แกลลอรี่: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | โทรทัศน์ | WZ
เครื่องบินที่น่าทึ่งของสมาชิกเพิ่มเติม: G
ตรวจสอบหน้า Facebook ของฉัน
อเล็กซานเดอร์ พี.
นี่คือชุดเรซิ่นและยกเว้นสำหรับการตัดทุ่นที่สร้างขึ้นตรงจากกล่อง
Gloster IIIb เป็นรุ่นดัดแปลงของ Gloster IIIa ซึ่งได้อันดับสองใน Schneider Trophy ปี 1925 การออกแบบนั้นล้าสมัยไปเมื่อถึงเวลาของถ้วยรางวัลปี 1927 และ IIIb ไม่เคยเข้าร่วมการแข่งขันและใช้สำหรับการฝึกนักบินแทน
แอนดรูว์ อี.
ฉันสนุกกับสิ่งนี้อย่างแน่นอน เมื่ออ่านงานสร้างของคุณใน SMN ฉันรู้ว่ามันจะไม่มีปัญหา ปัญหาเดียวที่ฉันมีคือกับสติ๊กเกอร์หลักซึ่งฉันพบว่าหนาเกินไปและต้องใช้ Micro Sol ซ้ำๆ เพื่อแก้ปัญหา แฟลชหางแตกและฉันต้องขอ Airfix เพื่อเปลี่ยน
ในความคิดของฉัน Airfix มีสิ่งที่ดีที่สุดที่งานอดิเรกของเรามีให้ ดูเหมือนว่าพวกเขาจะเติมเต็มช่องว่างด้วยเครื่องบินเจ็ตอังกฤษขนาด 1:48 ยุค 50's 60's และ 70's British ดังนั้น Airfix จึงมี Scimitar ต่อไปและได้โปรดได้โปรด HMS Ark Royal ขนาด 1:350 WWII WWII ซึ่งจะทำให้วันของฉันดีขึ้น
ชุดนี้เสร็จสิ้นด้วยสี Gunze และ Tamiya โดยมี Alclad II Laquer อยู่ด้านล่าง
Gloster Meteor Mk. IV กองทัพอากาศเดนมาร์ก ตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษที่ XNUMX
ชุดนี้มาจาก Classic Airframes ซึ่งเป็นชุดอุปกรณ์ระยะสั้นทั่วไปที่มีชิ้นส่วนพลาสติกพื้นฐาน หลังคาแบบฉีด และชิ้นส่วนเรซินที่คัดสรรมาอย่างดีสำหรับเครื่องยนต์และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับห้องนักบิน ต้องใช้ผงสำหรับอุดรูและขัดโดยเฉลี่ยดูรูป สติ๊กเกอร์ออกจากชุดแล้ว และ: อย่าลืมน้ำหนักมหาศาลในจมูก!
ทั้งสองรุ่นสร้างขึ้นจากกล่องโดยตรง การเปลี่ยนแปลงเพียงอย่างเดียวคือให้นักบินถอดศีรษะของเขาออกแล้วหันไปมองข้ามไหล่ซ้ายของเขา ฉันได้เพิ่มส่วนของ Milliput ในพื้นที่ที่จะติดตั้งแบบจำลองต่างๆ เข้ากับขาตั้งเพื่อรองรับเพิ่มเติม
ทั้งสองรุ่นทาสีด้วยอะครีลิค Aeromaster ฉันใช้ Blu-Tack รีดเพื่อให้ได้ลายพรางบน Meteor ระเบิด V1 Flying ถูกพ่นด้วยมือเปล่า จากนั้นจึงพ่นโมเดล Aeromaster Gloss Varnish เพื่อเตรียมดีคอลที่มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์
ฉันสร้างฐานของ Perspex แนบส่วนรองรับทั้งสองหลังจากดัดให้เป็นมุมที่ต้องการโดยใช้ปืนความร้อน แบบจำลองได้รับการติดตั้งหลังจากการเจาะรูและใช้แท่งค็อกเทลเพื่อยึดแบบจำลอง
จูเลียน ชอว์เยอร์
ห้องนักบินเรซินที่แกะออกจากกล่องนั้นดีมาก และนอกจากปัญหาเรื่องการฟิตติ้งแล้ว โครงสร้างยังตรงไปตรงมาอีกด้วย
สำหรับนกตัวนี้ ฉันใช้สติ๊กเกอร์ Aztec สำหรับอุกกาบาตอาร์เจนตินา
สิ่งที่ดีที่สุด Jürgen J.
