ชุดอ้างอิง: 3208
ราคาประมาณ: £68.00 GBP, $99.00 USD (มกราคม 2016)
รีวิวโดย Geoff Coughlin
คะแนน SMN Sar: ****
ชุดคิเนติก
ชุดอุปกรณ์นี้อาจดูคุ้นตาเมื่อคุณดูชิ้นส่วนสปรู๊และเลย์เอาต์ชิ้นส่วน เพราะสิ่งที่คุณมีคือชุดอุปกรณ์วินเทจดั้งเดิมที่ตอนนี้มีลำตัวเครื่องบินใหม่และชิ้นส่วนพลาสติกเพิ่มเติมพร้อมสติ๊กเกอร์ เวอร์ชัน 'Bubble Top' เผยแพร่โดย Kinetic ในปี 2015
ฉันดีใจมากที่เราซื้อชุดนี้ด้วยเหตุผลสองประการ – ประการแรก เรามี การสร้างรายละเอียดที่ยอดเยี่ยมของชุดสเกลวินเทจ 1:24 ดั้งเดิมใน Finished Now – และประการที่สอง Les V ได้ตกลงที่จะใส่ชุดนี้และให้การรักษา Les V NMF – เราอยู่ในการรักษาอย่างแน่นอน :)
ต่อไปนี้คือภาพคู่ของ Dave Cs ที่ยอดเยี่ยมของชุด Vintage Bubble Top…
มาดู Kinetic Razorback ใหม่กันดีกว่า
มีสปรูซมากมายในกล่อง 'สี่เหลี่ยม' ขนาดใหญ่ที่บรรจุไว้ – ง่ายต่อการโพสต์และจัดเก็บ ฉันแน่ใจ
ส่วนประกอบหลัก – รูปลักษณ์เหล่านี้ได้รับการปรับแต่งมาอย่างดี – เส้นแผงปิดภาคเรียนที่ดีและมีรายละเอียดที่คมชัด – ปล่องไฟมีแฟลชส่วนเกินน้อยที่สุด ดูตารางแกลเลอรีที่แสดงสิ่งที่คุณจะได้รับ...
ลำตัว - ดูถูกต้องและมีรูปร่างที่ดี รายละเอียดผนังด้านข้างบางส่วน แต่ส่วนใหญ่รวมอยู่ในส่วนห้องนักบิน หางเสือยึดเข้าที่ ดังนั้นหากคุณต้องการหักล้าง คุณจะต้องเอามีดผ่าตัดออก รายละเอียดของหมุดย้ำอาจหนักไปหน่อยสำหรับบางคน แต่ในระดับนี้ ควรใช้ได้ดีภายใต้การทาสีและสภาพดินฟ้าอากาศ
ปีก – สิ่งเหล่านี้มีเครื่องมืออย่างดีพร้อมตัวเลือกสำหรับช่องปืนแบบเปิด มีไฟนำทางปลายปีกแบบใสแยกไว้ให้ซึ่งเป็นตัวเลือกสำหรับแผ่นปิดที่หล่น – ดีมาก :) 'เหยือก' ดูใจร้ายมากเมื่อทำฝาปิดหล่น
มีปีกนกพลาสติกที่แข็งแรงรวมอยู่ด้วยเพื่อให้แน่ใจว่าปีกจะเรียงตัวกับลำตัวได้อย่างเหมาะสม
สนามรบ – รายละเอียดมากมายในที่นี้ด้วยแผงหน้าปัดหลักที่แยกจากกันซึ่งหล่อด้วยด้านหน้าที่แยกจากกัน ช่วยให้คุณเพิ่มแป้นหมุนรูปลอกที่ส่วนหลังและประกบไว้ระหว่างนั้น – ฉลาด มีทั้งแบบพื้นลูกฟูกและพื้นเรียบ ถึงแม้ว่าฉันคิดว่าเฉพาะรุ่นลูกฟูกเท่านั้นที่ใช้ได้กับชุดนี้
คอนโซลข้าง/ผนัง มีรายละเอียดที่ดีและกล่องสวิตช์เครื่องมือทั้งหมดจะดูดีเมื่อทาสีและผุกร่อน เบาะนั่ง คอลัมน์ควบคุม และรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ จะทำให้บริเวณนี้ดูวุ่นวายพอสมควร โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเพิ่มเข็มขัดนิรภัยแบบเคลือบสีบางส่วนไปที่ห้องนักบินที่เสร็จแล้วของคุณ – ฉันไม่เห็นความจำเป็นอย่างอื่นมากนัก
เครื่องยนต์ – เครื่องยนต์ขนาดใหญ่ของ P&W R2800 นั้นมีรายละเอียดที่สวยงาม โดยเฉพาะกระบอกสูบ น่าแปลกที่ฝาปิดไม่มีตัวเลือก 'เปิด' ดังนั้นชิ้นส่วนที่ปิดจะต้องมีการปรับเปลี่ยนเพื่อแสดงให้เปิด
ใบพัด – ดีที่รวมใบพัด Hamilton Standard และ Curtiss ขนาดใหญ่ทั้งสองแบบ
ร้านค้าและอาวุธ
คุณได้รับตัวเลือกมากมายตั้งแต่บาซูก้าและระเบิด ไปจนถึงถังวางแบบเรียบและแบบกระดาษ
โครงข้างใต้ตัวถังรถยนต์ – ขาค่อนข้างแม่นยำด้วยรายละเอียดที่สะอาดและรอยต่อของแม่พิมพ์น้อยที่สุด ดุมล้อที่แยกจากกันจะทำงานได้ดีกับยางไวนิล (เรามีวิดีโอสาธิต HD ที่ดีสำหรับการจัดเตรียมและใช้งานใน SMN Techniques Bank ของคุณ – ที่นี่ ง่ายต่อการทาสีอย่างแน่นอน ฉันสังเกตเห็นว่าลายดอกยางดูเหมือนจะเป็น ไม่อยู่ในแนวเดียวกันตรงที่รอยต่อของแม่พิมพ์จะอยู่บนยาง และสิ่งนี้จะเบี่ยงเบนจากรุ่นที่ทำเสร็จแล้ว เว้นแต่คุณจะหาอะไหล่ทดแทนได้ (ในขณะที่เขียน ไม่แน่ใจว่า Roy Sutherland ที่ Barracuda Cals กำลังทำอยู่หรือไม่)
ล้างชิ้นส่วน
ส่วนที่ชัดเจนนั้นชัดเจนมากและไม่มีตำหนิ มีหน้าจอด้านหน้าแยกต่างหากเพื่อให้สามารถเปิดส่วน 'เลื่อน' ด้านหลังเพื่อให้มองเห็นภายในเหยือกของคุณได้