A04003 ซูเปอร์มารีน สวิฟท์ FR.5
ขอแนะนำ Supermarine Swift FR.5 ซึ่งขณะนี้กลับมาสู่กลุ่มผลิตภัณฑ์ Airfix อย่างมีชัยแล้ว!
การบินด้วยทักษะระดับ 2 Supermarine Swift FR.1 ขนาด 72:5 กลับมามีชีวิตอีกครั้งในช่วง Airfix ฟื้นคืนชีพสำหรับผู้ที่พลาดการเปิดตัวครั้งแรกในปี 2015 ชุดนี้ประกอบด้วยโครงร่างดั้งเดิม 2 แบบจากการเปิดตัวปี 2015 ; ทั้งสองรูปแบบมีโครงร่างของกองทัพอากาศตั้งแต่ปี 1956 เมื่อสร้างแล้ว Supermarine Swift FR.5 จะมีขนาดปีกกว้างรวม 138 มม. และ 180 มม. และมีชิ้นส่วน 62 ชิ้น
เดิมทีซูเปอร์มารีน สวิฟต์ได้รับการออกแบบให้เป็นเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น แต่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในฐานะเครื่องบินลาดตระเวนภาพถ่ายระดับต่ำ ซึ่งปฏิบัติการเหนือเยอรมนีในช่วงปลายทศวรรษปี 1950 โครงสร้างเครื่องบินที่แข็งแกร่งพร้อมความเร็วที่ดีในระดับต่ำ มีบทบาทเป็นเลิศในบทบาทนี้ โดยมักจะเอาชนะเครื่องบินรุ่นเดียวกันของ NATO ในการแข่งขันลาดตระเวนภาพถ่าย
Swift ยังคงเป็นเครื่องบินขับไล่ไอพ่นปีกกวาดลำแรกในการให้บริการของกองทัพอากาศ FR.5 พิสูจน์ตัวเองแล้วในบทบาทลาดตระเวน โดยชนะการแข่งขันลาดตระเวน 'Royal Flush' ของ NATO ในปี 1957 และ 1959 ซึ่งเอาชนะประเภทที่ดีที่สุดของประเทศอื่นๆ ได้อย่างเด็ดขาด
A08016 อาร์มสตรอง วิทลีย์ เอ็มเค.วี
เมื่อลงจอดที่ทักษะระดับ 3 Armstrong Whitworth Whitley Mk.V ในอัตราส่วน 1:72 ได้กลับมาจุดประกายมรดกอีกครั้ง โดยเปิดตัวครั้งแรกในปี 2015 ชุดนี้เป็นตัวแทนอย่างซื่อสัตย์ต่อคู่ต่อสู้ ด้วยแผน RAF แท้สองแผนจาก Bomber Command ย้อนหลังไปถึงปี 1940 /1. เมื่อสร้างเสร็จแล้ว Armstrong Whitworth Whitley Mk.V มีความยาวปีกรวม 356 มม. และ 313 มม. และมีชิ้นส่วน 152 ชิ้น
Armstrong Whitworth Whitley เป็นหนึ่งในสามเครื่องบินทิ้งระเบิด RAF เครื่องยนต์คู่ที่เข้าประจำการในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แม้จะมีความเร็วต่ำ เพดานการให้บริการที่ไม่ดี และภาระระเบิดขนาดเล็ก แต่ Whitley ก็เป็นประเภทที่สำคัญสำหรับ RAF ในช่วงเวลานี้ ซึ่งกลายเป็นกระดูกสันหลังของการรุกด้วยระเบิดในช่วงเช้าตรู่ ต่อมาในสงครามมีการใช้ทั้งโดยหน่วยบัญชาการชายฝั่งและเป็นเครื่องลากจูง
A09183 ซูเปอร์มารีน วอลรัส เอ็มเคไอ
Supermarine Walrus Mk.I ซึ่งอยู่ในอันดับที่ทักษะระดับ 3 ในอัตราส่วน 1:48 กลับมาอีกครั้งในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Airfix หลังจากเปิดตัวครั้งแรกในปี 2017 ชุดที่ได้รับการฟื้นฟูนี้ยังคงรักษารากเหง้าของมันไว้อย่างแท้จริง โดยนำเสนอผู้สร้างด้วยรูปแบบที่เป็นเอกลักษณ์สามแบบที่มีการตกแต่งจาก: กองทัพอากาศ กองทัพเรือ และกองทัพอากาศออสเตรเลีย เมื่อสร้างเสร็จ Supermarine Walrus Mk.I มีปีกกว้าง 292 มม. และยาว 238 มม. และประกอบด้วยชิ้นส่วน 157 ชิ้น
แม้จะมีรูปลักษณ์ที่ค่อนข้างไม่สวยงาม แต่ Supermarine Walrus ก็เป็นหนึ่งในเครื่องบินที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา จำเป็นต้องใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตรเป็นพิเศษ Walrus เป็นเครื่องบินลาดตระเวนทางเรือที่ยอดเยี่ยมและกลายเป็นทรัพย์สินช่วยเหลือทางอากาศและทางทะเลอันล้ำค่า โดยรับผิดชอบในการช่วยชีวิตนักบินที่เสียชีวิตจำนวนมาก
พัฒนาขึ้นครั้งแรกตามข้อกำหนดของกองทัพอากาศออสเตรเลียสำหรับเรือเหาะสะเทินน้ำสะเทินบกที่ใช้ยิงด้วยหนังสติ๊ก วอลรัสได้รับชื่อเสียงและความเคารพไม่เพียงแต่ในด้านประโยชน์ใช้สอยเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความแข็งแกร่งด้วย แม้จะมีรูปลักษณ์ที่บอบบาง แต่วอลรัสก็มีความแข็งแกร่งอย่างมากและสามารถทนต่อทั้งแรงยิงจากหนังสติ๊ก เช่นเดียวกับการลงจอดและการแล่นบนมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือและมหาสมุทรแปซิฟิกที่มักขรุขระ บทบาทดั้งเดิมของมันคือการค้นหากองเรือ โดยวอลรัสถูกนำมาใช้ในการรบทางทะเลช่วงแรก ๆ ของสงครามโลกครั้งที่สอง ในขณะที่สงครามโหมกระหน่ำกับวอลรัสในเวลาต่อมาก็พบว่ากำลังลาดตระเวนท้องฟ้าเหนือช่องแคบอังกฤษ ช่วยเหลือนักบินที่ตกจากทั้งสองฝ่าย และช่วยชีวิตผู้คนนับพันในกระบวนการนี้