บิลด์ส่วนใหญ่เป็นแบบนอกกรอบ ที่เพิ่มเติมเข้ามาบางส่วน ได้แก่ หัวเทียนอะลูมิเนียมจาก RB Motion สายหัวเทียน และชุดสายไฟ สำหรับเสื้อผ้า ฉันใช้ Albion Alloys .5mm ID nickel tubing สำหรับ turnbuckles, ลวด 34 เกจสำหรับ eyebolts และ Griffiths Ultra-Sheer fly-tying line สำหรับสายไฟ สำหรับการทาสี ฉันเลือก Gunze-Sanyo Mr. Color ที่มีส่วนผสมของสีขาว 90% ไปจนถึงสีน้ำเงินเข้ม 10%
จิม ซี.
ฉันต้องการสร้างมันขึ้นมาในรูปแบบ Red Arrow เพื่อที่จะเริ่มทำสิ่งนั้น จนถึงจุดที่ติดสติ๊กเกอร์ชุดและเกิดภัยพิบัติ สติ๊กเกอร์เริ่มสลายเมื่อฉันใช้มัน! เรื่องสั้นโดยย่อ ซึ่งเกี่ยวข้องกับเครื่องลอกสีสำหรับพลาสติก (!) ฉันถึงจุดที่ต้องทาสีอีกครั้ง และตัดสินใจว่าฉันควรติดต่อ Hannants เพื่อสั่งซื้อสี Red Xtracrylix ของ Red Arrow Signal Red Xtracrylix ขณะคุยโทรศัพท์ ผู้ชายที่ Hannants บอกว่าพวกเขามี Airfix 1:48 Gnat ในดีลพิเศษด้วย คุณ Impulsive เลยบอกว่าให้ใส่สีเข้าไปด้วย!
เริ่มแล้วและประทับใจที่สุดกับความพอดีของชิ้นส่วนทั้งหมด และไม่นานก็ถึงขั้นทดลองใช้สีอะครีลิคสีแดง Xtracrylix Red Arrows บนตัวแมลง สีดำในโครงการ RAF St Athan Dragon!)
แม้จะมีผู้เชี่ยวชาญด้านการระบายสีทางอินเทอร์เน็ต แต่สี Xtracrylix ทำให้บางลงด้วยทินเนอร์ Tamiya และสารเพิ่มประสิทธิภาพการไหลบางส่วนก็ทำได้ดี แต่ฉันรู้สึกผิดหวังกับสี มันเป็นสีส้ม/แดงขึ้นสนิมมากกว่า และไม่ใช่สีแดงสดที่ควรจะเป็น อย่างไรก็ตาม มันทำให้เป็นเสื้อชั้นในที่ดีและ Vallejo Ferrari Red ถูกบรรจุลงใน Iwata และคุณสามารถดูผลลัพธ์ได้ในรูปถ่าย
ฉันได้เพิ่มท่อ Pitot ที่เป็นโลหะมาสเตอร์ซึ่งช่วยเพิ่มรูปแบบได้จริง ๆ และรู้สึกยินดีเป็นอย่างยิ่งกับความพอดี ผิวสี และการมีอยู่โดยรวมของโมเดล สิ่งนี้กระตุ้นให้ฉันไปที่ Tucano และคุณจะพบว่าที่อื่นใน SMN SG
สจ๊วต เอ็ม
ห้องนักบินมี Eduard PE ที่เพิ่มเข้ามา พร้อมด้วย Eduard อีกสองสามส่วนเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้กับไอเทมอื่นๆ
ตัวเลขทั้งหมดมาจาก Reedoak (ตัวเลขที่น่าทึ่ง) และฐานถูกสร้างขึ้นโดยใช้การผูกมัดของ Flightpath
ทั้งหมดทาสีโดยใช้ส่วนผสมของ Mr Hobby, Tamiya และ Vallejo Air
ไมค์ ที.
