ile Tam İnceleme Rob Ruscoe
Başlamadan hemen önce, her şeyin nasıl olduğuna bir bakalım…
Mürettebatı tarafından "Flygande Tunnan" veya Uçan Namlu olarak adlandırılan J-29, 1940'ların sonlarında Saab tarafından tasarlanıp üretilen bir İsveç savaş uçağıdır. Orijinal konseptin düz bir kanadı vardı, ancak tasarım ekibi savaşın sonunda İsviçre'den Alman süpürülmüş kanat verilerini aldıktan sonra, tasarım 25 derecelik bir kanat içerecek şekilde değiştirildi. Uçak başlangıçta bir De Havilland Goblin turbojet tarafından çalıştırılacaktı, ancak daha sonra piyasaya sürüldüğünde daha güçlü olan Ghost motorunu kabul edecek şekilde yeniden tasarlandı. Gövde şekli, maksimum itme gücünü elde etmek için motora düz bir hava akışı sağlayacak şekilde seçildi. Ayrıca, ana alt takımın yanlara doğru geri çekilmesine izin verecek kadar geniş olması ve böylece sürtünmeyi en aza indirecek ince bir kanat sağlaması gerekiyordu. İlk prototip ilk olarak Eylül 1948'de uçtu ve mükemmel uçuş niteliklerine ve performansına sahip olduğunu kanıtladı.
Saab kısa süre sonra, 29 uçak gövdesi üretimine sahip olan J-661'un resmi adı olarak Tunnan adını aldı. J-29F son varyanttı ve art yakıcı ve köpek dişli kanat ile donatılmış tek modeldi. Dört adet 20 mm'lik topla donanmış olan daha sonraki uçaklar, İsveç yapımı iki AIM-9B Sidewinder havadan havaya füze de taşıyabilir. Avusturya Hava Kuvvetleri, İsveç'in yanı sıra, avcı-bombardıman uçağı rolünde iki J-29 filosunu da işletti. Biri dahil olmak üzere çeşitli müzelerde bir dizi J-29 hayatta kaldı. Coventry'deki Midland Hava Müzesi, ancak yalnızca biri İsveç AF Heritage Flight ile uçuşa elverişli durumda.