Dave Coward ile Tam İnceleme
Başlamadan hemen önce, her şeyin nasıl olduğuna bir bakalım…
Olayın Arka Planı
Airfix'ten…
Klasik de Havilland Tiger Moth, İngiliz havacılık tarihindeki en önemli uçaklardan biri olarak kabul edilmek zorunda olsa da, nadiren hak ettiği popüler saygıyı alır ve genellikle Supermarine Spitfire ve Supermarine Spitfire gibi daha göz alıcı tiplerin gölgesinde kalır. de Havilland'ın kendi Sivrisinek. Buna rağmen, askeri ve sivil hizmet için sürekli bir pilot akışı eğitmek için binlerce Tiger Moth'un mevcudiyeti olmasaydı, İngiltere ve İngiliz Milletler Topluluğu, İkinci Dünya Savaşı sırasında ve sayısız Müttefik uçak tipini uçurmaya devam edecek olan çoğu pilotun başı belada olurdu. İkinci Dünya Savaşı'nın uzmanları bu klasik eğitim uçağında 'ticaretlerini öğrenmiş' olurdu.
Başarılı bir çift kanatlı tasarım serisinden gelen DH.82 Tiger Moth, ilk uçuşunu Ekim 1931'de yaptı ve Şirket kurucusunun öncekilerden daha üstün bir uçak üretmek istemesinin bir sonucuydu ve aynı zamanda birkaç farklı uçağın ilgisini çekecek kadar çekiciliğe sahipti. havacılık sektörleri. Başarısı, uçağı, uçuş kariyerlerine yeni başlayan ve en son cephe uçaklarını uçuracak olan pilotlar için ideal bir birincil eğitimci olarak gören RAF'tan hemen sipariş verilmesiyle sonuçlandı. Mütevazı orijinal düzenini birkaç müteakip emir takip etti ve dünya 1939'da çatışmaya girerken, Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin gücünde yaklaşık 500 Kaplan Güvesi olacaktı. Ülkenin dört bir yanındaki uçuş kulüplerine ait daha birçok örnek vardı ve bunların çoğu, mümkün olduğunca çok sayıda yeni pilot yetiştirme ihtiyacı nedeniyle askerlik hizmetine de zorlanacaktı. Artan itibarı ile, uçak aynı zamanda birçok denizaşırı sipariş aldı ve de Havilland üretim hatlarının bu mükemmel uçağı tedarik etmeye tamamen bağlı kalmasını sağladı.
Öğrenci pilotun bakış açısından, Tiger Moth nispeten istikrarlı ve uçmak için bağışlayıcı bir uçaktı, birkaç kullanım kusuru vardı ve genellikle garip aptal hatayı destekliyordu. 'Uçması kolay ama iyi uçması zor bir uçak' olarak tanımlandı ve bu, onu savaş çabalarına yönelik çok sayıda gelecekteki pilot için birincil/temel eğitim görevi görecek ideal uçak haline getirdi. İngiltere 1940 yazının başlarında istilaya hazırlanırken, nazik tabiatlı Tiger Moth'un çok daha agresif bir taraf göstermesi ve daha önce eğittikleri Spitfire ve Hurricane pilotlarını destekleme planları vardı. 'Operasyon Ziyafeti', Britanya'nın kıyı şeridini savunmak için mevcut her uçağın kullanılması ve emrindeki herhangi bir potansiyel işgal kuvvetine her türlü yolla saldırılması çağrısında bulundu. Bu, bomba raflarıyla donatılmış ve yeni bir saldırı yeteneği verilen en olası uçakları bile görecektir. Bir Alman işgaline teşebbüs edilmiş olsaydı, bomba yüklü Kaplan Güvelerinin aşağıdaki düşman birliklerine öfke yağdırması çok gerçek bir olasılık olurdu, çünkü İngiltere böyle bir çapraz kanal saldırısının başarısız olmasını sağlamak için elinden gelen her yolu kullandı. Neyse ki, bu etkili pilot yapımcısının nitelikleri ve Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin kararlılığı sayesinde, Luftwaffe'nin Britanya Savaşı sırasında kesin bir zafer elde edememesinin ardından Alman işgal planları süresiz olarak ertelendi.
Pek çok Kaplan Güvesi uçuşa elverişli durumdayken, bu ünlü temel eğitim uçağının 1930'larda hizmete girdiği sırada yaptığı işi bugün de yapıyor olması ilginçtir. Muhteşem Tiger Moth, potansiyel Warbird pilotlarına, dünyanın dört bir yanındaki Airshow'lardaki kalabalıkları heyecanlandıran Spitfires ve Mustang'leri sergilemeye geçmeden önce, bir "taildragger" uçağı uçurarak değerli deneyim kazanma fırsatı sunuyor.
Satış Sonrası Ekstralar:
• Eduard Color İç Mekan PE FE1073
• Likra İpliği
Bir soru sorun veya geri bildirim ekleyin:
Yorum yapabilmek için giriş yapmalısınız.