-2 Magister ผลิตจากปี 1960 ใช้เครื่องยนต์ Turbomeca Marboré IV ที่ทรงพลังกว่า การผลิตรถมาจิสเตอร์หยุดในฝรั่งเศสในปี 1962 แต่ยังคงสร้างต่อไปในฟินแลนด์จนถึงปี 1967
การพัฒนาเครื่องบินสิ้นสุดลงเมื่อกองทัพอากาศฝรั่งเศสเลือกอัลฟ่าเจ็ตเป็นผู้ฝึกสอนไอพ่นใหม่
หลังจากเกษียณอายุแล้ว Magisters จำนวนหนึ่งถูกซื้อโดยนักบินเจ้าของเอกชนในสหรัฐอเมริกาและดำเนินการในหมวดทดลอง
ชุดแอร์ฟิกซ์
ฉันต้องยอมรับว่าฉันรู้สึกผิดหวังเล็กน้อยที่คิดว่ารุ่นนี้เป็นเครื่องมือใหม่ แต่ทว่าไม่ใช่ แพ็คเกจนี้ประกอบด้วยชุดคิทปี 1975 พร้อมสติ๊กเกอร์ใหม่ ซึ่งหลังนั้นดีมาก
นี่คือข้อสังเกตบางประการ...
- ชิ้นส่วนต่างๆ ได้รับการปรับแต่งเครื่องมืออย่างดี และพลาสติกแฟลชส่วนเกินรอบๆ ชิ้นส่วนมีน้อย
- รายละเอียดพื้นผิวมีหมุดย้ำจำนวนมาก โดยเฉพาะบนลำตัวเครื่องบิน
- ปีกได้ยกเส้นแผง
- รายละเอียดของห้องนักบินนั้นดีอย่างน่าประหลาดใจสำหรับช่วงเวลานี้: อ่างห้องนักบินที่ดี แผงหน้าปัดหลักพร้อมรายละเอียดที่ยกขึ้นอย่างดี
- แผงด้านข้างห้องนักบินยังมีรายละเอียดที่ยกขึ้น
- ไม่มีสติ๊กเกอร์ติดมากับแผงหน้าปัดใดๆ
- ความพอดีของลำตัวและส่วนปีกดูสดใส
- กันสาดขึ้นรูปเป็นชิ้นเดียว
ล้างชิ้นส่วน
ชัดเจนพอสมควร แม้ว่าคุณจะต้องเพิ่มหลังคาของคุณในตำแหน่งปิด เนื่องจากไม่มีตัวเลือกสำหรับหลังคาแบบเปิดรวมอยู่ด้วย
คำแนะนำ
สติ๊กเกอร์
มีให้เลือกสองแบบ - คุณภาพดูดีมากและคุณสมบัติที่ดีมากคือการทำเครื่องหมายข้อมูลลายฉลุเต็มรูปแบบ - ยอดเยี่ยม
โครงการA – Fouga CM.170 Magister, Silver Swallows Aerobatic Team, Light Strike Squadron, Aer Chor na hEireann (Irish Air Corps), Casement Aerodrome, Baldonnel, Eire (สาธารณรัฐไอร์แลนด์), 1997
โครงการ B – Fouga CM.170 Magister, Bierset Station Flight, เบลเยียม, 1983/84
เพื่อสรุปผล
นี่เป็นการเปิดตัวอีกครั้งที่น่ายินดีสำหรับการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์และเครื่องบินที่มีชื่อเสียง ซึ่งผมจำได้ว่าเคยบินร่วมกับทีมแสดงแอโรบิก AF ของฝรั่งเศสและเบลเยียม ราคาดูเหมือนจะสูงชันเล็กน้อย แต่นั่นเป็นปัจจัยที่เกี่ยวข้อง สติ๊กเกอร์นั้นยอดเยี่ยมและมีตัวเลือกสำหรับเครื่องบิน Magister ที่หลากหลาย
SMN สรุปอย่างรวดเร็ว ระดับดาวจาก 5
คุณสมบัติ | STAR RATING (จากห้า) |
---|---|
คุณภาพของการขึ้นรูป | *** |
ความถูกต้อง | *** |
ระดับของรายละเอียด | *** |
คำแนะนำ | *** |
สติ๊กเกอร์ | **** |
วิชาเลือก | ***** |
ทั้งหมด | *** |