บทความโดย Graham Thompson
อ่านบทวิจารณ์ในกล่องที่นี่เลย
นี่คือภาพรวมคร่าวๆ ของแบบจำลองที่ฉันทำเสร็จแล้ว – หวังว่าคุณจะชอบมัน
นี่คือสิ่งที่ Tamiya พูดถึงเกี่ยวกับชุดอุปกรณ์บนเว็บไซต์ของพวกเขา
Japanese GT Car Championships เปิดตัวในปี 1993 และกำลังเป็นที่นิยมมากขึ้นสำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ตทั่วประเทศญี่ปุ่น นอกจากรถยนต์ญี่ปุ่นที่ได้รับการดัดแปลงอย่างสูงแล้ว ซุปเปอร์คาร์ของยุโรปอย่าง Ferrari, Lamborghini และ Porsche ยังแย่งชิงตำแหน่งนี้อีกด้วย
ระหว่างฤดูกาล 1995 โตโยต้าได้เข้าร่วมการแข่งขันของพวกเขาซึ่งปรับแต่ง Supra GT ให้เป็นกิจกรรมยอดนิยมนี้ บรรจุใน Supra ที่มีลักษณะเหมือนกันคือเทคโนโลยีการแข่งรถล่าสุดของโตโยต้า เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 2,140 สูบขนาด 4 ซีซี ถูกนำมาจากเครื่องแข่งรถ Eagle Mk.III ของโตโยต้า ซึ่งใช้งานในระหว่างการแข่งขัน IMSA '93 ในสหรัฐอเมริกา X-Trac ได้พัฒนากระปุกเกียร์ 6 สปีดแบบต่อเนื่องส่งกำลังที่ยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์นี้ไปยัง ล้อหลัง. ส่วนประกอบระบบกันสะเทือนปีกนกคู่สี่ล้อถูกนำมาจากรถแข่งต้นแบบของโตโยต้าอีกรุ่น TS010 เปลือกของตัวรถได้รับการปรับปรุงอย่างกว้างขวางเพื่อให้ได้รับอากาศพลศาสตร์ที่ดียิ่งขึ้น ช่องอากาศเข้าและออกเพิ่มเติม บังโคลนขนาดใหญ่และสปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่ ให้ภาพเงาที่ใหญ่โตและรูปลักษณ์ที่ดุดันยิ่งขึ้น
ทีมแข่งรถสี่ทีมต่างใช้ Supra ระหว่างฤดูกาล '95 และในจำนวนนี้ Tom's ได้รับการสนับสนุนจาก Castrol Castrol Tom's Supra ขับเคลื่อนโดยนักแข่งมากทักษะ Sekiya และ Krumm ทำให้แฟน ๆ พอใจกับประสิทธิภาพที่โดดเด่นตลอดทั้งฤดูกาล”