คราวนี้เป็น Hobbyboss 1:48 A-6 Intruder ที่ยอดเยี่ยม
ฉันให้รายละเอียดห้องนักบินและช่วงล่างเล็กน้อย ส่วนที่เหลือตรงจากกล่อง นอกเหนือจากเบาะเรซิน Wolfpack 2 อัน
สีที่ใช้คือสีอะครีลิคเส้นสีแดง Hataka ชุด US Navy Hi ได้แก่ ไพรเมอร์สีดำ Alclad สารเคลือบใสที่ใช้ระหว่างและชั้นสุดท้ายคือ Alclad Aquagloss
Decals มาจากชุดหลังการขายจาก Impact Decals
หวังว่าคุณจะชอบมัน!
เรเน่ VDH.
ยกเว้นโครงสร้างป้อมปืนด้านหลังและการปิดบัง ฉันสนุกกับทุกนาทีของโครงสร้างนี้ อาจเป็นชุดที่ละเอียดที่สุดที่ฉันเคยเจอ ชุดปิดบังของ Eduard เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับ IMHO นี้ แต่โดยปกติฉันจะไม่รบกวน เทปกาวทามิย่าที่ตัดเป็นเส้นบางๆ หรือเป็นชุดของสามเหลี่ยมเล็กๆ จะช่วยดูแลงานปิดบังส่วนใหญ่ ฉันเพิ่งซื้อ Gyro Cutter มาซึ่งดูแลทุกอย่างที่มีส่วนโค้ง และอยากจะแนะนำให้ทุกคน
ตามปกติแล้ว Gunze Aqueous และ Tamiya จะใช้ตอร์ปิโดอะลูมิเนียมขัดเงา Alclad2
ริกกรัม
แต่ Caracal ได้ออกชุดรูปลอกสำหรับชุดนี้และรวมถึงนกในรูปแบบพิเศษสำหรับ VRC-50 40 ปี แผนนั้นทำให้ฉันเชื่อ: ต้องทำแบบจำลอง!
ชุดคิเนติกมีคุณภาพดี โดยมีปัญหาเพียงเล็กน้อยที่ด้านล่างของลำตัว ความพอดีของปีกที่ด้านบนของลำตัว และส่วนหางถึงลำตัว นอกจากนี้ แถบสำหรับปีกนกบางส่วนต้องย้ายไปอยู่ที่โครงสร้างปีกหลัก ชุดนี้ประกอบด้วยรายละเอียดทั้งหมดสำหรับห้องเก็บสัมภาระรวมทั้งที่นั่งผู้โดยสารเต็มรูปแบบและกรงสำหรับสัมภาระ ต้องเพิ่มเข็มขัดนิรภัยเพียงบางส่วนเท่านั้น
ดีคอลใช้ค่อนข้างยาก แต่ฉันไม่พบปัญหาที่ผ่านไม่ได้หลังจากใช้ Micro Set และ Sol ในปริมาณที่เหมาะสม โดยเฉพาะกับสติ๊กเกอร์ Sunburst สีแดงขนาดใหญ่รอบๆ ห้องนักบิน
ผลลัพธ์ที่ได้คือสิ่งที่สะดุดตาซึ่งทำจากนกขนส่งสินค้าอันสวยงามของกองทัพเรือสหรัฐฯ
เจอร์เก้น เจ.
หวังว่าคุณจะชอบมัน…
อเล็กซานเดอร์ พี.
ตรวจสอบหน้า Facebook ของฉัน
แบรด เอส.
