Klasik Kit projesi
Mick Stephen ile Özel Makale
Olayın Arka Planı
İlk olarak 1971'de piyasaya sürülen Airfix'in bu saygıdeğer eski klasik kiti, 1981'de Italeri'nin yeni aletinden önce geldi, ancak bana aynı kalıplara dayandığı söylendi. Bir arkadaşımın zulasında pusuya yatıp toz toplarken, biraz sıvı ikna ve yakında onu inşa etme sözü, yapışkan pençelerimde bu hırpalanmış eski kutuya sahipti.
Bazı satış sonrası ekstralar ve biraz TLC ekleyerek bu yaşlı bayan için neler yapabileceğimizi görmenin zamanı geldi.
Bugün dünyanın dört bir yanındaki Herkül filolarını süsleyen tipik kamuflaj veya düşük görünürlükteki gri şemalarla yetinmeyerek, biraz daha 'sportif' bir şey aramaya başladım.
İki seçenek gün ışığına çıktı ve ilgimi çekti, ilki Blue Angels US Marine Corp F-130 Hornet Display Team için destek uçağı olan C-18T 'Fat Albert', Royal Blue, White & Gold Roket Destekli Kalkış'ın (RATO) eklenmesi çok dikkat çekici.
İkincisi, Kraliyet Kanada Hava Kuvvetleri'nin CC-130E'siydi, Beyaz üst tarafı, yüksek görünürlükte Kırmızı kutup panelleri ve ayırt edici Kırmızı yan flaşları olan erken bir NMF planıydı, şimdi sıkıcı gri ve yeşilden ciddi bir değişiklik mi yapacaktı?
Kanada Herk'i
130'da C-1956A modeliyle başlayan Hercules, bugüne kadar birçok büyük gelişme ve 40'den fazla ülkeyi donatan 68'tan fazla model ile sürekli üretimde olmuştur.
Genişletilmiş menzilli C-130E modeli, Askeri Hava Taşımacılığı Hizmeti için geçici bir uzun menzilli nakliye olarak geliştirildikten sonra 1962'de hizmete girdi. Esasen bir B modeli olan yeni atama, her kanadın orta bölümünün altına 1,360 US galon (5,150 L) Sargent Fletcher harici yakıt tanklarının ve daha güçlü Allison T56-A-7A turbopropların kurulumunun sonucuydu. E modelinde ayrıca yapısal iyileştirmeler, aviyonik yükseltmeler ve daha yüksek bir brüt ağırlık bulunuyordu.
RCAF, 1964 yılında eski B modellerinden oluşan filosunun yerine E modelini teslim almaya başladı. Dört cephe filosuna sahip olan Hercules, RCAF için taktik hava taşımacılığı, seyrüsefer eğitimi ve arama kurtarma desteğinin temel dayanağıydı. E modellerinin sonuncusu 2016'da kullanımdan kaldırıldı, yerini H modelleri ve daha yeni J Model uçak gövdeleri aldı.