ชุดนี้เปิดตัวครั้งแรกในปี 1990 แต่ยังคงดีตามมาตรฐานในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม มีปัญหาบางประการที่ต้องแก้ไข:-
ชุดนี้มีพื้นที่ของหมุดย้ำที่ไม่คิดว่าจะมีอยู่ในเครื่องบินขนาดเต็ม สิ่งเหล่านี้จำเป็นต้องขัดออกหรืออย่างน้อยก็ลดขนาดลง – ถ้าเพียงเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดสีเงินของฟิล์มทรานเฟอร์ในภายหลัง
ควรมีหม้อน้ำอินเตอร์คูลเลอร์สองตัวอยู่ภายใน cowling แม้ว่าจะมีให้ในชุดเดียวเท่านั้น ของที่หายไปถูกแทนที่ด้วยอันที่ทำจากเศษพลาสติกและท่อ ชิ้นส่วนที่ทำเองที่บ้านของฉันดูไม่เหมือนชุดคิททุกประการ แต่สิ่งนี้ไม่ได้สังเกตเห็นได้ชัดเจนภายในครอบ
พื้นห้องนักบินเป็นของแข็ง แต่ควรมีการตัดออกในแต่ละด้านเพื่อให้นักบินมองผ่านหน้าต่างในลำตัวด้านล่าง คัตเอาท์เหล่านี้น่าจะเพิ่มได้ง่ายโดยใช้ใบมีดโกนหรือมีดผ่าตัดที่คม แต่น่าเสียดาย ที่ฉันไม่รู้ว่ามันควรจะอยู่ที่นั่นจนกว่าฉันจะปิดลำตัวเครื่องบิน โชคดีที่ปัญหาไม่ได้ชัดเจนนักภายในขอบเขตของลำตัว – เว้นแต่คุณจะออกไปและมองหามันจริงๆ!
ตัวแบบถูกทาสีด้วยสีทามิย่า และเคลือบเงาด้วย Alclad2 Gloss Varnish ก่อนทำการถ่ายโอน ฉันรู้สึกว่าทามิย่าทามิย่าค่อนข้างหนาและฟิล์มพาหะก็ปิดบังได้ยาก อาจเป็นเพราะอายุของพวกมัน ภาพบางภาพแตกเมื่อโดนน้ำ โชคดีที่ฉันมีเครื่องหมายที่เหมาะสมบนแผ่นงาน Aeromaster แบบเก่า จึงใช้เครื่องหมายเหล่านี้แทน ฉันตัดสินใจที่จะปิดบังและทาสีแถบหางเสือซึ่งฉันรู้สึกว่าจะง่ายกว่าและเรียบร้อยกว่าการใช้ชุดอุปกรณ์
การผุกร่อนด้วยสีพาสเทลและตัวแบบถูกผนึกด้วยสารเคลือบเงากึ่งเงาของ Alclad2 ฉันมีปัญหากับวานิชที่มันอุดตันแอร์บรัชของฉันจนทำให้เกิดการกระเด็น ซึ่งส่งผลให้มีจุดสีขาวเล็กๆ ปรากฏขึ้นทั่วโมเดลที่ทำเสร็จแล้ว หลังจากร้องไห้สะอึกสะอื้น (ซึ่งฉันไม่ภูมิใจ) ฉันก็ลงเอยด้วยการขจัดจุดเล็ก ๆ ในช่วงเวลาสนุก ๆ หรือสองชั่วโมงโดยใช้ปลายใบมีดมีดผ่าตัดหมายเลข 11 จากนั้นพื้นผิวก็ถูกจัดระเบียบด้วยผ้าไมโครเมชชั้นดีและความสงบและความสงบกลับคืนมา ฉันต้องระวังตัวให้มากขึ้นด้วยตัวทำละลายที่ฉันใช้ในการเคลือบวานิชของฉันในครั้งต่อไป!
ได ว.
นี่คือ Eduard Hellcat ที่ยอดเยี่ยม ซึ่งฉันสร้างควบคู่ไปกับ Mk.II ในเวลาเดียวกัน
ชุดนี้บรรจุรวมกันภายใต้การชกมวย 'Dual Combo' และรวมถึงการสลัก หน้ากาก และสติ๊กเกอร์สำหรับเครื่องบิน Fleet Air Arm 6 ลำ
ความสุขที่แท้จริงในการสร้างและแน่นอนว่าเป็นชุด Hellcat ที่ดีที่สุดในระดับ 1:72
ฉันทำเหมืองเสร็จแล้วโดยใช้สีทามิย่าและกุนเซ่ และใช้ผลิตภัณฑ์การผุกร่อนแบบโต้ตอบของ AK สำหรับเศษสกปรก คราบไอเสียถูกพ่นโดยใช้ส่วนผสมของเฉดสีต่างๆ
อดัม บี.